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本日は3年前にワンオフフェンダーレスを製作した

GPZ1000RX

 

お客様のご要望に答えるべく

Bagus!のアイデアで

かっこ良く綺麗に製作致しました。

 

今回はバッテリーのMF化に伴い

バッテリーBOX製作と

昨年からツーリングに出かける事が多くなり

出先でのトラブルを起こさないために、見える配線を全て隠れるように仕様変更いたします。

 

どんな年代のバイクでも

安心して乗れるように

長年の経験と新しいアイデアで

楽しいバイクライフをサポートします。

 

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続々と

2017.02.02. | ブログ |

BIKE SALESの車輌が続々と完成し
詳細をアップしています。

まだアップされていない車輌などもあるので
お気軽にお問い合わせ下さい。

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先日ブログで入庫情報を載せたところ

多数のお問合わせがあったので

詳細をBIKE SALESにアップ致しました。

 

 

 

また製作中の車輌やこれから入庫する車輌などの情報も

随時アップしていくのでお楽しみにお待ち下さい!

 

 

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冬になると多くなるのが

エンジン、フレームのオーバーホールや

外装ペイントなどの作業が増えます。

 

 

その中の1台

 

 

2013年に製作した車輌で約4年経過していますが、製作時と変わらず綺麗な状態ですが

 

 

 

 

今回はオールペンです。

3つのアイデアを提案させて頂き、その中の1をベースにタンクKAWASAKIロゴやサイドカバー、テールカウルロゴなども決まり打ち合わせは最終段階!

 

 

 

続きは完成したらで笑

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ZEPHYR1100FINAL

ZEPHYR1100FINAL

ZEPHYR750 FINAL

入庫致しました!

一足先にZEPHYR750FINALはBIKE SALESにアップしていますが

続々と詳細発表していきます。

 

 

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本日はGPZ900R Ninja 61600km

 

 

こちらの車輌は

通勤、ツーリングにと大活躍で、メンテナンスもマメにされていますが

 

 

走行距離と年数からの経年劣化は進み。

微量のクーラント漏れでの入庫になりました。

 

 

 

漏れの箇所はシリンダー前側のパイプから

マフラーやオイルラインを外さない交換出来ない場所なので

ホース、ホースバンドも同時に交換致します。

 

 

それと

 

 

今回、ファンスイッチの漏れは確認できなかったですが

時間の問題と判断しコチラも交換致しました。

スイッチが綺麗なるとボルトの錆が気になりますね~笑

 

 

これからも、まめなメンテナンスをお願い致します。

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年が明けると、

 

 

いつも楽しみなのがコチラ!

 

 

ミスターバイクBGさんの『絶版☆改』特集です!

 

 

今年は2台ご掲載いただきました!

 

 

何と言っても、
ストーリーを感じる読み応え満載のコメントがさすがです。

 
是非ご覧下さい♪

 

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ついに登場!

リクエストにお応えして、

“Bagus! オイルクーラーキットALLブラック”シリーズにゼファー1100用がラインナップされました!

 

 

サイズは11インチ16段仕様。
もちろんホース、フィッティング、コア、全てがブラックで統一された美しいラウンドタイプ。
オイル切れを起こしにくい上取出し仕様のBagus!スペシャルオイルクーラーキットです!

 

 

 

暑い夏はまたすぐやってきます!
その時に焦らぬよう、準備してみてはいかがでしょうか?
ご注文お待ちしております!
http://bagus-mc.jp/parts_page/oil_cooler_a_bk/

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本日はZRX1200DAEG新車をカスタムです。

 

 

 

 

ブレンボRCSマスターシリンダーに、もはや定番のスモークタンク仕様

 

 

 

キャリパーはレッドロゴの幻にオーリンズnew43正立フォーク

 

 

 

ストライカーエキパイにBagus!サイレンサー

サブコン、パワーコマンダーⅤでセッティング!

 

 

 

 

JP AKAI エアロライトカバーをセットし

 

完成!

 

 

 

 

 

 

納車時に2ndステージの打ち合わせも出来ました。

 

次回もお楽しみに!

 

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Bagus! Bike Salesでは質の高い車輌をラインナップしており

そのままでも楽しめる車輌が多いのですが

 

それでもやっぱり人気が高いのは

BRC(Bagus!Restore&Custom)などの

お客様の拘りを形にしていくリメイクマシン

 

 

 

今回はこの車輌をリメイク致します!

 

 

まずはバラさなくてはわからないところを

チェックしながら丁寧に部品を外していきます。

主に、ボルトの錆やステー類の変形、プラグコードやキャブレターの状態をチェック!

 

 

今回の車輌、ボルトの錆とプラグコードは硬化して使い物になりませんでしたが、

他は程度良くペイントやオーバーホールで再生可能です!

 

 

 

ここまでバラすともう一息です!

完成をイメージしながら

エンジンを降ろし、すべてバラバラします

 

 

 

この姿が、新たなスタートラインになります。

 

完成を楽しみにしてください!

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ゼファー750 / 1100買い取ります!

Bagus! motor cycleではお乗りにならなくなった「カワサキ・ゼファー」を買取りしています。
詳細についてお気軽にお尋ねください。