Bagus!の簡単二次エアーキャンセルKIT
ホースを外して蓋をするという簡単、お手軽なKITでご好評いただいている
マフラーからパンパン音がする、社外品のマフラーに交換した時に気になるアフターファイヤー。
その対策に役立ちます。
今回”ゼファー750用”に加え、
“ゼファー1100用”もラインナップに追加致しました！
FCR用はゼファー750用に適合追加、
純正キャブレター仕様は、新しくラインナップ致しました！
どうぞご利用ください。
ご注文はこちらから
→http://bagus-mc.jp/parts_page/ssac03/
なお、ゼファー750同様、外したホース類の紛失にはくれぐれもご注意下さいね！
車検で入庫していらっしゃった、少し前にBagus!で製作させていただいたゼファー750。
久しぶりにBagus!カスタムマシンの撮影をして参りました。
これはその際の、1ショット。
う～、やっぱり“Bagus!オイルクーラーキット”カッコいい！
フルエキ“バグ管” との組み合わせ、たまらんぞ！！
この頃は、まだ“Bagus!オイルクーラー”が確保できたんだなぁ。。。
せっかくご希望いただいているのに、これをすぐにご提供出来ないなんて・・・本当にくやしいです。
残念ながら供給が不安定になってしまっているBagus!オイルクーラーキット。
かねてよりお伝えしている通り、コロナ禍をきっかけに、現在ゼファー750用【BG-OC03A-BK】/ゼファー1100用【BG-OC02A-BK】/GPZ750F用【BG-OC09A-BK】ともに、供給が不安定になっております。
少しずつですが入荷もありますので、完全に供給がストップしている訳ではないようなのですが、
数回入荷した際も、入荷のタイミングも、何セット入るのかもわからず、
もちろんこの先についての案内もない状況なので、納期未定としかおこたえができず、本当に申訳なく思っています。
このような状況ですので、現在も納期については“未定”とお返事させていただいており、
入荷がある都度、ご予約いただいた順に発送させていただいています。
お待ちくださっているお客様には本当に心から感謝しております。
しかも、なかなかお伝えできる情報が入ってこないため、不安にさせてしまっているのではないでしょうか？
本当に申訳ございません。
参考までにお伝えすると、車種により少々ばらつきはありますが、次に入荷があった際は2022年3月のバックオーダー分から発送となります。
ご不便をおかけして本当に申訳ございません。
ご検討くださっているお客様は、なにとぞ状況をご了承の上、ご予約いただけると幸いです。
どうぞよろしくお願い致します。
製品の詳細はこちらでご確認ください。
http://bagus-mc.jp/parts_page/oil_cooler_a_bk/
撮影させていただいた車輌は、あらためて “CUSTOM MACHINE”で紹介させていただきます！
どうぞお楽しみに！
昨日のBagus! Blog 2022.10.12 『謎』
→ http://bagus-mc.jp/2022/10/12/fl01_nazo/
この流れでもう一つ、この時期に注文が集中していた製品がありました。
それが、
“Bagus! フルチタンエキゾースト ゼファー1100” !!
たくさんのご愛顧ありがとうございます！！
さすがに手元の在庫がなくなってしまったのですが、1セット追加でご用意させていただきました。
気になっている方は急いでお問い合わせください！
欠品後、次のロットは約2ヶ月納期の予定です。
ご注文、お待ちしております！
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr1100_titanium_full_ex/
しかし。
一つの製品にご注文やお問い合わせが集中するこの現象、なにか理由があるとは思うのですが、いったい何なんでしょうかねぇ。
Bagus!パーツ担当は20年以上バイク業界におりますが、
一つだけとても謎な現象があります。
それは、ファクトリーでもパーツ販売でも、同じ時期に同じ車種の依頼や注文が重なるということ。
同じ車輌をお選びになる、というところで通ずるものがあるのかなどと、
時折考えてみるのですがいまだにずっと謎なまま。
何か法則があるのか、解明できたらすごいことになるのでしょうけどね。
という訳で、今回注文が集中していたのは
“Bagus!一体式フェンダーレスキット ZRX1100/1200～’08”
なかなかメカメカしい造りのフェンダーレスキット。
これは、このように・・・
綺麗に電装パーツがおさまります。
補充も入りましたので、今のうちにお問い合わせください！
→http://bagus-mc.jp/parts_page/zrx1100_1200fenderless/
その他“Bagus!一体式フェンダーレスキット” 、ラインナップはこちらです！
ZRX400：http://bagus-mc.jp/parts_page/fl10/
ゼファーχ：http://bagus-mc.jp/parts_page/fl04/
ゼファー750：http://bagus-mc.jp/parts_page/fl03/” target=”_blank” rel=”noopener”
ゼファー1100：http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-1100-fenderlesskit/
GPZ900R17インチ：http://bagus-mc.jp/parts_page/fl_gpz900r17inch/
ZRX1200DAEG：http://bagus-mc.jp/parts_page/fl05/
ZRX1100/1200~’08：http://bagus-mc.jp/parts_page/zrx1100_1200fenderless/
本日は
マニアックな車種にマニアックなパーツの取り付けです。
Z400GPにBITO R＆D スイングアーム
大迫力のスイングアーム
この商品は受注生産品で本当に出来て来るのか⁉︎
なんてお客様と心配してましたが、ちゃんと届きました！
ブルーにシルバースイングアームが映えますね～
もう少し作業があるので終わったら完成系をアップします。
それでは、おやすみなさい。
本日は販売車輌ゼファー1100 イエローボール
こちらの車輌をカスタムベースとしてご購入いただき、
カスタム＆納車整備始めます！
今回はリヤ廻りから進めて行きます。
おなじみにBagus!フェンダーレスKIT詳しくはこちらを↓↓↓
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-1100-fenderlesskit/
ゼファー1100 カスタムでは、定番のBagus!ﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰ ｾﾝﾀｰｺﾚｸｸﾄ
今どき手曲げですよ！
（ほとんどのメーカーは手曲げ風の3Dベンダーで制作しています）
ちなみに今回はゼファーχからゼファー110への乗り換えになります。
M様、来週末納車に向けて順調に進んでいます。
こちらの記事を↓↓↓
https://young-machine.com/brand/2022/08/30/358616/
読んでくれた方は知ってると思いますが、
Bagus! motor cycle は来年初めに移転致します。
具体的な場所はまだ秘密ですが、準備はすでに開始しています。
店を始めた10年ちょっと前
ここで10年やれたら工業地帯では無く 表通りに出よう！
そんな夢を持って無一文から初めて
やっと、次のステージに進める時が来ました。
まあこんな場所ですよ（笑
移転に伴い
“Bagus! motor cycle” と “Soil Magic” は統合します！
統合に向け近々
Soil Magicでのカスタム車販売も開始します。
凄く魅力的なカスタムマシンが登場しますのでお楽しみに！
今回のお知らせはこんな所で（笑
価格改定のご案内です。
ご好評いただいている“Bagus!オイルキャッチタンク＆小物入れセット”
自社製作製品なのでできるだけ従来価格でご提供させていただきたく、
これまで価格を据え置いていたのですが、
残念ながら材料費及び付属部品の価格上昇の為、この度価格改定させていただくことになりました。
新定価は22,800円(10%税込25,080円)です。
2022年10月1日ご注文分から適用させていただきます。
該当製品一覧
■ ゼファー1100用 ブラック：品番BG-OCTBC02BK / シルバー：品番BG-OCTBC02SL
■ ゼファー750用 ブラック：品番BG-OCTBC03BK / シルバー：品番BG-OCTBC03SL
■ ゼファーΧ用 ブラック：品番BG-OCTBC04BK / シルバー：品番BG-OCTBC04SL
■ ZRX1100／ZRX1200／DAEG用 ブラック：品番BG-OCTBC05BK / シルバー：品番BG-OCTBC05SL
■ ZRX400用 ブラック：品番BG-OCTBC10BK / シルバー：品番BG-OCTBC10SL
製品の詳細についてはこちらをご確認ください→http://bagus-mc.jp/parts_page/octbc/
どうぞよろしくお願い致します。
純正だと微妙に曲がって引っ張られているゼファー750のクラッチケーブル。
『あと5mmクラッチアームが長ければまっすぐ引けるのになぁ』 と、
長年気になり続けた土屋の想いを形にした製品が
Bagus!ゼファー70用アルミ削り出しクラッチアーム5mmロングです。
ですので、ゼファー750には“5mmロング” が肝だと、皆さん覚えておいてくださいね！
（参考ブログ Bagus! BLOG 2019-11-13『クラッチワイヤーがまっすぐ引けていない、とは？』）
交換するとクラッチの握り込みが軽くなり、タッチも向上し、アウターワイヤーとの干渉も最小限になってワイヤーの寿命にも貢献するこの製品。
テーパーボルトを付属し、ドレスアップ効果にも貢献致します。
そんなスグレモノのこのパーツですが、職人さんの体調不良により、
今月末の入荷予定が一ヶ月伸びてしまいました！
現在、ブラック、レッドの在庫が残りわずかとなっております。
お急ぎの方はシルバーをご選択ください。
いずれにせよ、ご購入希望の方はお早めにご注文ください！
→http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750_shaving_clutch_arm/
何よりゼファー750の純正クラッチアームは知らないうちにクラックが入ってしまっていたりします。
お出かけ前には必ず点検してみてくださいね。
よろしくお願い致します。
息を吸うように加工を行うBagus! motor cycle ファクトリー陣営。
パーツの流用もまた然り。
普段はとても頼りになってありがたいのですが、
販売している“Bagus!パーツ”についても、いつの間にか当たり前のように他の車種に使用している、なんてことがあり、Bagus!パーツ担当としては気の抜けない相手だったりします。
こちらもそのとてもよい一例。
というわけで、“Bagus!強化クラッチキット ゼファー750用” に、新しい適合車種の追加です！
カスタムに詳しい方にとっては当たり前のお話のようで、すでにお使いの方もいらっしゃったのでは？
公式にGPZ750Fを適合に追加いたします！
製品詳細、ご購入はこちらから
→http://bagus-mc.jp/parts_page/rc03/
これからも、こんな追いかけっこが続いていくんでしょうね。
負けないよう、ちゃんとご案内できるよう頑張りますので
適合に漏れがありそうな時は遠慮なくお問い合わせ下さい。
どうぞよろしくお願い致します！
