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残念なお知らせです。

 

ご好評いただいている“Bagus!FCRボルトオンキット”
これまで付属品の値上がりについては前回の仕様変更も含む価格改定以降吸収してまいりましたが、このたびのFCR本体価格の値上がりにより、やむなく2023年4月1日ご注文分から価格改定致します。

 

仕様により異なりますが、最大で¥33,000(税別)ほどのアップになります。

 

デリバリーについては入荷次第になりますが、
Bagus!webショップで2023年3月31日までのご注文、ご入金分については、従来価格で対応させていただくことに致しました。

 

この機会を逃さずゲットしてくださいね!

 

※なお、上記はあくまでもユーザーの皆様へご提供するためのサービスになります。
業者様のご注文については、許容範囲を超えるご注文についてお断りさせていただく場合がございます。予めご了承ください。

 

製品についての詳細はこちらでご確認お願い致します。
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-fcr_cabkit/
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-gpz750f-fcr_cabkit/

 

どうぞよろしくお願い致します。

 

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今週はマフラー交換とリアサス交換をご依頼いただきました

 

 

 

今回はマフラースタッドボルトも交換

使用する商品はもちろんBagus!の「チタンスタッドボルトナットセット」

まずはマフラーを外して

 

 

 

 

 

 

しっかり加熱しボルトとエンジンの間に隙間を作ります

ZEPHYRシリーズは販売されてから10年以上立っているので

この作業を怠ると高確率でスタッドボルトは破断します

 

 

 

すべてのスタッドボルトの交換が終わったらマフラーを取り付ける準備は完了

次はリアサス交換です

 

 

 

 

 

 

Z1タイプのリアサスからオーリンズサスへの変更

リアサスの長さが変わるので予め車体にマスキングテープを張って印を作り

車高を測定

 

 

 

サクッとリアサスを交換したら車高、減衰、空車1Gを測定・調整し

いよいよマフラーを取り付けです

 

 

 

買ったときからこの高さだったという

非常に低いブレーキペダルも正常な高さまで調整し

 

 

 

 

 

 

 

現在付いているバックステップで上げられるギリギリまでサイレンサーを上向きにして

 

 

 

 

 

 

完成!

 

 

 

Before

 

 

 

After

 

 

 

渋い佇まいでありながらスポーティーさも併せ持つ1台になりました!

RSにはよくショート管やモナカマフラーを取り付ける方がいらっしゃいますが

バグ管もよく似合いますよね!

 

 

 

最近こういったスタイルにカスタムされる方を何人かお見受けするようになってきました

RS界でバグ管がブームになりつつあるのかも、、、

 

 

 

I 様、作業ご依頼ありがとうございました!

 

 

 

今回使用したBagus!マフラー、チタンスタッドボルトの詳細についてはこちらへ!→ http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750bagus-full-titanium-muffler/

 

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こんばんは!

 

オカルト好きな YouTube担当の原田です!

 

 

 

突然ですが、みなさん

 

 

 

 

「魔法のシート」って聞いたことありますか?

 

 

 

 

私は聞いたことはあったのですが、信じていませんでした…

 

 

だって「お尻や腰の痛みから解放してくれる」って言うんです。

 

 

眉唾物にも程があります。

にわかに信じがたいです。

そんな都合の良い物があるわけないです。

 

 

ただ、もし魔法のシートが実在するなら、そんなに嬉しいことはないですよね。

 

 

今回、Bagus!は特別に「魔法のシート」の関係者との接触に成功し

お話を聞くことができました!

 

 

この映像を見て頂ければ

「魔法のシート」が実在し、その全貌がわかることでしょう。

 

そしてこれを手に入れた時

あなたは痛みから解放されることでしょう。

 

 

全てはバイク乗りのため。

全てはより良いツーリングのため。

 

 

「魔法のシート」はあなたの味方です。

 

 

 

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おや、これは?

 

 

おやおやおや?!

 

はい、そうです!

Bagus! OMEGA ピストン”が入荷して参りました!

 

 

今回の入荷は欠品してしまっていたOMEGA ゼファー750 810cc用ピストン

 

 

お待ちくださってありがとうございます!

ご注文いただいたいた皆様には、検品、製品化して来週早々に発送致しますね!!

そして多数お問合せを頂戴していた皆さん。
このタイミングでならすぐにご用意が可能です。

是非ご検討くださいませね!

 

 

そしてここで一つだけ残念なお知らせが。
このタイミングで、入れ替わりのようにゼファー750用の850cc用が欠品、1mmオーバーサイズピストンが品薄になってしまいました。

 

ですが、こちらもすでに発注済みです。
入荷の時期はまだはっきりしませんが入荷順に発送して参ります。

810cc用とあわせてご検討ください!

 

 

Bagus!OMEGAピストンシリーズには

ピストンだけの“Bagus!OMEGAピストンキット”と、
ゼファー750用の850ccと810ccには、“Bagus! OMEGAピストンフルキット”も設定されています。

 

 

フルキットは、Bagus!OMEGAピストンキットBagus!メタルヘッドガスケット t1.3Bagus!スーパーターカロイスリーブ×4がセットされています。

 

 

それぞれご都合にあわせてご利用ください。

製品詳細はこちらです。
『Bagus! OMEGA ピストンフルキット』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/psf_omega/”
『Bagus! OMEGA ピストンキット』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/ps_omega/”
『メタルヘッドガスケット』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/metal-head-gasket/”
『スーパーターカロイスリーブ』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-sleeve/”

 

ご注文をお待ちしております!

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ZEPHYR750に乗っている私も使っているBagus!の代表的商品

 

 

ZEPHYR750用 フルチタンエキゾースト

 

 

本日もお買い上げいただき、さっそくバイクに取り付けさせていただきました

無事に取り付けが終わりいざ試走してみると、、、

 

「パンパンパン!」

 

とサイレンサーからアフターファイヤーが。。

 

 

原因は

 

 

 

 

そう、二次エアー装置です

未燃焼ガスを完全燃焼させるための装置で

ZEPHYRシリーズであれば後期型のヘッドカバーについているものですね

これが原因で排気廻りをカスタムするとアフターファイヤーがよく起こるようになります

 

 

今回のお客様は社外マフラーからBagus!フルチタンエキゾーストへのカスタムでしたが

以前からアフターファイヤーはしていたとのこと。。

 

 

これでも走ることはできますがアクセルを戻すたびにアフターファイヤーが起きるのはいただけない

 

 

ということで、アフターファイヤーを簡単に激減させるアイテム

 

 

 

 

「Bagus!イージーキャンセラー」も取り付けさせていただきました!

 

 

純正のホースを外し蓋をするお手軽キットで

車検時に対策するのも簡単なオススメ商品です

 

 

イージーキャンセラーを取り付け再度試走してみると

アフターファイヤーはしっかり抑えられていました

 

 

現在ZEPHYR750・1100にお乗りで、社外マフラーへカスタムした後

アフターファイヤーに悩まされている方!

Bagus!のイージーキャンセラーをぜひ試してみてください!

 

 

商品の詳細はこちらへ! → http://bagus-mc.jp/parts_page/ssac03/

 

 

 

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『私が欲しかったのはこれでした!』

 

 

 

Bagus!パーツ担当の愛車“ZZR600”
2021年にエンジンオーバーホールをしました。

(その時の詳細はこちら→Bagus!ブログ2021.05.18『普通に組めって?』
 

 

そのオーバーホール時に入手したのがチタンフルエキゾースト+“バグ管”

 

“バグ管”入ってカッコ良いし、軽くなったし、満足していたのですが、
純正マフラーからの交換だったので、どうしても音が気になっていました。。。

 

そんな気持ちをマフラー工場の代表に伝え、
土屋のコンセプト、想いも加わり、、、

 

そこで発売になったのが“覗けないバグ管”

 

もとい!

 

 

新しくラインナップされたBagus!汎用チタンサイレンサー “サイレントバグ管”
http://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-silent-silencer/

 

 

 

そりゃあ、これを装着しない手はないです。

入荷してきた差込Φ50.8のサイレント構造の“バグ管”

早速交換してみました!!

 

 

・・・いや~、感動しました!

 

下のトルク、絶対増えています。
街中の右左折が安定しました。

かといって回してみても綺麗に吹け上がっていきます。

もちろん音も、音量を抑えつつも重低音で心地よい。

 

 

とても乗りやすくなりました。
ので、冒頭に戻ります。

 

『私が欲しかったのはこれでした!』

 

 

そして。

このサイレンサーを装着した帰り道、愛車に乗りながら思ったのが

“この感動をいろんな方と共有したい!”

でした。

 

そんな経緯で土屋に相談し、新しいキャンペーンが実現しました!

 

“サイレントバグ管”
いろんなものが値上がりしているこんな時代なのですが、
期間限定で、通常定価から2,000円OFFの56,000円(10%税込61,600円)でご提供させていただきます!
“http://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-silent-silencer/”

 

音質を損なわずに音量を下げたこのサイレンサー

フィットする方がもっといるはず。
試してみたい方がもっといるはず。

何よりワタクシがこのサイレンサーを知って貰いたい。

 

そんな想いのキャンペーンです!
 

気になっている方は、この機会を是非ご活用ください!!
 
 

製品詳細はこちらです
“http://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-silent-silencer/”

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「最軽量のZEPHYR1100」がテーマのこちらの車輌

おかげさまで売約となりました。

 

多くの問い合わせ有り難うございました。

 

 

 

さっそく納車整備を開始しております。

 

油脂類やバッテリーは当たり前に交換し

 

 

こちらの車輌は、私がサーキットで使ったタイヤを履いていたので

 

公道用のタイヤピレリロッソⅣに交換します

 

 

 

 

綺麗な車輌だとこの裏側も綺麗に見せたいですね~

試乗したら汚れますが、何か(笑

 

そして

 

OMEGA76ミリ組んで有りますので

このエンジンに合わせてセッティングを進めて行きます!

 

 

注文してあったジェットニードルも届いたので

 

A様もう少しお待ち下さい。

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先日投稿したブログ「予防整備をしましょう!」をお読みいただきさっそくセルクラッチ交換のご依頼を頂きました

 

 

「朝エンジンを始動する際にセルクラッチ滑りの症状が出る」とのこと

 

 

症状を確認し

必要部品を揃え

 

 

 

 

作業開始

 

 

 

 

 

せっかくなので普段掃除できないオイルパンのスラッジ除去やエンジンカバーの隙間の清掃も欠かさず行い

交換・清掃が終わったら順番に組んでいきます

 

 

今回は「朝の始動時に症状が出る」とのことでしたが

冬の朝のエンジン始動はオイルが特に冷えきっているためオイルが硬く、症状がより顕著に出やすいです

 

 

そして一度セルクラッチが滑るとあっという間に症状は悪化していき

エンジンが暖まっている状態であっても滑るようになっていきます

 

 

セルクラッチ滑りの症状が出ている方がいらっしゃったら今すぐにご相談ください!

また、一度もセルクラッチ交換をされたことのない方からのご相談もお待ちしております

 

 

S様、作業ご依頼ありがとうございました!

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ファイナルカタナシリーズ最終回

 

今回も復習からお願い致します!

↓↓↓

ファイナルエディションと言っても

 

 

プレスフォーミングを!?

 

 

http://bagus-mc.jp/2022/12/22/gsx1100s-katana-final-edition-2-2/

 

火入れ

 

 

コロナ化に始まり

 

終焉?と共に完成!

 

あれが無いこれが無いで始まりました、

 

まだまだ、前の世界の様に

 

簡単にパーツが届きませんが、

 

そんな事を言ってても、

 

お客様に迷惑かかるので、

 

このカタナ同様に、

 

引き続きアイデアを絞り出してなる早で

 

進めて行きたいと思ってます。

 

まあ、言い訳はこれぐらいにして

 

 

ついに完成!

 

 

私には拍手と歓声が聞こえます笑

 

ヨシムラアルミタンクにファイナルのスズキステッカー

 

BITOのステップにヨシムラマフラー

 

なかなかカッコよく、乗りやすく仕上がりました。

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こんばんは!

 

最近筋トレを始めた

YouTube担当の原田です!

 

 

いよいよ新店オープンの日も決まりました!

新しい事をやるのって、なんだかワクワクしますよね!

 

新店に関しても動画で触れていきますのでお楽しみに~!

 

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さて、ここ最近、新店や新商品の話が多かったですが

本日の動画では【Bagus!の原点】に触れていただこうと思います!

 

 

「この車両から、数々のBagus!パーツが生み出され

Bagus!を広めてくれた想い入れのある車両」と代表の土屋。

 

そんなバイクのカスタムは当然とんでもないことになっていて…

中でも排気音は凄まじく、鳥肌立ちました笑

 

 

Bagus!の原点をご堪能ください。

 

 

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ゼファー750 / 1100買い取ります!

Bagus! motor cycleではお乗りにならなくなった「カワサキ・ゼファー」を買取りしています。
詳細についてお気軽にお尋ねください。