“クロタニ”の名称で親しまれている、
Bagus!のゼファー750用ボルトオン点火キット
ですが、
ASウオタニ様の“コントロールユニットケース変更”とともに、
残念ながらブラックケース仕様の供給も終了となってしまいました。
変更後の製品が入荷次第画像もアップ致しますが、今後は既製品と同じグレーのケースになります。
“クロタニ”が黒くなくなってしまいました（涙）
ですが、Bagus!でテストを繰り返し、たどり着いた点火時期と進角タイミングをフィードバックしたこの製品のパフォーマンスはもちろんそのままですので、今後ともどうぞよろしくお願い致します。
製品ページはこちらです。
→http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr750-kurotani/
社外キャブレターを入れた際
必要なくなるレフトスイッチのチョークレバー
レバー自体をはずしてしまったり
そのままにしてる方も意外に多いのですが
必要のないパーツがそのままついているというのは、、、なんだか気になりますよね
そこで今回は
カプラーの配線を組み直し
長さも調整して
別の車種のレフトスイッチに換装！
チョークレバーはなくなり
劣化していたプラスチックもきれいになりました
FCRやTMRなどの社外キャブを入れていて
レフトスイッチを純正スイッチから変えていない方で
使われることのなくなったチョークレバーが気になっている方がいらっしゃいましたら
ぜひBagus!にご相談ください！
ブログでダエグを紹介するのは、
なんだか久しぶりな気がします。
作業してない訳ではないのでタイミングの問題という事で！
前置きは、さておき
本日はZRX1200DAEGにGストライカースイングアーム取付け！
スイングアームが届くまでに時間がかかり、その後セラコートペイントに時間がかかり
待ちに待った、取付けなのでお待たせしないよう巻きで行きます。
ストライカーのノーマルスイングアーム用、カーボンインナーフェンダーは加工しないと着きませんので、
タイラップ止めからボルト止めに変更しました。
よく質問されるBagus!フェンダーレスと社外スイングアームの関係性
Gストライカーはバッテリーケース縦方向の干渉は有りませんので
ショートバッテリーケースは使わないで取付け出来ました。
但し、ホイールによってはチェーンとバッテリケース横側が干渉するのでその場合は
4本のバッテリーケース取付けボルトを緩め右側に寄せて下さい。
作業完了し無事納車となりました。
来週は今年初ツーリングと聞きましたので楽しんで下さい！
こんばんは！
控えめに言って1日40回程くしゃみをしている
YouTube担当の原田です！
遂にくしゃみのし過ぎで、あばら骨に痛みが出てきました…
さらにくしゃみの反動で腰にも激痛が…
毎年たまたまこの時期に目鼻のかゆみ、くしゃみ、鼻水が出るだけなので
花粉症ではないと思うのですが…。なんなんでしょうねぇ…？
本日はもちろん動画更新のお知らせです！
今回は久しぶりにこちらのバイク！
GPZ900Rのカスタム車両紹介です！（販売車両です。）
今回も素性が知れていて、フルカウルが揃っており、状態の良いGPZ900Rとなっております！
こんなに状態の良いGPZをどこから探してくるのでしょうか笑
車両紹介動画だけど、バイクやパーツのタメになる情報が多いのが
Bagus!のYouTubeの強みだと思っておりますが
今回も超タメになる情報がてんこ盛り！
是非、知識を増やすという意味でもご覧ください！
チャンネル登録はこちらから
待ちに待ったツーリングシーズンがいよいよ到来ですね！
冬の間はバイクを冬眠させていた方も多いのでは無いでしょうか？
暖かくなってすぐにでも走り出したい気持ちはとてもよく分かりますが
でもちょっとまってください！！
バイクに乗らなかった期間、エンジンは定期的にかけていらっしゃいましたか？
数ヶ月エンジンをかけていなかった場合
○ オイルが大気中の水分をすって劣化
○ タイヤの空気圧の低下
○ バッテリーが出力の低下
などなどが予想されます
そこで！！
春の長距離ツーリングの前に今一度バイクの点検・整備をすることをおすすめします！
バイクの各所の点検やオイル交換などぜひBagus!にお任せ下さい！
しっかり点検・整備をしてから気持ちよくツーリングにでかけましょう！
ご相談お待ちしております！
今日はちょっと嬉しいお知らせです。
正立フォークの欠品で納期未定が続いていた、“Bagus!オーリンズボルトオンフルキットゼファー750用”
少しづつですが入荷予定の一報が入るようになって参りました！
春が来た？？？品物不足が解消される雪解けでしょうか？
オイルクーラーは相変わらず入ってきませんが・・・（涙）
とはいえ、オーリンズブラックはバックオーダーが多かった為、今回ロットはすでに完売。
次の入荷は2023年5月位を予定しております。
5月のロットは今なら若干数ですがお引き当て可能です。
そして待望のゴールドは、現在順調に入荷中。
近々のロットは予約分でいっぱいですが、
次に入る3月下旬から4月上旬くらいのロットでは、若干数ですがお引き当てができそうです！
“ちょっと欲しいかも”と思われている方。是非この機会に検討してみてください！
製品の詳細はこちらです！
→ http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-ohbo03/
ご注文をお待ちしております。
そして前回お知らせしたBagus!FCRキット。
4月からの値上がりを予告させていただきましたが、まだ新定価は発表していません。
値上がりには抗えないのですが、
現在ちょっとでもそれを和らげられないかと細部を調整中です。
もう少しだけお待ち下さい。
近々ご案内させていただきますね！
製品詳細はこちらです。
→ http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-fcr_cabkit/
→ http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-gpz750f-fcr_cabkit/
そして耳寄りな話。
FCRΦ35とFCRΦ33、どれかが近々お出し出来るかもしれません。。。
お問合せしてみてください！
どうぞよろしくお願い致します。
CUSTOM MACHINE アップしましたので
舐めるようにご覧ください！
ちょっと待って（笑
伝えたい事があるの！
こちらの車輌は、お客様がベース車を持ち込み制作しました。
まずはBefore afterを御覧ください。
別物に生まれ変わりました！
『今回のオーダーはすべてお任せで！』
車輌入庫時に一度打ち合わせしたのみで、後は完成まで見ないという男気溢れるオーナー
フレームのカラーまでお任せなので、Bagus!のフレームといえばこのシャパンゴールド！
そしてこの車両のオーナー、オートバイに乗るのは教習所以来との事（汗）
初めてのバイクで京都まで帰って行きました。
詳細はこちら↓↓
http://bagus-mc.jp/portfolio_page/zephyr750_shimojyou/
こんばんは！
一昨日セミが鳴いていた事を誰かに伝えたい
YouTube担当の原田です！
徐々に暖かい日が多くなり、バイクに乗るのが最高に気持ち良い時期になりましたね！
今年も安全に楽しいバイクライフを送りましょう！
そして以前もブログでご案内したように、移転まで1カ月を切りました！
やべぇ、新店の動画撮ってない…
そんな訳で引っ越しで大忙し、加えて花粉に殺されそうな土屋を捕まえて…
遂に侵入しちゃいました…！
こんなに見せても良いの？と不安になるくらい全てがスケスケな新店。
工事中ということもあり、ほとんど何もない店内ですが
土屋の考えやイメージを聞くたびにワクワクが止まらない…
OPENが待ち遠しいです！
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本日は移転作業により
商品、事務の女子チームが動いてますので、
16時まで電話が繋がりませんので、
メールでお問い合わせ下さい。
しばらくこの様なお知らせが、多くなると思いますがら
どうぞ宜しくお願い致します。
うちの息子がニンジャ乗りたいんだって
ニンジャ有りますよ！
画像送りますね～
どうですかこのニンジャ！？
本物のニンジャじゃないですか！
僕が欲しいのは、ニンジャ250です！
こんなやり取りが本当にあったような～無かったような～
若者にニンジャはGPZ900Rだけだぞ！なんて言うと老害扱いされるらしいです。
本日はそんなGPZ900R ニンジャの紹介です！
外装は昨年ペイント仕立てのピカピカです。
ノーマルキャブなので、チョーク移設KITも付いてます！
私のお気に入りはマフラーステー！！
わかるかな～？ マスター裏側からステーが出ているので足の邪魔にならないし
ステーの間からマスターホースタンクホースが通っているという、かっこいいステー！
もちろんBagus!ワンオフです！
気になる走行距離とお値段は！？
年式1998 逆車、 距離19075Km 車両価格198万円（税抜）
気になる方は見に来て下さい～
