本日は
先週、先々週、紹介したレストアの続編になります！
まずは、おさらいからお願い致します（笑
http://bagus-mc.jp/2023/05/21/2023-restyneshon/
http://bagus-mc.jp/2023/05/30/2023-restyneshon-2/
http://bagus-mc.jp/2023/06/09/2023-restyneshon-2-2/
気づいた？
先週あげて無いの！
ブログ担当のスタッフ達、ブログあげたがりで伝えたい事が多いようです。
さて、本題です！
予定通り先週完成し、納車まで完了しました。
111キロ試乗も行い
ノーマルキャブレターですが、810CCになっているのでニードルを交換し中速もパワーアップしました。
昨日早速！慣らしが完了したと連絡が有りましたので
来週はセッティング確認と各部点検し本当の完成になります。
最近の私といえば
夜な夜な都筑ファクトリーを散らかしています。
何が出来るかはお楽しみに～
こんばんは！
編集用に外部モニターを増設した
YouTube担当”原田”です！
土曜日ということで
本日も例に漏れず動画更新のお知らせです！
天気の悪い日が続き、ツーリングに行きにくいこの時期は
夏に向けてバイクのメンテナンスをするのにピッタリ！
そんな時に直面する あの問題
エンジンオイル…何入れよう…
色々調べるけど、結局何が良いのかわからない。
そして最終的に『まぁ、どれもそんな変わらないか！』
といって適当に選んでいませんか？（←まさに原田 笑）
この動画を見たら考えが変わります。
Bagus!が色々試した結果辿り着いた 最高のエンジンオイルを 今一度ご紹介！
さらに何を持って良いオイルというのか
そもそもエンジンオイルって何だっけ？
細かいところまでしっかりと解説しております！
是非、ご覧ください！
チャンネル登録はこちらから
とうとう来てしまいました。
4月のブログでお知らせしていた“チタンの値上げ”
工場から正式に案内が届きました。
“バグ管”と親しみを込めて呼んでくださっている
Bagus!のチタンフルエキゾースト、汎用サイレンサー、それぞれ価格改定させていただきます。
定価の値上げ幅は、フルエキゾーストで3万円、定形の汎用サイレンサーも5千円ほど、
もうすでに材料は値上がっているそうですので、価格改定の適用は即日となります。
が！
ちょっと待ってください！
それではあまりにも杓子定規すぎて悲しいですよね。
そこで考えました！
すでに入荷している在庫品に限り『現行価格』で販売させていただきます！！
ご希望くださる方は
ちょっとアナログですがBagus! motor cycleまでお電話下さい。
TEL：045-532-9198
（Bagus!公式WEBサイトを含むネットからの御注文の場合は、確認までタイムラグが生じてしまいますのでこちらの方が確実です！）
またお電話いただいた際の選択番号ですが、
通常、製品については“2”をご選択いただいていますが、製品部は土日がお休みです。
先着順のお引き当てになりますので、
今回に限り土曜日、日曜日のご連絡は選択番号“1”をお選び下さい。
土日の担当は土屋です。
ただここで注意事項が一つ。
現在すでに在庫が少ないものがあります。
この製品の現在の在庫数は単品、もしくはフラットオイルパンセット、どちらか1セットのみです！
ご希望いただけるようでしたら急いでBagus! motor cycleまでお電話ください。
なお、純正品を加工してご提供していた“ゼファー1100用フラットオイルパン”ですが、
純正品の販売終了にともない今後はリビルド品でのご提供となります。
ご了承の上ご購入下さい。
また、お手元のゼファー1100用純正オイルパン買取サービスもございます。
諸々詳細については製品ページをご覧ください。
→“http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr1100_titanium_full_ex/”
汎用サイレンサーの“バグ管”については、
ほとんどのサイズで1本～多くて3本という在庫状況です。
それでもまだ欠品はしていないので、
こちらもご検討くださっていましたら、お早めにお電話ください！
ご連絡をお待ちしております！
【改定定価一覧】
Bagus!チタンフルエキゾースト（サイレントバグ管仕様＋1万円税別）
ゼファー1100用
BG-EX02A フルエキゾースト単体 250,000円(10%税込275,000円)
BG-EX02A-OP フルエキ+フラットオイルパンセット 320,000円(10%税込352,000円)
ゼファー750
BG-EX03A/BG-EX03B/BG-EX03S フルエキゾースト各種 215,000円(10%税込236,500円)
GPZ750F ※店頭取付タイプ
BG-EX09A フルエキゾースト 225,000円(10%税込247,500円)
Z1/Z2/Z1000MK2 ※店頭取付タイプ
BG-EX07A:Z1/Z2 BG-EX08A:Z1000MK2 フルエキゾースト 258,000円(10%税込283,800円)
Bagus!汎用サイレンサー
“バグ管” ※覗けるタイプ
定型タイプ 49,800円(10%税込54,780円)
特注タイプ 54,800円(10%税込60,280円)
“サイレントバグ管”※覗けないタイプ
BG-SA1TSS:差込口Φ60.5 BG-SA2TSS:差込口Φ50.8 59,800円(10%税込65,780円)
いままで一体どこで何をしていたんだ！と思うほど綺麗なZEPHYR750
5月ごろに販売車両としてBagus!にやってきましたが、この度
ご成約いただきました！
早速納車整備を進めていきます
Bagus!の納車整備はバイクのポイントをおさえた多くの作業を行いますが
それは車両がどれだけ綺麗であってももちろん同じです
今回もステムやホイールなどのベアリング交換、チェーンや吸気周りパーツの交換、前後サスペンションのオーバーホールを行います
当然過ぎますがオイル類もすべて交換です
また、作業に当たってリヤホールのハブダンパーも必要であったので交換いたしました
見た目だけでなく、乗り心地も新車同然に近づけ、新しいオーナー様の元でも元気に走ってくれるよう徹底した納車整備を行います
作業がすべて完了したら最後は100ｋｍ試乗を行い各部点検・確認・洗車をして完成です！
（お客様にはまだ内緒にしてますがせっかくなのでガラスコーティングもしちゃいます。入庫時よりも綺麗に！）
もうまもなく完成です！
朗報です！
一部欠品していた“Bagus! OMEGAピストン”
次ロットが7月中旬くらいに入荷との一報が入って参りました！！
ご予約くださっている皆様、お待ちくださっていて本当にありがとうございます！
順番にご用意して参りますね！！
この納期と一緒に届いたのがこんな画像
美しい～～～
こんな画像はお好きですか？
私は大好物です！笑
炎の中から生まれる様は、まるでフェニックスのようですね！
ここから磨き上げられて、あの美しいピストンに仕上がります。
製品発送や、車輌入庫のご案内までがとっても待ち遠しいです！
製品詳細、ご注文はこちらから
Bagus!ピストンキット
→http://bagus-mc.jp/parts_page/ps_omega/
Bagus!ピストンフルキット
→http://bagus-mc.jp/parts_page/psf_omega/
お問い合わせはこちらから
→http://bagus-mc.jp/home/shop/
お待ちしております！
《“Bagus!オリジナルワークスエキスパンドフロントディスクローターΦ320” 先行予約受付中》
～この金額の受付、ご入金期限は2023年6月30日までです！～
デリバリーは2023年9月上旬予定。ご注文をお待ちしております！
Bagus!ご案内ブログ『Bagus!ワークスエキスパンド価格改定と・・・』
→http://bagus-mc.jp/2023/06/14/2023-06-fdrwe320/
車検バイクドックで入庫してきたZEPHYRχ
実は以前からとある問題が起きていました
その問題とは、、
「ステアリングの動作不良」
通常、フロントタイヤを浮かせた状態でハンドルを切れば、何の引っ掛かりもなくスムーズに動くはずですが
動作不良を起こしているバイクのステアリングはハンドルを動かしたときの抵抗感が大きく、実際の走行においてはコーナリングや直進安定性の妨げになり、最悪の場合事故につながることも。。。
ではなぜステアリングの動きが悪いのか？
原因については様々なものが挙げられますが、今回のケースは
ステムベアリング不良が原因でした
上の写真は、左が新品のステムベアリングで右が今回外したステムベアリングです
ステムベアリングは上下で合計2個ありますが、この写真のステムベアリングは下の図でいうと92116と書かれた一番下のパーツになります
手前にある金属のリングが一般的に「レース」と呼ばれるパーツ
このレースを見比べて見ると、はずしたレースにはベアリングの跡がくっきり残っているのが確認できます
この「跡」一つ一つがベアリングの動きを阻害し、最終的にステアリングの動作不良に繋がります
しかしながらこの症状は、多くの場合徐々に進行してゆくためライダー本人も気づかないことが多く、バイクの試乗まで行わない量販店さんなどでは見逃されてしまうケースもあります
症状の有無の確認方法としては
「バイクのフロントタイヤをフレームシャッキなどを用いてステムに荷重がかからない状態にし、ハンドルを動かしてみる」
という確認方法があります
このとき、明らかな抵抗感があればステムベアリング不良が疑われます
しかしこの確認方法、個人で行うにはちょっと大変ですよね…
そんな方はぜひBagus!にお任せください！確認だけであればその場で行うこともできますのでどうぞお気軽にご連絡を！
また、車検バイクドックではステムベアリングの交換も作業内容に含まれています
今までステムベアリング交換をされたことのない方はぜひ車検の際にご検討ください！
車検バイクドックの詳しい作業内容はこちら！
ご連絡お待ちしております！
最近Bagus!ブログでも度々話題に上がるアレ
そのアレとはそう！
世界最小ウインカーの「ケラーマン バレット アトー」！！
このケラーマンウインカーを取り付けるために今まで試行錯誤を繰り返してきましたがこの度
「ZEPHYR750用ケラーマンウインカーステー」を開発しました！
ケラーマンウインカーは通常のウインカーに比べネジ径が小さいため取り付け箇所に悩んできましたが
これで簡単に装着できるようになります！
フロントウインカーはヘッドライトステーの下に
リアウインカーは荷掛けフックと共締めでの装着となります
写真はまだ試作品のため実際の商品とは多少の差異がでるかと思われますが
方針としてはこんな感じです！
現在はまだZEPHYR750用のみですが徐々にラインナップを増やしていきますのでどうぞお楽しみに！
詳しい情報は後日アップロードするのでぜひホームページをチェックしてみてください！
また、こんな商品も開発中…
こんばんは！
電気代の値上げにビビっている
YouTube担当”原田”です
ご存知の方が多いとは思いますが
バグースは4/1に新店をオープンしました！
その中で1箇所だけ、ご紹介してない場所があることを覚えてますでしょうか？
当時、まだ完成していない…
じゃなくて雨が降っていたため（笑）撮影を泣く泣く断念したあそこです！
その場所とはダイノルーム！
バグース新店は人通りの多い場所にあるため
しっかり防音をしているのですがその効果は！？
音という動画では絶妙に伝わりにくい物ではありますが
きっと伝わると思います！（お願い伝わって笑）
是非、ご覧ください！
チャンネル登録はこちらから
Bagus!からのお願いです！
完成連絡がいっている方、
車輌を取りにいらっしゃってください！！
Bagus! 、車輌が満タンです！！
ずっと週末に雨が続いていましたからねぇ・・・
久しぶりにちゃんと晴れ予報の今週末。
ご来店を心よりお待ちしております！！
Bagus! motor cycle 一同
《“Bagus!オリジナルワークスエキスパンドフロントディスクローターΦ320” 先行予約受付中》
～今回のご案内分の受付期限は2023年6月30日までです！～
デリバリーは2023年9月上旬予定。ご注文をお待ちしております！
Bagus!ご案内ブログ『Bagus!ワークスエキスパンド価格改定と・・・』
→http://bagus-mc.jp/2023/06/14/2023-06-fdrwe320/
Bagus!のカスタム車両であるこちらのKZ1000 MkⅡ
オーナー様は毎年ロングツーリングの前にBagus!で整備をご依頼してくださいます
そして今回の内容は、、、
ビキニカウルの取り付けとウインカ－交換、そしてヘルメットロックの取り付け
ビキニカウルは外装のカラーに合わせペイント
アクセルワイヤーの取り回しやヘッドライトの高さなどを変更し各部に干渉しないよう慎重に取り付けました
そして今回交換するウインカーは世界最小のウインカーである「ケラーマン バレット アトー」
フロントウインカーはステムエンブレムの横に取り付け
さすがは世界最小、パッとみどこにあるかわかりません
リアウインカーはナンバーの横に取り付けました
ナンバーの横にウインカーをつけるためには新しくステーを作る必要がありましたが
ナンバーにフェンダーレス、ライセンスホルダー、そこにウインカーステーまで重ねるのは美しさにかけたので
元々あったフェンダーレスを参考にウインカーステーを増設したものを制作しました
こちらは複合機の「C1」があるBagus!ならではの自社製です
ヘルメットロックホルダーは「鍵が何本も必要になるのはいかがなものか…」ということでダイヤル式を採用
荷掛けフックの横に取り付けました
その他各部の点検を行いロングツーリングの準備は万端になりました！
F様、今回も作業ご依頼ありがとうございました！お気をつけて行ってらっしゃいませ！
