昨日の1100に続きまして、
本日はゼファー750に70.5ｍｍ 850ccを組み込んで行きます。
850CCはクランクケースボーリング、ケース面研が必要になるので
全バラにし、クランクシャフト ゼロバランスを行います
2ヶ所しかずれていない、優秀なクランクでした。
ピストンは810cc になっていましたが
縦傷だらけになっていました。
スリーブを入れ替え完璧なシリンダーが出来上がりました。
一晩シリンダーの中にピストンを入れといて
いよいよ組み込んで行きます！
今回はピストンを先に入れといて、後からピンを入れる方式で組んで見ました。
リング破損のリスクがなくなるので楽チンでした。
こんな下駄を用意してシリンダーが落ちて来ないようにしました。
ヘッドを載せて
今日はここまで～
本日はゼファー1100に76ｍｍ 1135ccを組み込んで行きます。
前回OMEGAピストンは、GPZ750に67ｍｍ！
こちら↓↓↓
omega gpz750
ゼファー1100はピストントップを高くしないで
ピストンの端っこを1.5ミリ高くし圧縮を稼いでいます。
シリンダー上面とピストンの端が同じ高さになると理想通りと
ニヤけてしまいます（笑
慣らしには時間かかりそうですが
パワーチェックしたらまたアップします。
『ヘリテイジ＆レジェンズ』 9月号
ゼファー特集！！
ゼファー特集になると毎回取材に来て頂いてます。
今回はインジェクションゼファー750
エンジンオーバーホールやチューニングについてお話させて頂きました。
こちらからも購入出来ますので→ ヘリテイジ＆レジェンズ
ぜひ読んでみて下さい。
週末のファクトリーは、
新製品“Bagus!ZRX400用オイルキャッチタンク”と“ZRX400用一体式フェンダーレスキット”の装着を行いました！
シートの中はこんな感じ
こちらはオイルキャッチタンク＆小物入れ
キャッチタンクは小物入れの中にINする形に組み合わせて装着します。
また、この車体はイグナイター形状が縦向きの’94~’96の車輌でしたので、
’98～’08に搭載の横向きのイグナイターに合わせてステーを製作してあるBagus!フェンダーレスキットでは本来適合範囲外なのですが、
ステーの片側だけを利用して装着。
このような形状でしたら’94~’96のZRX400車輌も装着は可能です。
参考にしていただけたら幸いです。
こちらのお客様。
お引越しで神奈川県にいらっしゃったとか。
これから車輌整備等でもお付き合いが始まるかも？
Bagus!パーツでご縁ができるのはとても嬉しいですね。
今後ともよろしくお願い致します。
製品詳細はこちらです。
Bagus!一体式フェンダーレスキットZRX400用
→http://bagus-mc.jp/parts_page/fl10/
Bagus!オイルキャッチタンク＆専用小物入れZRX400用
→http://bagus-mc.jp/parts_page/octbc/
ご好評いただいている、
前回ロットがあっという間に完売してしまい、
次回入荷は8月下旬を予定していましたが、工場が頑張って納期を巻いてくれました！！
なんと7/25月曜日入荷！そのままデリバリーも開始致します！！
まもなくお届けになりますので、楽しみにお待ち下さいね。
そして在庫分も入荷して参ります！
アップタイプ、スーパーアップ、セミアップ各種入荷致します。
このタイミングの入荷ですので、お盆休み前に装着可能です！！
現在ご検討中の方はお問合せしてみてください。
製品詳細はこちらです
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750bagus-full-titanium-muffler/
ご注文をお待ちしております！
お待たせ致しました！
Bagus! motor cycle 本日より通常営業に戻ります！！
午前10時開店です！
どうぞよろしくお願い致します。
急なお知らせで申訳ございません。
Bagus! motor cycle 臨時休業のお知らせです。
コロナの感染が急拡大していますね。
Bagus! motor cycleも今回ばかりは無事ではすまなかったようで、陽性者が出てしまいました。
最近の急激な感染拡大の為、検査も相当混み合っている様子で、
検査結果が出るまでも数日を要する状況となっており、
こういった状況を鑑みて、大変申訳ございませんが、
2022年7月22日（金）まで臨時休業させていただくことに致しました。
なお、物販については7/18（月）まで一旦お休みさせていただき、状況がゆるせば7/19（火）より発送を再開いたします。
Bagus! WEBショップやメール、FAXでご注文ください。
ご不便をおかけ致しますが、どうぞよろしくお願い致します。
ご好評いただいている、
通常左ハンドルスイッチに付いているチョークノブは、
ラジアルクラッチマスター取り付け時や、左スイッチを他車種流用などした際、行き場を失い、よくハンドルクランプやトップブリッジ廻りに移動させてあります。
それもアリなのですが、出来るだけハンドル廻りはスッキリさせたい！
そこで車体右側、キャブ横にノブ式チョークケーブルをセットできるようにした製品です。
この“Bagus!純正キャブ用チョーク移設KIT”に適合車種を追加致しました。
追加になったのは、
皆様もおそらくは、、、と思われていたであろう “GPZ900R” です！
こちらもどうぞよろしくお願い致します。
さらにオプションパーツとして“水冷車輌用カラーセット”を発売致しました。
Bagus! motor cycleで装着した水冷車輌は、いずれもキャブヒーターをキャンセルしていたので気が付かずにいたのですが、キャブヒーターをキャンセルしていない水冷車輌の場合、チョークワイヤーとキャブヒータークーラントホースに干渉がみられるようです。
そんな場合はキャブヒーターをキャンセルするか、この“水冷車輌用カラーセット”を一緒にお使い下さい。
“水冷車輌用カラーセット”はアルミカラー（M6×12mm）と取付ボルト（M6×25mm） のセットです。
キャブとステーの間に挟んでお使い下さい。
※カラーセットに“チョーク移設KIT”は付属しません
ボルトやカラーの脱落にはお気をつけ下さいね。
製品ページはこちらです。
→http://bagus-mc.jp/parts_page/crk/
いや～、暑いですね。
つい最近まで上着を着ていたはずなのに、急なこの暑さ。
カラダがついていきません(汗)
皆様もくれぐれも熱中症にはお気をつけて日々をお過ごし下さい。
そして熱いといえば、先日ご案内が解禁になった
ご案内ブログ
Bagus!BLOG 2022.06.02『続 大人のローター』
Bagus!BLOG 2022.06.17『追加ローター』
通常の設定ではパッド有効幅があわず使用できない、
SUNSTARフラッグシップモデルの“ワークスエキスパンドフロントディスクローター”が
“アキシャルキャリパー”でお使いいただけるものなのですが、
こんなマニアックな製品に、熱い反響ありがとうございます！
なんでΦ320なの？という方もいらっしゃるかもしれませんね。
リヤローターもお揃いで欲しい！なんてマニアックなお声もいただき、このパーツの仕掛け人である土屋が喜んでおりました。
それぞれ要望がございましたらご一報ください。
できないこともありますが、実現に向けて前向きに検討していきたいと思います。
そして、この熱い反響に感謝して、
7月いっぱいまでのご注文分について、
ハードアルマイトを除くオプションフローティングピンの追加料金をサービスさせていただきます！
ご購入を検討いただいてましたら、この機会を是非ご利用ください。
製品ページはこちらです。
http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-fdrwe/
