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人気ユーチューバーブッてましたが、

まだ、リアルタイム発信が出来ないので、

ブログに帰って来ました!

 

 

そんな本日は新製品の紹介です!

 

まずは私とサトちゃんの会話から

 

土屋)絶対に丸見えの方が良いでしょう!

 

サト)男はチラ見え好きでしょ、チラリズムね

 

土屋)その話じゃねーし!

 

サト)なんの話?

 

土屋)油温計ですよ

 

サト)なるほど~

 

そんなやり取りから出来ました!

 

ヨシムラプログレス1用 油温計ステー(まるみえ君1号)

 

他社のカッコいいステーだと取付けの際、カラーが長くなってしまうのと、

Bagus!ステムのセンターに油温計が来ない、

角度が付いていないので上向きになってしまう、のが私の悩みでした。

 

今回の油温計ステーの製作テーマは、

Bagus!ステムのなるべくセンター、カラーをなるべく小さく、スッキリしたデザイン、ボルトナットは最低限で

油温が丸見えで有ること!

 

 

カラーが付いてるか分からないぐらいでしょ、ナットも無いでしょ、角度は15度

 

完璧です!

 

 

構成部品を少なくしコストダウンにも成功!

 

ヨシムラプログレス2用 油温計ステー(まるみえ君2号)

 

 

本日発売です!

 

ご購入はこちらから!
http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-tms-bk/

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こんばんは!

 

最近まで鰻が食べれなかった

YouTube担当”原田”です!

 

 

元より甘い味付けが苦手で

鰻もタレが苦手だと思ってたのですが…

 

 

鰻って美味しいですね!(みんな知ってる)

 

 

 

本日は土曜日なので動画更新のお知らせです!

 

 

今回の動画は「バグ管の音が内径の違いで、どれくらい変わるのか知りたい」

というコメントを頂いたので早速検証してみました!

 

本日の動画はこちら

 

 

動画なので実際のサウンドとは違うかもしれませんが

参考までに音の違いを体感していただければと思います!

 

 

しかし、スムーズに進んでいたと思ったら撮影中断の事態に…

 

 

何が起こったのかは動画にてご覧ください笑

 

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先日 『あらためてご紹介します』 とだけ、さらっとお伝えしたピストン周辺のパーツ達。

 

今回、ラインナップが増えました!!

 

まずはこちら!

 

時折ご紹介はしていましたし、WEBサイトにはアップしていたのでご存知の方も多いかもしれませんが

“Bagus! OMEGAピストンキット ゼファー1100用”

 

76mmに加え、80mmも入荷してまいりました!!

 

そしてボーリングオンリーな76mmに対して
スリーブ入替/クランクケースボーリングが必要になる80mm。

 

そこで、

“Bagus! OMEGAピストンフルキット ゼファー1100 80mm用” を新規にラインナップ!!

 

 

もちろんスリーブは“Bagus!スーパーターカロイスリーブゼファー1100用”

 

 

そしてさらにヘッドガスケットは、こちらももちろん“Bagus!メタルヘッドガスケット”!!

 

 

 

ゼファー1100 80mm用を新規にラインナップした他、ゼファー750用も厚み違いを揃えました!!

 
入荷をお待ちくださっていた皆さん、本当にありがとうございます。
週明けからデリバリー開始致します!

 
製品詳細はこちらです。用途にあわせて、便利にお使いください!!
 

『Bagus! OMEGA ピストンフルキット』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/psf_omega/”
『Bagus! OMEGA ピストンキット』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/ps_omega/”
『メタルヘッドガスケット』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/metal-head-gasket/”
『スーパーターカロイスリーブ』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-sleeve/”

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異音修理のためエンジンフルオーバーホールで入庫していたゼファー750

 

 

塗装と内燃機加工に出していたエンジンが帰ってきていよいよ組み立て開始

 

 

 

 

来週火曜日の納車に向けて土屋が旧店舗もとい秘密工場で集中して作業を進めています

 

 

 

 

クランクケースの合わせ面、ピストン、クランクの摺動部…などなどどこを素手で触ろうが怪我しないレベルでしっかり面取りを行い

 

 

 

 

 

当然ポートもしっかり処理

 

 

全ての処理が終わったらいよいよ組み立て開始

 

 

 

 

今まで以上に長く乗れる車両になるよう一ヶ所一ヶ所の確認をしながら組んでいきます

 

 

K様もう間も無く完成します!

お楽しみに!

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『純正のフロントアクスルシャフトだと、Bagus!オーリンズボルトオンキットでも社外ホイール装着は難しいんだよね』

 

せっせと“ゼファー750オーリンズボルトオンキット” の発送準備を進めていると
その隣で土屋がポツリと一言。

 

 

なんと?!

この期に及んでまだ引き出しがあって、まだ新しい情報を隠してあっただと?!

 

 

さっそく事情聴取を開始したところ、

Bagus!オーリンズボルトオンキット装着の際、
純正のフロントアクスルシャフトだと精度の問題があり、ゼファー750用といえど社外ホイール装着が難しい場面があるそう。

 

 

“Bagus!クロモリフロントアクスルシャフト”なら問題ないんだよね』

 

!!!

“Bagus!クロモリフロントアクスルシャフト”

ワタクシの認識だとオーリンズキット発売記念でセットして、その後もご要望が高いためそのままセットしていただけのはず?

 

プレゼントから外していたらどうなっていたんだ???

 

これも皆さんのご要望を叶えるための、大切なパーツだったんですね。

なるほど、このパーツを交換するだけでもスルスルと走ってくれそうです。

 

この製品を再評価するとともに、
ボルトオンキットの価格は据え置いたまま、今後は正式に構成パーツに組み込みたいと思います。

 

(クロモリシャフト製品ページはこちら→“http://bagus-mc.jp/parts_page/chromoly-front-axle-shaft/”

 

 

Bagus!オーリンズボルトオンキットの存在意義は前回認識したことですが、

それに加え、あまりにも普通に、Bagus! motor cycleのファクトリーチームが、
このキットを社外ホイール(marchesini/galespeed)のゼファー750に装着していたので、
装着できるのが当たり前だと思いこんでいたのですが、
(なんならBagus!での装着はむしろ社外ホイールの車輌の方が多い・・・汗)

いろんなパーツをセンスで組み込み、バランスをとって成立させているキットだったという事をあらためて認識しました。

 

 

 

しかし、

 

 

しかし本当に後からの情報小出しは、、、(汗)
土屋にとっては当たり前の内容なので仕方がないですが・・・。

 

これからも頑張って掘り起こして参りますね!!!

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残念なニュースのあとは嬉しいニュースで!

 

先日ご案内した、

Bagus!ゼファー70用アルミ削り出しクラッチアーム5mmロング

 

限定色 『ゴールド』 が入荷致しました!!

 

 

 

 

ご予約いただいていた皆さんには発送させていただいたのですが、

装着してみて、ニヤッとしていただけてたら嬉しいです!

 

製品ページはこちら
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750_shaving_clutch_arm/

 

ゴールドもまだご用意がございます。

4色からお好きなお色をお選びください!!

 

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先日入荷のお知らせをさせていただいた“Bagus! OMEGAピストンキット”及び“Bagus! OMEGA ピストンフルキット” ですが、

 

現地での燃料や原材料の高騰に加え、英ポンドのレート高騰が止まらず、

やむを得ず、今回ロットより価格改定させていただく事になりました。

急なお知らせになってしまい申訳ございません。

 

改定定価はこちらです。

“Bagus! OMEGAピストンキット”

■ゼファー750用 160,000円(10%税込176,000円)
■ゼファー1100用 170,000円(10%税込187,000円)

 

“Bagus! OMEGA ピストンフルキット”

■ゼファー750用 238,000円(10%税込261,800円)
■ゼファー1100用 248,000円(10%税込272,800円)

 

 

これらの要因が解消された場合には、還元させていただく事も念頭においております。

なにとぞご理解の程、よろしくお願い致します。

 

なお、今回の入荷に伴う新規ラインナップについては、あらためてご案内させていただきます。

 

 

製品詳細はこちらからご確認ください。

『Bagus! OMEGA ピストンフルキット』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/psf_omega/”
『Bagus! OMEGA ピストンキット』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/ps_omega/”
『メタルヘッドガスケット』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/metal-head-gasket/”
『スーパーターカロイスリーブ』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-sleeve/”

 

 

どうぞよろしくお願い致します。

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Bagus!でおなじみのタコメータのスタック化!!

今回もZEPHYR1100のオーナー様からご依頼いただきました

 

 

 

 

使用するのはスタッククラブマンタコメータ「ST200」

安心の耐震モデルです

 

 

 

 

スタックをはめ込めるようにするのも慣れたもので

サクッとメータケースをバラし、加工してポン付け

ここまではそれほど難しくありません

問題はここから

 

 

 

 

 

 

ZEPHYR1100のタコメータをカスタムするといえば、ニュートラルランプとオイルランプを別で用意しなければならないという問題があります

今までは

 

 

 

 

これや

 

 

 

 

こんな風にステーを作ってみたりしていました

どれも自信作ではあるのですが

 

「もう一捻り」

 

というお題が来たので今回は

 

 

 

 

 

パイロットランプカバーに埋め込んでみました!

ステーが出ている無骨な感じもかっこいいですが、自然な装いをしている埋め込み型もなかなかかっこいいのでは?

 

 

残るは配線を加工して完成です!

かっこよく仕上がりそう!

 

 

 

 

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こんばんは!

 

タコライスにハマってる

YouTube担当”原田”です!

 

 

ちなみにタコライスにかけるサルサソースですが

サルサって『ソース』って意味らしいです!

 

 

是非周りに人に教えてあげてください!(役に立たない豆知識笑)

 

 

 

 

さて本日の動画は

とある車輌のカスタム紹介となります!

 

 

本日の動画はこちら!

 

Z400GP カスタム紹介!

 

お客さんが何十年も乗られている こちらの車輌は

カスタムはもちろん、手入れも行き届いており

昔のバイクだとは思えないレベルです。

 

今回も楽しく紹介していこうと思ったのですが

何やら不満げな土屋…

 

 

いったい何が!?

 

 

是非ご覧ください!

 

 

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アパレルの皆さんなどからしたら微々たるものですが、

 

バイク屋さんのお仕事に、年間のサイクルがあるとしたら、

Bagus! motor cycleの場合は、
冬眠の期間にご依頼されるエンジンオーバーホール作業が一番わかりやすい風物詩かもしれません。

まあ、いつもいじってはいるのですが・・・笑

 

計画的な、しっかりしたお客様が多いからなのか、
今の時期から冬のエンジンオーバーホールのご相談をいただき、作業の予約をされる方も少なくありません。

 

ですので、冬の時期めがけてエンジンパーツもご用意していくのですが・・・

 

 

はい!お待たせ致しました!!

Bagus! OMEGA ピストンキット、入荷して参りました!!!!!!

 

 

周辺パーツがまだ出揃っていないのですが、

ゼファー750ピストンキット単体であれば、今なら即納可能です!!

ゼファー1100用もまもなく入荷して参ります!

 

ご検討いただいていらっしゃいましたら、お早めにお問い合わせ、ご注文ください!!

 

製品詳細はこちらです。
『Bagus! OMEGA ピストンフルキット』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/psf_omega/”
『Bagus! OMEGA ピストンキット』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/ps_omega/”
『メタルヘッドガスケット』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/metal-head-gasket/”
『スーパーターカロイスリーブ』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-sleeve/”

 

お待ちしております!

 

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ゼファー750 / 1100買い取ります!

Bagus! motor cycleではお乗りにならなくなった「カワサキ・ゼファー」を買取りしています。
詳細についてお気軽にお尋ねください。