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12月に入り、何かと気忙しくなってきましたね。

 

先日は晴れ間を利用して車輌撮影して参りましたが、いつの間にか陽射しが冬の光になっていました。

 

 

近日中にカスタムマシンにアップ致しますね!

 

 

さっそくですが、Bagus! motor cycle 年末年始営業のご案内です。

 

年内は2018年12月30日(日)午前中まで営業

2018年12月31日(月)~2019年1月5日(土)までお休みをいただいて

新年は2019年1月6日(日)から営業致します!

 

冬期休業の間のご注文、お問合わせはメール及びfaxへお願い致します。

 

 

 

さあ、年末まであと少し。頑張ってまいりましょう!

どうぞよろしくお願い致します。

 

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もはや定番カスタムのゼファー750ワイドホイール化
カッコいいですね!

 

 

 

タイヤサイズを180/55-17にすると、様々な種類からタイヤが選べるようになりますが、
タイヤとチェーンのクリアランスが殆ど無くなり干渉する場合もあります。

 

そんな場合の対策パーツがこちらの
“Bagus! 180スプロケットセット”

KAWASAKI ZEPHYR750 180スプロケットセット

http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-180sprocket-set/

 

 

この度、ご好評いただいたおかげで生産ロットを見直す事ができ、

“ブラックアルマイト仕様” がお求めやすくなりました!

  

《90-94,01-06用 》が従来定価¥16,800→ 定価 ¥14,800 (税別)

《95-00用》が従来定価¥17,800→定価 ¥15,800 (税別)

いずれもブラックアルマイト仕様です。

 

是非ご利用ください!

 

ご購入はこちらから
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-180sprocket-set/

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『KAWASAKI ZEPHYR750 』 “BIKE SALES”にアップしました!

 

かつてBagus!が手がけた車輌の入庫で、
軽快にエンジンが吹け上がる、コンディションも良好な1台です。

 

是非ご覧ください!

 


“BIKE SALES”『KAWASAKI ZEPHYR750 』

 

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ご好評いただいている『Bagus! ゼファー750用FCRキャブキット

 

 

最近多いお問い合せが、『Φ33とΦ35の選択について』

 

特に多いのが、
『ノーマルエンジンにΦ35をつかっても大丈夫でしょうか?』

というご質問です。

将来的にボアアップをお考えの場合、どちらを使っておくか悩ましい問題ですよね。

 

結論から申しますと、

将来的にボアアップをお考えの場合ノーマルエンジンでΦ35をご使用いただいても問題はありません。
また、ボアアップした850ccエンジンにΦ33をご使用いただいても問題はありません。

 

比べれば低速やアクセルのつきなどはΦ33の方が良いので、
ノーマルエンジンのままお使いになる場合はΦ33をおすすめ致します。

 

 

『ノーマルエンジン及び850ccエンジンにおける、Φ33/Φ35の選択について』 はなかなか奥が深く、

“何を求めてカスタムするのか”  によっても選択が変わってきます。

 

そもそもFCRはレーシングキャブですので、

極低回転からアクセルを大きく開けると息継ぎしてしまうなど、レーシングキャブ特有のアクセルのつきの悪さがあります。

 

ですが、

“エンジンが欲しいだけアクセルをあけてあげる” のがレーシングキャブレターの使い方。

 

 

“マシンと対話してアクセルを開けてあげる”

その快感を覚えた方はレーシングキャブレターの虜になるでしょう。

 

 

 

Φ33は、Φ35より小さいので上記のようなレーシングキャブ特有の症状が出にくいため、
扱いに慣れていない方にはおすすめです。

また、850ccにした際の性能についても、
Φ35のほうが中間が若干あつく、ピークの馬力もΦ33を上回りますが、数値的には2~3馬力の違いですので、

Φ33も十分850ccでお使いいただけます。

 

ですが、

Φ35はやはりそのボディの大きさからくる迫力があり、格好良いです。

 

 

扱いやすさや性能だけを考えるならΦ33、
見た目の迫力も重視されるのであればΦ35をチョイスしていただけたら良いのではないでしょうか。

 

 

Φ33とΦ35、あなたの選択はどっち?
 

KAWASAKI ZEPHYR 750 Bagus!FCRキャブキット

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今回の作業は、

忙しくされていて、しばらく乗ってあげられないでいたゼファー750のメンテナンスとお色直し。

 

 

 

復活にあたり、
お色直しでチョイスしていただいたパーツは、

 

Bagus!プレスフォーミングスイングアーム” と 新製品“Bagus!クロモリピボットシャフト” です!

 

 

溶接のラインもくっきり残る、質感を損なわない塗装は さすがの“セラコートブラック”

 

 

 

そしてこちらは、
まさに今、クロモリピボットシャフトを装着中!

 

 

ピボットシャフトは、発売以来『ゼファー1100用は?』 と
ゼファー1100のお客様からも反応をいただいていてありがたいです。

 

 

こういったお言葉が次のパーツ製作の背中を押してくれるので、
気になったパーツは、是非リクエストしてみてください。

やはり、お声をいただけるものから製品化を検討して参りますので(笑)

 

 

 

 

こちらの車輌は、
“プレスフォーミングスイングアーム”オプションの“Φ20リヤアクスルシャフト”装着を待って完成です!

 

 

 

撮影させていただけたら、カスタムマシンへアップ致しますね。
完成が楽しみです!

 

 

製品の詳細はこちらです。

“Bagus!プレスフォーミングスイングアーム”
http://bagus-mc.jp/parts_page/pf03/

“Bagus!クロモリピボットシャフト”
http://bagus-mc.jp/parts_page/chromoly-front-axle-shaft/

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『エンジンがよじれる』って、皆さんご存知でしたか?

 

 

私はこのパーツのリリース時まで知りませんでした。

 

 

あんなにガッチリ、フレームに固定されているエンジン。

 

 

しかし構造的には、
左に設置されているスプロケットとチェーンで常に片側だけ引っ張られている状態であること。

 

そして定期的な交換をせずラバーマウントのゴム部分がヘタっていくと、
引っ張られ続けているためエンジンが曲がってきてしまうこと。

 

 

説明をされてみれば 『なるほど~!』 と納得したのを覚えています。

 

 

これを防止するためのパーツが “強化エンジンマウント” なのですが、、、
http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-sem/

 

 

お待たせ致しました!

ゼファー1100用がまもなく再入荷します!

 

入荷次第すぐにデリバリーを開始致しますので、あともう少しだけお待ち下さいね!

 

 

 

 

 

 

 

KAWASAKI ZEPHYR1100/ZEPHYR750Bagus!強化エンジンマウント


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ご好評いただいている『Bagus! ゼファー750用FCRキャブキット

 

 

付属させていただいていたガソリンコックが生産を終了してしまったため、
キット内容が変更になります。

また、これにともない価格も改定となります。

新しく付属になるガソリンコックは“ピンゲル製”です。

スタイリッシュなこのパーツ、付け替えているお客様も多いのでは?

すでに装着されている方もいらっしゃるかもしれませんので
オプションで“ガソリンコックレス”仕様も新しく設定させていただきます。

 
 

ご希望される方にはかえって朗報かもしれませんね。

どうぞご利用ください。

 

詳細はこちらでご確認お願い致します。
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-fcr_cabkit/

 

 

従来品のガソリンコックがなくなり次第すべて切替となります。
どうぞよろしくお願い致します。

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このところ人気なのが、

 

Bagus!クランクケースオイルラインキット ゼファー1100用

 

クランクケース オイルラインキット装着例 (レッド)

 

ロードライダーさんの記事を御覧くださった方も多いのでしょうか?

 

 

どうしても錆びてしまうこの純正のオイルライン

 

 

その錆が許せないがために、製作したパーツなのですが、

 

 

一見、ブレーキホースのフィッティングを組み合わせれば作れてしまいそうなこの製品。
実はわざわざ専用のフィッティングをワンオフで作って製作していまして、

 

 

作ってみようとした方から、驚きと笑いで語っていただいてます(笑)

 

 

 

しっかりご用意してお待ちしていますので、どうぞご利用ください!

http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-1100-crankcas-oil-line-kit/

 

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11月、秋が深まってまいりました。

 

 

この秋のBagus! NEWアイテムは、

剛性アップに貢献する “クロモリピボットシャフト”

 

“Bagus!クロモリシャフト”シリーズに新製品が完成しました!!

 

 

 

製品名:Bagus!クロモリピボットシャフト ゼファー750用
品番:BG-PVS03A
税別定価:34,800円
 
 
ご好評いただいている“フロントアクスルシャフト”と同じ製法でつくられたピボットシャフト
まずはゼファー750用からのラインナップです!
http://bagus-mc.jp/parts_page/chromoly-front-axle-shaft/
 
 

 

 

さらに欠品していた
“クロモリフロントアクスルシャフト TypeA” も入荷して参りました!

 

 

TypeA はゼファー1100やゼファー750、ゼファー400χ’97~が適合。

 

Bagus!のクロモリフロントアクスルシャフトは
正しく力を伝える為に強度と軽量化の両立にこだわり、
クロモリSCM-440調質材での“完全一体成型”にこだわったアクスルシャフトです。

 

 

 

ともに製品詳細はこちら
http://bagus-mc.jp/parts_page/chromoly-front-axle-shaft/
 

どちらも自社パーツながら、いつにもまして美しい、惚れ惚れする仕上がり。

是非ご覧になりにいらっしゃってみてください!

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Bagus! motor cycleがご提供する『KAWASAKI ZEPHYR750 “BRC”』

“BIKE SALES”にアップしました!

 

“BRC” とは “Bagus! Restore & Custom”の頭文字。

安心して乗っていただける車輌を提供するために、
必要な“Restore”と Bagus!の考える“Custom”をほどこした車輌です。

 

この車輌のコンセプトは“乗り手を選ばないカスタムバイク”
一緒に出かけたくなる1台の完成です!
http://bagus-mc.jp/salebike_page/kawasaki-zep750brc/

 

 

店頭で直接車輌がご覧になれます。
是非いらっしゃってみてください!

 

秋の紅葉ツーリングに、まだ間に合っちゃいますよ!(笑)

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ゼファー750 / 1100買い取ります!

Bagus! motor cycleではお乗りにならなくなった「カワサキ・ゼファー」を買取りしています。
詳細についてお気軽にお尋ねください。