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こんばんは!

 

YouTube担当”原田”です!

 

 

昨日の動画はこちら

 

 

本日12月31日

遂に2023年最後の動画更新となりました!

 

 

今年も多くの方にご視聴いただけて嬉しい限りです。

本当にありがとうございます。

 

 

思い返せば今年も色々な事がありました!

 

 

あれもこれも、今年の出来事だったと思うと

「あっという間の1年だったなぁ」という感覚です笑

 

是非この動画で一緒に振り返りましょう!

 

 

動画の最後にお知らせもあるので要チェックです!

 

 

そして、今日で12月の毎日更新も最終日となりました!

 

正直想像以上に大変でした(笑)が、それ以上に

やって良かったという気持ちでいっぱいです!

 

 

それも全てはたくさんの方が動画を見てくださるからです。

重ねてになりますが、本当にありがとうございました。

 

 

先ほど土屋に「達成感で泣きそうです」と伝えた所

「俺の胸に飛び込んでおいで」と許可を頂いたので

二人で喜びの涙を流してきます!

 

 

今年最後のブログでふざけるのもどうかと思いましたが

ここまで来たら曲げません笑(曲げれません)

 

 

 

それでは皆様!

良いお年をお迎えください!

 

 

 

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さあ、そろそろ

 

 

年末挨拶プログだと

 

思った人

 

ハズレです。

 

それは夜のYouTubeでやりますので

 

ぜひ、ご覧になって下さい。

 

原田もギリギリまで編集作業をしてるので、

 

私は、好きな仕事を好きなだけやって

 

編集終わりを待ちたいと思います。

 

YouTube 1ヶ月間毎日更新の最終日

 

夜は2人で涙を流しながら、達成感に浸るでしょう笑

 

来年は元旦から、YouTube配信あります。

では、では後ほど

 

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昨日の動画はこちら

 

 

本日の動画は「旧車バブルの崩壊?」です!

 

 

コロナ禍による旧車バイクの高騰で

買うのを悩んでいた方も、たくさんいらっしゃると思います。

 

 

いつ値下がるんだろう…

と悩まれていたそこのあなた!

 

 

 

 

遂に旧車バブルが弾けましたよ!

 

 

今まで我慢していた方

 

2024年こそが、買い時です。

じゃんじゃん連絡してください!

 

 

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昨日ご紹介した、“Bagus!ワークスエキスパンドリヤフローティングディスクゼファー750用

 

 

 

ツーリングにおでかけになるというお客様がうずうずしてくださっていたので、早速装着致しました!

 

まずは装着前。
相当品であるサンスター リヤローターホール&スリットER016との比較がこちら

 

 

 

今なら店頭にご用意がありますが、持っていただくと重さの違いがおわかりいただけると思います。

 

そして装着がこちら

 

ER016

からの

Bagus! ワークスエキスパンド!!

 

 

全体像としてはこちら

 

 

からの

 

 

やっぱカッコいいなあ!!(自画自賛スミマセン  いや社風か??笑)

 

 

気になってくださったお客様。

お問合せ、ご注文、お待ちしております!

Bagus!お電話→045-532-9198

製品ページ→http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-rdrwe/

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昨日の動画はこちら

 

 

 

本日はカスタム車輌「ゼファー750」について

 

昨日オーナー様のご紹介をしましたが

遂にフルカスタムゼファーのカスタム内容をご紹介!

 

 

目を引く独創的なペイントを始め

Bagus!パーツもふんだんに組み込まれています。

 

 

 

調子良くカスタム紹介をしている中で

昨日の動画であんなにイジってたのにも関わらず

突然オーナーを褒め出す土屋。

 

 

 

しまいには「羨ましい」とまで言わせた

カッコ良いバイクに隠されたある事とは…?

 

 

 

あれは褒めてないって?

 

いやいや、めっちゃ褒めてます。

何回も確認しましたから!

 

 

 

是非ご覧ください笑

 

 

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楽しみにしていたあのパーツが入荷してまいりました!

しかも嬉しいサプライズ付きでした!!

 

 

アウターとインナーがピンで接続されている構造の“フローティングディスク”

 

そんな中でも最高峰の“SUNSTAR ワークスエキスパンド”

贅沢にもこれのリヤ用をオリジナルで作ってしまいました!!

 

 

今回“Bagus!オリジナルワークスエキスパンドリヤディスクローター”として設定したのは2種類

230A:ゼファー750適合 (ローター径Φ230 厚み5.0mm パット幅35mm ※取付対象016) と

250A:大径化ゼファー1100/GPZ900R適合(ローター径Φ250 厚み5.0mm パット幅35mm)

定価はいずれも54,800円(10%税込60,280円)、ブレンボカニキャリパー専用です。

 

 

そして今回入荷してきたのはゼファー750用。
実は我々も初めて見るこの製品。

 

届いた製品は、なんとサプライズでアルミピン仕様に仕上がっていました!!

 

 

そもそもホイールを避けるための穴数やサイズの問題でリヤのフローティングディスクのピンは強度的にアルミは難しく、ステンレスになると言われていました。

それを設計の皆さんが頑張って、ゼファー750用でのアルミピン仕様を実現してくださっていたのです。

 

なんとゼファー750リヤ用のフローティングディスクが初ならば、

ワンオフ以外ならば、リヤのフローティングディスクでのアルミピン仕様も初だそうです!

 

そしてアルミピンが採用できた為、ゼファー750用はなんとピンの色もフロント同様に変更が可能です!!

 

 

デザインにもこだわり、軽量化も実現したこの製品。

フロントとリヤを並べてみるとこんな感じ。

 

 

むちゃくちゃ可愛い製品が出来上がりました!!

 

 

製品を店頭に展示してありますので、是非ご覧になりにいらっしゃってください。

 

 

 

製品ページはこちらです。
Bagus! 公式Webショップでご購入の際、ピン色の変更をご希望の場合は備考欄にご記入下さい。

http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-rdrwe/

 

 

 

そして大径化ゼファー1100/GPZ900Rのお客様。
申訳ございませんがこちらはさすがにアルミピン仕様での強度がとれず、当初お伝えしていたステンレスピン仕様になります。

しかし、間違いなく他に類をみない贅沢なリヤ用のフローティングディスクです!

 

1月下旬に入荷の予定ですので、楽しみにもう少しだけお待ち下さいね。

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本日からはカスタム車輌「ゼファー750」について

 

 

Bagus!には厳しい条件をクリアした方に

土屋が与えた「称号」あります。

 

恐らくほとんどの方は絶対もらうことが出来ない

伝説の称号です。

 

 

その称号はを与えられたのは、まだ3人しかいないのですが

その中の1人が今回の主役です!

 

 

強過ぎるエピソードに笑いっぱなしでした笑

 

 

土屋から与えられる「称号」は

名誉か?  不名誉か?

 

 

是非ご覧ください笑

 

 

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こんばんは!

 

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本日の動画は「中古車選びで見ているポイント」について

 

Bagus!では基本的に毎週水曜にバイクを仕入れてきますが

いつも思う事があるんです。

 

 

 

”どの部分を見て仕入れるか決めてるんだろう”

 

 

 

 

何となくは知っている気になってますが

意外と答えられない方もいるのではないでしょうか?

 

 

これが分かれば中古バイクを買う時に参考になるかもしれない!

 

と言う事で聞いてみました。

 

 

「傷が付いていなくて、見た目が綺麗な車輌」

なんてあるあるは言いません。

 

もっと細かく具体的なポイントをお伝えします!

 

 

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本日の動画は久しぶりに

ZEPHYR1100 販売車両のご紹介!

 

 

最近、中々見つけることのできない極美車輌。

 

直す事が出来ない部品たちが新品かと思うほど

状態が良いです!

 

 

それに加えて走行距離がまさかの4桁!?

さらにタイヤは新品という衝撃。

 

 

もはや文句の付け所が無いと言っても過言ではありません。

 

 

いったい、どこからこんな車輌見つけてくるのでしょうか…

 

 

 

ゼファー1100をお探しの方、超お買い得です!

 

また、動画アップすると、すぐに売れてしまう事が多いので

早めのご連絡をお待ちしております!

 

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ブログ→サプライズ入荷でお出迎えから2週間

 

 

クリスマスイブに納車になりましたが、

 

少し時間を巻き戻してみましょう

 

 

2週間前の契約時にプラス10万円でミッションを対策品に交換という約束をしました。

 

 

 

一週間前部品が揃ったので

エンジンを降ろしミッションを対策

 

気がついた人はなかなか詳しいですね。

ミッションなのになぜに上までバラバラなんだよ!?

 

それはゼファーシリーズ恒例の

 

ベースガスケットからオイル漏れ修理の為です。

 

 

4日前

 

ガスケット変えるならという事で

バルブ研磨にシートカット

 

 

3日前

ヘッド組み立てし

 

 

 

2日前

これからエンジンを載せて

 

 

前日

間に合いました、100km試乗を終えて完成です!

 

こちらの車輌、ここまでやって乗り出し価格195万円

 

安いか高いかは貴方の感性次第(笑

 

時間の流れでYou Tubeでは伝えきれない事を

 

ブログに上げていきます。

次はエンジンチューンゼファーにしようかな~

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ゼファー750 / 1100買い取ります!

Bagus! motor cycleではお乗りにならなくなった「カワサキ・ゼファー」を買取りしています。
詳細についてお気軽にお尋ねください。