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12月になりましたね!

急に寒くもなりましたし、くれぐれもご自愛くださいね。

 

さっそくですが、Bagus! motor cycle 年末年始営業のご案内です。

 

年内は2023年12月29日(金)までの営業です。

 

そして今年は2023年12月30日(土)~2024年1月5日(金)までお休みをいただいて

新年は2024年1月6日(土)からの営業です!

 

冬期休業の間のご注文、お問合わせは、コンタクトフォームメール もしくはfaxへお願い致します。

 

 

今年は移転もあり、例年よりも更に慌ただしく刻が過ぎていっているように思えます。

 

2023年も、あと一ヶ月。

 

いや一ヶ月あれば、かなりな事が成し得ます!

ご希望や、お困り事、ご要望をお持ちの皆様、お早めのご連絡をお待ちしております。

 

頑張って参りましょう!!

 

 

 

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以前にFCRキャブセッティングを行った車両がリセッティング&キャブオーバーホールと車検で入庫

 

 

 

 

乗り方やエンジンの回し方は人それぞれ違うので、いくらバッチリセッティングをだしても数年に一度くらいはメンテナンスとセッティング見直しはしてあげたいものです

 

 

オーナー様からヒアリングを行い作業前に部品を注文しちゃおう、あ、その前に一応確認しておこう…というところで

 

 

 

 

 

みつけました

諸悪の根元「インシュレーターのひび割れ」

指で広げないと視認できないほどの割れでしたが、4つともがっつり内側まで割れていました

 

 

このヒビのせいで不均等かつ余計に空気を吸っていた為に調子が悪かった可能性が高そうです

これはもう使用不可なので新品に交換します

 

 

 

十中八九これが原因かな〜と思いつつもメンテナンスは大切なのでキャブをオーバーホールし、セッティングも見直して

 

 

 

 

 

 

作業は完了です

 

 

 

ゼファーシリーズに限らず、ここら辺の年式のバイクはこの「インシュレーターのひび割れ問題」が結構増えてきましたね

 

 

Bagus!で普段からメンテナンスしている車両ならまだまだ元気なインシュレーターが多いですが、初めてご来店される方のバイクは結構この問題が起きてることが多いです

 

 

 

特に今回の様に、一見しただけでは気付けない様なこともあるので

 

「最近キャブの調子悪いんだよな…」

「インシュレーターにヒビがあるのかどうかわからないな…」

 

とお悩みの方はどうぞお気軽にご相談ください

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12月はYou Tube毎日更新します!

 

詳しくはこちら→Bagus!チャンネル

 

なんて張り切っていたら

 

You Tube見てきました!

 

という若者が続々と来店

 

今週は20代前半のゼファー乗りが4人も来店

 

しかも全員修理依頼までしてくれました(涙

 

若きゼファー乗りたちが増える様な

 

企画を原田が考えるので

 

Bagus! You Tubeお楽しみに!

 

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前回の土屋ブログ→少しずるいの

 

から

 

狙い通りの11/26日に納車予定になりました。

 

が、しかし

 

当日は朝から予定反し冷たい雨…

 

 

が、しかし!

 

 

激熱なお客様は

 

 

下取りのバイクに乗って来店

 

 

しかも家族4人3台のバイクで登場!

 

 

カッコイ家族で痺れました。

無事に納車となりましたが

 

この物語には、予想を超えた続きが有りますので

 

また、今度ね(笑

 

 

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言いたい

 

 

 

 

 

 

ZEPHYR750に限らずカスタムの大定番といえば「リアサス交換」ですよね

フロントフォークはノーマルだけどリアサスは社外のかっこいいやつにしているなんて方も多くいらっしゃると思います

かくいう私のZEPHYR750もリアサスはオーリンズ、フロントフォークはほぼノーマルのままです

 

 

 

しかしZEPHYR750のノーマルフロントフォークは社外フォークや現代のバイクたちのフロントフォークに比べて結構柔らかいんです

この状態でリアサスがオーリンズやナイトロンなどのしっかりしたものに変わってしまうとフロントフォーク側が負けてしまいます

大げさに言うと、バイクを横から見たときに車体が前のめりになってしまっている様な状態ですね

 

 

 

バイクのサスペンションは前後のバランスが極めて重要であり

「どちらかが固く、どちらかが柔らかい」という状態になってしまうと、乗り心地が悪くなってしまうなんてことにもなりかねません

 

 

 

ならリアサスも柔らかくしたら良いじゃん!と思うかもしれませんが

そうしたサスセッティングにしてしまうとせっかくの良いサスペンションが本来の能力を発揮できない状態になってしまうのです

だから

 

「リアサスを変えたけど、フロントがノーマルのままだから効果をいまいち実感できない」

 

というのはZEPHYR750あるあるなんです

 

 

 

さて、ZEPHYR750の乗り心地を良くするためにはどうすればいいでしょう?

前後ノーマルサスではふわふわするだけで乗り心地が良いとは言えない

リアサスだけ社外サスにしても劇的な効果は見込めない

 

 

 

ここまできたらもうおわかりですね?

 

 

 

 

 

 

フロントフォークもリアサスの硬さに合わせてあげれば良いのです!!

 

 

 

つまり社外のフロントフォークへの換装です

今回フロントフォーク交換をご依頼いただいたT様のバイクもリアサスがナイトロン、フロントフォークはノーマルのままであり、やはり乗り心地に納得行かないとのこと

それはいけませんね、早く納得行ってほしい

 

 

 

フロントフォークはもちろんオーリンズを入れますが、

「リアサスとフロントフォークが違う会社のパーツになるのもいかがなものか」

ということでリアサスもオーリンズに交換することになりました!

 

 

 

 

 

 

使用するのはBagus!でもすっかりおなじみになった「OHLINS ブラックラインシリーズ」

OHLINSなのにゴールドじゃないというところに飾らないかっこよさを感じますよね

もちろん前後サスともにセッティングしての納車となりました

 

 

 

入庫の際には

「ここに来るまでめっちゃマンホール踏んできました!」

とおっしゃっていたT様

帰り道も同じ道でマンホールを踏みながら帰るとのことでしたが、乗り心地はいかがでしたでしょうか?

ご希望がございましたらすぐ調整できますのでどうぞお気軽にご連絡ください!

ご依頼ありがとうございました!!

 

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こんばんは!

 

YouTube担当”原田”です!

 

 

 

遂に来週から始まる

”12月YouTube毎日更新”

 

 

ブログをご覧の皆さんはもちろん、チャンネル登録はお済みですよね?

 

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さて、いよいよ今回で11月最後の動画更新となりました。
 

本日の動画はこちら!

 

 

ゼファ−1100 販売車輌のご紹介!

 

コンプリート車両が続いていた中、旧車デビューしたい方にぴったりな1台が出来ました!

 

手の届きやすいライトカスタムなゼファー1100は

「旧車は初めてで不安」という方にもお勧めしたい1台です。

 

購入後もBagus!でフォローしていくので安心して乗っていただけます。

 

 

旧車って色々大変って聞くし

買うのを躊躇っているそこのあなた!

 

これを機に夢の旧車に乗ってみては如何でしょうか?

 

 

是非ご覧ください!

 

 

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速報です!!

 

 

欠品してしまっていて納期未定だった Bagus!FCRキット Φ33用シルバーですが、

1セット入手出来ました!!!!

 

 

 

 

この後はまた納期未定状態になります。

 

Bagus! FCRキット入手のチャンスですので

他のサイズ、色も含め、気になっておられましたら

まずはお問い合わせしてみてください!

 

製品詳細、ご購入はこちらから
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-fcr_cabkit/
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-gpz750f-fcr_cabkit/

 

御注文をお待ちしております!

 

 

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You Tubeをご覧になられた方からZEPHYRχの修理ご依頼をいただきました

 

 

 

以前もZEPHYRχに乗っていて最近になってまた購入されたものの、乗ってる途中でエンジンが止まってしまったり異音がしたりなどの症状がある他、色々と問題がある様子

 

 

 

車両を引き取り、まずは圧縮を測ってみたところ圧縮圧力の低い燃焼室がありました

異音もしていることですし、原因を探るためにヘッドカバーを開けてみると…

 

 

 

 

 

 

カムシャフトホルダーのボルトが一本ない!!

物理的に考えても締め忘れてどこかに行ったなんてことはありえないので、おそらく以前ヘッドカバーを開けたひとがやらかしたんでしょうねえ、、、

ともかくこんな状態では安心して乗れません

 

 

 

お客様からは以前乗っていたχの修理用に買っていたシリンダーとピストンも一緒にお預かりしているので今回は腰上オーバーホールを行うことになりました!

 

 

 

 

 

 

思い出のバイクにまた乗れる日はもうまもなくです!

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本日のお知らせは、
年内最後の“バグ管” Bagus!Φ90汎用チタンサイレンサー ご予約開始のご案内です!

 

 

つまり、“バグ管”製作タイミングのお知らせですね!

 

“ご予約開始!”といっても、これは製作タイミングのお知らせなのでもちろんいつでもご注文は可能です。

ですが、ある程度の本数をまとめてロットで生産致しますので、
このタイミングにご注文いただけば、特注サイズサイレンサーや“2本出し左右セット”、刻印なしモデルなどのオプションサイレンサーがスムーズにご用意できます!

もちろん、“サイレントバグ管”の特注仕様などもご予約可能です。

 

 

今回ロットの製作受付は、2023年12月25日ご注文分まで、デリバリーは2024年1月下旬の予定です。

是非ご利用ください!

 

 

ちなみに、、、

“バグ管”について語っているBagus! YouTubeはこちら !


 

 
 
そして詳細の確認、ご注文はこちらから

Bagus!汎用チタンサイレンサー“バグ管”
http://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-titanium-silencer/

Bagus!汎用チタンサイレンサー“サイレントバグ管”
http://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-silent-silencer/

 
一部欠品してしまったサイズもありますが、定型仕様については基本的に在庫していますので、まずはお問合せしてみてください。
ご注文お待ちしております!

 

 

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ゼファー1100  コンプリートがsold outになりました。

 

そんな訳で納車へ向けて

 

完成系への整備を始めました。

 

先に何が起こるか分からないので

 

少しずるい私は納車日を決めづに進めてます。

 

それでも、もう走りそうでしょ

オイルクーラーは後日Bagus!製品が届いたら交換します。

 

 

完成までもう少しです。

 

 

M様静かにお待ち下さい笑

 

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ゼファー750 / 1100買い取ります!

Bagus! motor cycleではお乗りにならなくなった「カワサキ・ゼファー」を買取りしています。
詳細についてお気軽にお尋ねください。