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ゼファー1100の弱点でもある

 

ヘッドカバーからのオイル漏れ

 

 

 

何年も前から考えては、いろいろな事情で断念してましたが

 

 

とある出会いから一気に話が進み

 

第一歩となる試作品が仕上がって来ました!

まずは、このガスケット専用ボルトを作り、自分の車両でテストしてみます!

 

いい報告が出来るといいな~

 

 

 

 

 

 

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タイトルのトラブルを抱えた、ゼファー750

圧縮圧力を図ると冷間時と温感時で圧力に差が有るので

 

オーナーと相談し、思い切ってエンジン開けて見ることに

 

パラパラになったカーボンが4気筒ともに沢山、出てきました

 

 

バルブも完全に閉まりきってない感じ


当たり面も広いでね~

 

まずはエンジンを正して修理を進めて行きます。

 

キャブセッティンが出ないとよく相談を貰いますが、

圧縮が低くてはセッティングが出来ないので、まずは圧縮圧力確認してみて下さい。

 

とは言え、ご自分では難しいと思うんでBagus!又はSoil Magicにご相談下さい。

 

 

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当店製作のお客様車両が、

 

 

 

カワサキバイクマガジンYouTubeで、紹介されていますので見てみて下さい。

(さらに…)

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先日オメガピストン70.5ミリを使いエンジンを組んだゼファー850

 

前回はこちら→ZEPHYR750 OMEGA PISTONS

 

エンジンを車体に載せ

 

順調に進んでいたのですが、問題が…

 

今まで使用していた他社ゼファー750用FCR35Φ

 

バラしてはいけない所までバラしてたり、
スロットルバルブの調整が上手く出来ていない為

スロットルボディが段付き摩耗し回転が落ちない

 

FCRの寿命では無くいじり壊した為に起きた事だと思うので

 

画像は載せないでおきます。

 

 

そんな事情をお客様に話しキャブ交換となり

使用するのはもちろんこれ→BAGUS!FCRボルトオンキャブキット !

 

 

 

850cc本来の調子に戻り一安心しました。


その後試乗も順調に行い

 

 

 

いよいよ完成です!

A様 お待たせしました。

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お盆時期営業している意味は

 

 

ロングツーリングなどに出掛ける方達の

 

最終点検が多く入るからでもあります。

 
 

そんな中、今年もツーリング前の点検に

 

来ていただきました!

 

オイル交換、各部増し締め、簡易雨対策を行い、いざ出発です!

 

今やれる事はやったので、神も仏も信じるタイプではありませんが

 

トラブル無いように祈ります笑

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Bagus! motor cycleでもこの時期はカスタムも含む、リフレッシュ作業の依頼を多くいただき、
没頭しているうちに気がつくとお盆、ということがよくあります。

 

気がつけば今年も、そろそろお盆休みという方が多数いらっしゃるのでは?

バイクに乗る予定の方は熱中症にくれぐれもお気をつけて、
車輌もしっかりチェックして楽しんで下さいね。

 

そんなところで、Bagus! motor cycleのお盆時期の営業についてのお知らせです。

 

もちろん今年も、通常通り営業致します!
(8/10と8/17は水曜日の為、定休日でお休みです)

 

いつもどおり、ご来店前のご一報だけお願い致しますね。
お待ちしております!

 

そして、もう一つのお知らせです。

 

先月ご迷惑をおかけしてしまった“臨時休業”の件を経て、
いろいろ思うところがあり、

8/23より火曜日と水曜日を定休日とさせていただく事に致しました。

 

ご不便をおかけして申訳ございませんが、ご承知おきいただけると幸いです。

どうぞよろしくお願い致します。

 

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最近はハードな内容が多かったので

 

 

本日はクイック修理でゼファー1100ニュートラルセンサー交換

 

ニュートラルランプが点いたり点かなかったり…

 

そんな時はここの

ニュートラルが減っている場合が有ります。

新品は2.3ミリ

 

 

 

外した物は

 

 

このサキッポが減っていると点いたり点かなかったりになります。


ニュートラルランプの調子が悪い場合は Bagus! 又はSoil Magic へご連絡下さい。

 

今ですと、Soil Magic方が早く作業出来ます。

 

どうぞよろしくお願い致します。

 

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当店のカスタム車によく装着されている

 

アルカンターラシート

 

高級外車などにも採用されている東レ、ウルトラスエード(旧名アルカンターラ)表皮を使用し

フロント部には、ダカ-ルラリーなど長距離で過酷な条件下でも使用されている

衝撃吸収材T-NETを採用してます。

T-NETは一度使ったらやめられなくなるぐらい、お尻が痛くならないです。

シート形状はBagus!オリジナル形状でスポーツ走行からロングツーリングまで対応

 

 

押してみると固く感じますが、乗ると丁度いいいんです!

ステッチはWステッチを採用し、タンデムベルト、有り無しが選べます。

 

 

 

 

 

 

ステッチ色はレッド、グレー、オレンジ、イエロー、の4色からお選び頂けます。

 

 

 

 

装着イメージはこんな感じになります。

そんなアルカンターラシート加工が価格改定になりました。

¥88000から新価格は¥108000-になります。(※いずれも税別価格です)

 

シートを持ち込み、または送って頂ければ制作できます。

納期は現在予約制となり、2ヶ月から3ヶ月ほど頂いてます。

 

どうぞよろしくお願い致します。

 

 

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Bagus!アキシャルキャリパー用ワークスエキスパンド320Φ

 

ZRX1200DAEG用が出来上がってきましたので

 

早速取り付けに来て頂きました!

さり気なく付いているチタンボルもカッコいい

こちらのDAEGは冬にOMEGAピストンですかね~

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昨日の1100に続きまして、

 

本日はゼファー750に70.5mm 850ccを組み込んで行きます。

 

 

850CCはクランクケースボーリング、ケース面研が必要になるので


全バラにし、クランクシャフト ゼロバランスを行います

2ヶ所しかずれていない、優秀なクランクでした。

 

 

ピストンは810cc になっていましたが

縦傷だらけになっていました。

 

 

 

スリーブを入れ替え完璧なシリンダーが出来上がりました。

 

 

 

一晩シリンダーの中にピストンを入れといて

 

いよいよ組み込んで行きます!

今回はピストンを先に入れといて、後からピンを入れる方式で組んで見ました。

 

 

 

 

リング破損のリスクがなくなるので楽チンでした。

こんな下駄を用意してシリンダーが落ちて来ないようにしました。

 

 

 

ヘッドを載せて

今日はここまで~

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ゼファー750 / 1100買い取ります!

Bagus! motor cycleではお乗りにならなくなった「カワサキ・ゼファー」を買取りしています。
詳細についてお気軽にお尋ねください。