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各地での梅雨入りや季節はずれの台風のニュースが入ってきていますね。

そんな中ですが、お客様が北海道ツーリングへ出発されました。

 

お出かけ前には車輌のメンテナンスにBagus! motor cycleへご来店。

そして先日発売した“サイドスタンドプレート” もご購入くださいました!

 

 

ツーリングは3名で行かれるそうで、3枚ご購入。

『一緒に出かけた記念にもなるじゃない?』

そうおっしゃてくださって、とても素敵なアイディアだなと思いました。

 

Bagus!パーツ担当、最近そこまで出かけられていないのですが、
ツーリングが大好きで、特に北海道は大好きで、そんな中からうまれたパーツを楽しくお使いいただけて本当に嬉しく思います。

 

お天気に恵まれますように!

そして私が北海道での使用を確認できていない “サイドスタンドプレート”が、しっかりお役に立てていますように!!
(北海道ツーリング、心から羨ましいっす笑)

 

ブログでご紹介したこういったパーツに反応をいただいたり、

こつこつと書き続けているこのブログも、
YouTubeの反響もあり、しっかりご覧いただいているようで本当に嬉しく思います。

 

最近のBagus!パーツの動きとしては、チタンフルエキゾーストのご注文、ご相談が多いです。
さらに“サイレントバグ管”とのセット製品のご購入が増えてきたのが特徴的ですね。

こちらのご愛顧もすごく嬉しいです。
ご注文が殺到したため、今回ロットで入荷してきた“サイレントバグ管”は完売してしまったのですが、次回6月中旬にまた入荷致します!

おそらく、差込Ф50.8のミドルバイクとの相性もかなり良いと思います。

是非お早めにご検討、ご注文いただけたら嬉しいです。

 

そして先行してお知らせさせていただいたチタン材料代値上げについてですが、こちらはまだ連絡がきていないので先の動きは不透明です。
ですが、少なくとも今回ロットについてはフルエキゾーストも現行価格で販売致しますので、気にしてくださっていたら今のうちです!笑
本当に我々でもこの先がどうなっていくのかわからないので、欲しいと思ってくださっている方には今のうちにご購入いただけたら嬉しいです。

 

 

それからこちらも引き合いが多いです。

画像にもある“Bagus! ゼファー750用 オーリンズボルトオンキット”

 

これと、“Bagus!オリジナルワークスエキスパンドフロントディスクローターΦ320” との組み合わせが旬なよう!

 

 

ここでお知らせです。

この、ご好評いただいている“Bagus!オリジナルワークスエキスパンドフロントディスクローターΦ320”

以前もお伝えしたとおり、セカンドロットの製作が決定致しました!

 

ただ原価高騰のため年末にサンスター様製品の値上げがあり、残念ながらこの製品も例外ではありません。
ですので次ロットでは価格改定をさせていただきます。

 

改定定価については近日中にお知らせいたします。

出来ればもう一つ嬉しいお知らせと一緒に、ご案内したいけどどうかな~~~?!

 

これからも精一杯書き綴って参りますので、YouTubeともども楽しみにしていてくださいね。

 

どうぞよろしくお願い致します!

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先週紹介したレストアの続きになります。

http://bagus-mc.jp/2023/05/21/2023-restyneshon/

 

 

どこまで進むかな〜で終わりましたが

 

 

 

さぁ、どうでしょうか!?

今週はフェンダーレス付けたり

 

 

メーター付けたり、メーターは一周回っており11万キロ!

 

 

ホイールベアリングやローター、タイヤ交換したりで

どこまで進んだのでしょうか!?

 

 

 

 

聞こえますよ!


想像より進んでないじゃ~んの声が(笑

 

 

 

まぁまぁここからですよ(汗

 

 

では、続きはまた来週!

 

 

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まずはこちらをご覧ください

 

 

 

 

 

本日タイヤ交換作業をしたZEPHYR1100のフロントタイヤ

上の写真が外したタイヤの溝、下の写真が新品タイヤの溝です

2つを見比べると溝の深さは歴然ですね

 

 

外したタイヤの方はスリップサインが完全に見えてしまっています

スリップサインが表面に現れているということは、道路運送車両法に定められている最低溝深さに達したということ

可能であればサインがここまで出る前にタイヤ交換を行うことをおすすめします

 

 

また、タイヤは溝の深さだけでなく製造年月も重要です

 

 

 

 

タイヤのサイドウォールに書かれたアルファベットと4桁の数字

【9AMM1121】と書かれていますが、これは21年の11週目に製造されたという意味です

 

 

タイヤはゴムで作られていますから、バイクの保管状況や空気圧の管理、タイヤに掛かる荷重などによって寿命は大きく変化します

そのため、一概に「何年前までのタイヤなら大丈夫」とは言えませんが

例えば製造年月日が10年前のタイヤだったとすれば

溝がしっかり残っていたとしても使用はおすすめできません

 

 

「ここ数年あまり乗れていなけど、タイヤの溝はまだあるから大丈夫」

「中古でバイクを買ってから一度もタイヤ交換したことがない」

そんな方がいらっしゃいましたら今一度タイヤの溝、製造年月を確認してみることをおすすめします

 

 

確認してみたけど自分ではよくわからないという方はぜひBagus!にご相談下さい

 

 

 

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土日とも晴れた週末は久しぶりでは無いでしょうか?

 

晴れた週末のBagus!は賑わいます。


北海道ツーリング前のZEP1100とブレーキマスター/ホース交換のZ900RS

 

 

 

本日納車のGPZ900R

 

先日販売からカスタム車輌の試乗も終わりました。

他にも車検入庫や、オイル交換など多数ご来店があり

 

 

最後はファイナルゼファーも前向きに検討して頂き

五月晴れの週末が終わりました。

 

さて来週は雨予報ですがどんな一週間になるのでしょうか!?

 

来週もBagus!ブログYou Tubeをお楽しみに~

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こんばんは!

 

 

チキンマックナゲットで選ぶソースはマスタード!

YouTube担当 原田です!

 

 

 

 

いや。バーベキューも美味しいです、本当に。

めっちゃ僅差でマスタードが勝ってるくらいなので

バーベキュー派の皆さん、怒らないでください笑

 

 

 

 

さて、先週の動画は見ていただけたでしょうか?

【動画】T.O.TのVIDをUpしました!

 

 

 

まだ見てない方は、是非ご覧ください!

 

 

 

 

 

なぜなら…

 

 

 

 

 

 

今回、あの日起きていた全ての真相をお話しします。

 

 

 

 

 

見事 表彰台に登った土屋ですが

その裏側ではとんでもないことが起こってました…

 

 

 

初めて?の雑談型となります!

 

 

個人的には1番好きな動画に仕上がりました!(脱線多め笑)

 

 

 

 

是非ご覧ください!

 

 

 

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お待たせ致しました!

“バグ管”、入荷致しました!!

 

 

 

今回の入荷は “Bagus!チタンフルエキゾースト ゼファー750用” と “Bagus!Φ90汎用サイレンサー”

もちろん“サイレントバグ管”も入荷です!!

 

お待ちいただいていた方には本日発送させていただきました!
到着を楽しみにしていてくださいね!

 

 

 

 

 

 

 

ただちょっといつもと様子が違うのが、予想より在庫分として残っている本数が少ない事。

我々にとっては嬉しい誤算なのですが、正直『しまったぁ・・・』という心持ちです(汗)

 

ご購入を検討いただいていましたら、是非お早めにご連絡下さい!

 

お待ちしております。

 

《サイレンサー》
Bagus!汎用サイレンサー
http://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-titanium-silencer/

Bagus!汎用サイレントバグ管
http://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-silent-silencer/

《チタンフルエキマフラー》
ゼファー750用
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750bagus-full-titanium-muffler/

ゼファー1100
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr1100_titanium_full_ex/

・・・etc

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ホースを外して蓋をするという簡単、お手軽なKITでご好評いただいている
“Bagus!イージーキャンセラー”

 

 

Bagus!の簡単二次エアーキャンセルKITです。
http://bagus-mc.jp/parts_page/ssac03/
 

 

今回、純正キャブレター仕様に、ラインナップが追加されました!!

 

追加になったのは、、、

 

 

なんとGPZ900R!

ファイナル A16だけ二次エアー装置が導入されていました。

 

更に、こちらも

 

 

ZRX1200R/S  こちらは全年式に適合です。

 

 

ゼファー1100 純正キャブ用に適合を追加させていただきましたのでどうぞご利用ください。
http://bagus-mc.jp/parts_page/ssac03/

 

 

なお、いつもお願いしていますが、
外したホース類の紛失にはくれぐれもご注意下さいね!

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このタイトルに反応した人は

 

おじさん、おばさんです(笑

 

そんな私も影響を受けて長髪にした一人でもあります。

 

そこに愛はあるのかい?

 

ここには愛があり、もの凄いスピードで開発が進んでいます。


開発担当のサトちゃんの愛車はGPZ900Rです。

 

 

新店舗になり、企画、開発、試作、製造、梱包、販売が

 

ひとつ屋根の下で出来るようになったので

 

新商品もスムーズに事が運びます。

 

今回はノーマル18インチ用なので、タイヤの逃げが必要になりフラットな板ではなく、

画像の様な形状になります。

 

リヤサスをバンプラバーにあたるまでフルボトムさせ干渉を確認をしています。

 


(リヤサスが抜けていたりA12以降はバンプラバーが壊れていたりする車輌は無視してます)
ちゃんとしたリヤサスを使いましょう!

 

 

次は、タイヤの干渉を回避出来たと思ったらクーラントリザーブタンクがあたる…

 

 

 

そんな時は切ってしまえ!お、あんちゃんナイスアイデア!

 

♪ほんの小さな出来事に♪ 歌ってたでしょ?

 

 

GPZ900R 18インチ専用 一体式フェンダーレスKIT

 

まもなく完成です!

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昨日、Blogを複数あげる宣言をしていた土屋。

 

Bagus!Blog『入荷速報』
Bagus!Blog『ゼファーχオイル漏れの謎解き』

 

本当はもう一本あげたかった模様です。
残りの一本をどこで繰り出してくるのか?
掲載を楽しみにしていてくださいね!

 

そんな今日は、こんなお知らせ。

 

出荷が終わってふと見てみると、
Bagus!併設のプレス工場で 土屋とサトちゃんが何やら真剣に相談しています。

 

 

はい!

多数リクエストをいただいていた“Bagus!一体式フェンダーレスキット”の新製品

GPZ900R 18インチ用の開発がスタート致しました!!

 

 

動きがあり次第お知らせして参りますね!

 

こちらの続報も楽しみにしていてください!!

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本日2回目のブログはゼファーχオイル漏れ修理!

 

今回のお客様は、他社ボアアップピストンを使い他店で組んだのですが

 

オイル漏れが止まらないと修理依頼頂きました。

 

 

オイル漏れの原因を探っていくと、シリンダーからオイル漏れ!

しかもクランクケースの合わせ面やヘッドの合わせ面ではなく

 

もう一度言いますシリンダーからオイル漏れ!

スリーブを抜いて確認すると


原因はこれです!ボアアップの為、シリンダー内径拡大

外から光を当てると中まで届いてしまいます。

これでは漏れちゃいますね…

 

 

 

スリーブ経は66.5ミリ

要するに、ボアアップの為にここまで拡大してはダメって事です。

 

 

オイル漏れの謎が溶け、お客様と話した結果。

 

ノーマルには戻したく無いけど、修理はしたいという事が決定したので、

 

 

作りました!

 

 

ゼファーχ用 OMEGAピストン 59ミリ

トップが盛り上がっていて、一見圧縮が高そうに見えますが、

 

 

ピンハイトは純正と同じ高さになっています。

OMEGAピストンが理想とするスカートの長さはこれぐらいです。

 

男の子はありますよね…

 

スカート丈のこだわり!

 

もう脱線しそうです(笑

 

 

そんな理由で、Bagus!が限界だと思うストリート仕様ゼファーχの

ピストンサイズは59ミリ460CCスリーブ経は63ミリになります。

 

早速組み込み!

自分が組んだ証としてお客様には内緒で勝手にシリンダーは黒にしました

 

 

ゼファーχのエンジンに悩んだらご連絡下さい。

 

 

 

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ゼファー750 / 1100買い取ります!

Bagus! motor cycleではお乗りにならなくなった「カワサキ・ゼファー」を買取りしています。
詳細についてお気軽にお尋ねください。