先日紹介したセファー750、電気系修理などの続きになります。
前回はこちら
http://bagus-mc.jp/2019/07/06/ohmugod/
社外ヘッドライトON/OFFスイッチを取り付けすると、この辺りがゴチャゴチャになりますが
ヘッドライトON/OFFハーネスを作り変え、ご覧の通りスッキリ納めました。
ETC,社外ウインカーなどもスッキリ収め
完成です。
入庫時が下画像になります。見た目はほとんど一緒ですが中身は別物になっています。
すでに納車も済ませていますので、慣らし後のコメントが楽しみです。
Bagus!のある横浜あたりでは
今日、久しぶりに太陽が姿を現しました！
やっと夏の気配でしょうか。
お盆休みの案内も各所から届くようになって参りました。
お休みに走りに行く方も多いのでは？
なかなか梅雨があけないのでノンビリ構えがちですが、
しっかり準備をはじめてくださいね！
そんな中、『Bagus!オイルクーラーキット ALLブラック ゼファー1100用』
スタンバイが完了しました！
ゼファー1100用のコアを支えるコの字型のステー。
この裏側のゴムは通常大きいままペロッと挟んで使うようになっているのですが、
ピラピラとゴムがはみ出している状況、これがBagus!代表の美意識に馴染まない。
それゆえアナログに手作業で加工して、気持ちを込めて付属させています。
夏の熱対策の選択肢にいかがでしょうか？
http://bagus-mc.jp/parts_page/oil_cooler_a_bk/
最近増えてきた、よくあるお問い合わせ。
『“Bagus! 180スプロケットセット”を使う時には520のチェーンとリヤスプロケットが必要なんですか？』
あまりにも自然にセットにしてしまっていたので、説明が足りていませんでしたね。
申訳ございません(汗）
定番カスタムのゼファー750ワイドホイール化における問題点。
それはタイヤサイズを180/55-17にすると、様々な種類からタイヤが選べるようになりますが、
タイヤとチェーンのクリアランスが殆ど無くなり干渉する場合がある点です。
そんな場合の対策パーツがこちらの“Bagus! 180スプロケットセット”
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-180sprocket-set/
なのですが、実は更にこのパーツで、
タイヤとチェーンの干渉回避と同時におこなっているのが“520コンバート”だったんです。
520にコンバートすると、タイヤとチェーンのクリアランス確保という効果も期待できますが、
それよりもフリクションが少なくなるため抵抗が少なくなり、なめらかにホイールがまわるようになり燃費もアップします。
もちろん消耗品であるチェーンの価格帯も変わるので、お財布にも優しいパーツです。
チェーンの進化によって520でも十分な耐久性が確保できるようになって可能となった
Bagus!でも定番のカスタムです。
装着の際には520のチェーンとリヤスプロケットをご用意下さい。
そんな“Bagus! 180スプロケットセット(520コンバート)”ですが、
今回“OZホイール”用の適合が確認出来ました！
従来のマルケジーニ用がそのままご使用いただけます。
是非ご利用ください！
詳細はこちらから。
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-180sprocket-set/
夏の北海道ツーリングの際
飛行機で輸送する方が増えているみたいですね。
そんな飛行機に乗せる際、バッテリー端子を外さないと乗せてもらえないとの事で
脱着が簡単な大容量小物入れを作ってみました。
前側はラバーを敷きフレームに乗せて
後ろ側は工具が無くても外せるように蝶ネジ仕様
商品化の予定は無くワンオフ製作のみとなります。
興味の有る方は土屋まで相談下さい。
一部マニアの間では絶対的な存在のZX12R
ノーマルで300キロオーバーが可能な じゃじゃ馬マシーン！
そんなじゃじゃ馬マシーンは熱量が多く
熱対策としてアンダーカウル加工や
エンジンオーバーホールの際はベリリウムシートリングを使用したり
あの手この手で対策をしております。
今回は新しい熱対策としてファンコントローラーを投入し
水温を90度でONになり85度でOFFになるタイミングに設定しました。
右のスイッチを押せばいつでもファンが回るのも嬉しい機能ですね。
ZX12Rでお困りの事が有りましたらBagus!にご相談下さい。
先日のカタナに続いて
販売車輌にカスタムゼファー750が新たに加わりました
オーリンズフォークにウィリースイングアームなど豪華な仕様となっております。
こちらも、詳細は天候が回復次第アップ致します。
ゼファー1100オーナーの皆様
大変お待たせ致しました！
ゼファー750用の発売時から、
ず～～～っとリクエストいただいていた“Bagus!クロモリピボットシャフト”
ゼファー1100用、製作を開始しました！！
(画像はゼファー750用です)
取り急ぎご報告です！
デリバリー時期など、詳細は次報でご案内致します！！
販売車輌に
SUZUKI GSX1100Sカタナが新たに加わりました
ヨシムラアルミタンクにヨシムラピストンで1135Rをモデルにした仕様となっております。
詳細は天候が回復次第アップ致します。
大変ご好評いただいている、
Bagus!ゼファー70用アルミ削り出しクラッチアーム5mmロング
純正だと微妙に曲がって引っ張られているゼファー750のクラッチケーブル。
『あと5mmクラッチアームが長ければなぁ』と、
長年気になり続けた代表の想いを形にした製品です(笑)
ですからこの5mmという長さがポイント。
3mmでも7mmでもワイヤーをまっすぐ引くことができなくなってしまいます。
この製品に交換するとワイヤーをまっすぐ引けるので、
クラッチの握りこみが軽くなり、さらにタッチも向上します。
また、まっすぐ引くことでアウターワイヤーとの干渉も最小限になるためワイヤーの寿命にも貢献します。
そんなスグレモノの製品ですが、、、
申訳ございません！
予想以上のご注文を頂戴したため
【BG-SCA03RD】レッド、【BG-SCA03SL】シルバーが欠品してしまいました（汗）
【BG-SCA03BK】ブラックは若干数在庫がございますので、装着をお急ぎの場合はお早めにご検討下さい。
補充は8/上旬に入る予定です。
お盆前にお届け出来るよう製作していますが、ご購入がお決まりでしたら是非ご予約ください。
完成後すぐに発送させていただきます！
何よりゼファー750の純正クラッチアームは知らないうちにクラックが入ってしまっていたりします。
お出かけ前には点検してみてくださいね。
Bagus! の”クラッチアーム5mmロング”
その軽さとタッチの変化に、ニヤッとしてみて下さい！
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750_shaving_clutch_arm/
《汎用Φ90チタンサイレンサー“バグ管” 特注仕様今回ロットご予約受付中！》
ご注文はいつでも頂戴出来ますが、このタイミングでご注文いただくと、
特注サイズサイレンサーや“2本出し左右セット”などのオプションサイレンサーがスムーズにお届け可能です！
詳細のご確認、ご注文はこちらから
http://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-titanium-silencer/
今回ロットのご予約は本日2019年7月10日まで。デリバリーは7月下旬の予定です。
是非ご利用ください！
製作コンセプトは“故障しないZ”
“日本中どこへでも行ける70’sマシン”を目標に製作した車輌です。
『しっかり走り、かつ、美しいこの車輌が、いろいろな風景の中を走る姿が楽しみです！』
と、2月にブログで紹介したZ1
http://bagus-mc.jp/2019/02/06/custommachine-20190206/
その後お客様から届いた2枚の画像
四国の風景の中を走っていましたと。
この後近場でパンクして入庫にはなりましたが（笑
パンク以外のトラブルもなく、
その次には九州に行ってきましたとご報告をいただき
納車後半年で走行距離12000キロ突破し
今月中には15000キロ超えてオイル交換にやって来そうな気がします。
次はどんな風景の中をZ1が走ってくるのか楽しみです。
