ゼファー750 2006年式 6900㎞ 入庫致しました。
目立った傷もない綺麗な車輌です。
高年式カスタムゼファーをお探しの方はいかがでしょうか？
詳細は近日中に“Bike Sales”にアップ致しますが、店頭にはすでに展示中。
気になる方は是非一足先にご来店下さい。
“Bagus! Bike Sales”にはライトカスタム車からフルカスタム車までラインナップしていますので、
些細な事でもお気軽にお問い合わせください。
ゼファー750 6台(内1台製作中)
ゼファー1100 4台
GPZ900R 2台
Bagus! ではゼファーを中心に
実働車、不動車問わず買取もおこなっています。ご連絡ください！
本日は新製品のご案内です。
㈱ACTIVEから販売されているプレスフォーミングスイングアーム
アルミプレス材を使用し製作した事により、剛性と柔軟性のバランスがとても良く
ストリートでも違いが体感出来るスイングアーム。
そんなスイングアームが
新たにACTIVE×Bagus!の共同開発により、
ゼファー750用がラインナップされました。
3月初旬に試作品が完成し、フィッティング、走行テストを重ね完成致しました。
こちらのテスト車輌は元々完成度がかなり高いのですが、スイングアームを交換した事により
ワンランク上の乗り心地になりました。
スイングアーム長を最短部でSTDより13ミリ長くし、リヤの挙動を分かりやすく設計した事により
安心してアクセルを開ける事が出来ます。
トルクロッドレス、キャリパーサポートによりタイヤサイズ１８０は問題なく入り
190サイズのタイヤも装着可能
価格は専用アクスルシャフト付きで￥310000-（ヘアーライン仕上げ）
ブラックはセラコート仕上げで￥350000-
オプションで20Φアクスルシャフトも有り￥12000-
取付けにはスプロケットサイズ、チェーン、リヤキャリパー、リヤブレーキホースが要変更
・フロントスプロケット17T リヤスプロケット41T以上
・チェーンリンク108L～110L
・Ｒキャリパーブレンボ84mmピッチキャリパー指定
初回ロット先行予約2018年4月1日～
デリバリー時期2018年7月中旬頃を予定しております。
ご予約はご来店又は、4月1日にHP上にサイトオープン致します。
どうぞよろしくお願い致します。
もはや定番のゼファー750ワイドホイール化
タイヤサイズを180/55-17にすると
タイヤも様々な種類から選べるようになります。
ですが…
タイヤとチェーンのクリアランスが殆ど無くなり干渉する場合もあります。
苦労されている方も少なくないのではないでしょうか？
そんな場合の対策パーツがこちら
“Bagus! 180スプロケットセット”
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-180sprocket-set/
リヤスプロケットの内側にスペーサーを入れてご使用いただくパーツです。
このスペーサー、アルミ無垢のみで設定していましたが、
リクエストのお声が多かったので“ブラックアルマイト仕様”を設定させていただきました！
更に、ゼファー750 ’95-’00用もいよいよ発売！
もちろんブラックアルマイト仕様も設定させていただきます。
詳細はこちらでご確認ください。
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-180sprocket-set/
Bagus!パーツには他にも、180サイズでも干渉しないリアキャリパーサポート（トルクロッド）などのご用意もあります。
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr750-rcs03a/
ゼファー750で何かお困りなことがあったら、
“Bagus!のパーツ”をちょっとご覧になってみてくださいね！
お待たせ致しました！
Bagus! FCRキットΦ33ブラック 入荷してまいりました。
画像のパーツの他にガソリンコックと、’91-99モデルにはマニュアルカムチェーンテンショナーが付属。
小物入れは、別売のBagus!のオイルキャッチタンク本体をそのまま組み合わせてお使いいただける仕様をセットしてあります。
こちらのキットは今週末、車輌を入庫していただいてお取り付けです。
楽しみですね！
現在バックオーダー中のお客様もいらっしゃいますが、
順番にご案内させていただいていますので、もう少しだけお待ち下さいね。
ちなみにシルバーのセットはこんな感じ。
カスタムのイメージがわいてきたでしょうか？
参考になれば幸いです。
この冬、Bagus!のチラシがとうとう沖縄へ上陸しました！（笑）
置いてくださったのはコチラ
『ライダーズショップ STEC』さん
http://www.stecrs.com/store.html
以前からリピートも含め、沖縄エリアではBagus!パーツの御注文をよくいただけるのですが、
用品店さんでのお取り扱いは今までなかったと思います。
そんなSTECさんとのご縁をいただけたのが、昨年の“東京モーターサイクルショー”
そんなイベントが今年もやってまいります。
“第45回東京モーターサイクルショー”
http://www.motorcycleshow.org/
明日からは “大阪モーターサイクルショー” も開催されます。
どんなバイクや、どんなパーツや、どんなヒトに出会えるのでしょうか？
是非、会場に足を運んでみてください！
今回はゼファー750製作車輌の紹介です。
こちらのゼファー750は
ベースとなる車輌が規定の走行距離を超えているためエンジンのオーバーホールをします。
詳細なカスタムメニューはまだ未定ですが
エンジンやフレーム、外装などをペイントして綺麗なカスタムマシンを製作します。
完成は4月上旬を予定しています。
カスタムオーダーをお考えの方、この機会にぜひお問合わせ下さい。
普段なかなか見ることの少ない製作途中の
エンジンやフレームの見学などもできますのでお気軽にお問い合わせください。
(3/12現在ヘッド、シリンダーを内燃機加工中になります)
本日は土屋のマニアックブログ（笑
白煙が出るようになり、トルクも落ちて落ちてきたZX12R
年式、走行距離的にもいい時期と判断し
エンジンオーバーホール＆エンジンチューニング
オーナーと相談し
普通にオーバーホールしただけでは面白くないから思い白いエンジン作ろうよ！
仕様は私に任せると決定したので、各部に細工をしていきます。
まず、クランクシャフトは
超音波によりミクロ単位で磨くマイクロポリッシュ施し
その後、ダイナミックバランス＆ラッピングで綺麗なクランクに変身しました。
クランクケースは、一定温度に保たれた部屋でクランクジャーナール部の加工誤差や寸法を測定し
クランクメタル候補を選びます。
実測でのクランクメタル候補をセットしプラスチゲージでオイルクリアランスチェックし完成
コンロッドも同様の手法でメタルを決定した後
各気筒の重量合せ
ヘッドはポート加工後 他メーカーで純正採用されているチタンバルブを使用し
シートリングにはベリリウムカッパーを採用。
ピストンはピスタルレーシングを使用し1ミリオーバーサイズを使用し
それに合わせてシリンダーを加工。
各加工が完了がしたのでこれから慎重に慎重に確認を行いながら組み上げて行きます。
続きは完成した頃にまたアップ致します。
BikeSalesの納車整備の一部を紹介します
遠方からBagus!まで来店して頂きご成約となりました。
お客様のバイクに対する熱い思いと
『長く大事に乗っていきたい』
ということで通常の納車整備に加えオーバーホールをしてからの納車です。
オーバーホールに必要な部品を用意し
ピストンやシリンダーの摩耗量を計測し
規定値を超えていたため 0.50mmオーバーサイズピストンを使用する事にしました。
トラブル防止の為、オイルパンもチェックし清掃します。
清掃後の綺麗になったオイルパンは気持ちいいですね。
ストレーナーも清掃しオイル循環を良くします。
ヘッドを組みシムを規定値にあわせ組み上げます。
すべての作業が終わったので試乗へ
街中の渋滞やストップ&ゴー、高速道路での高速走行まで約100㎞ほど試乗しチェックを行います。
そして増し締めなどの最終点検を終えたらいよいよ納車です！
慣らし運転からですが楽しんでいってください！
Bagus!では決められている項目だけの点検整備ではなく
いままでの経験や知識から未然に防ぐことを目的とした整備などもお客様に提案させてもらっています。
整備内容や車輌価格など気になることなどあればお気軽にお問い合わせください。
レストアZ550GP
フレームは修正後、プレミアムパウダーコートでブラックブルーシャインにペイント
Bagus!ステム＆お客様の要望によりオーリンズ旧型正立フォークをセット
エンジンはワイセコピストンを使用し615cc、ST-1カムシャフト。各部面研、クランクバランス、ポート研磨などにより
フルチューニング
ホイールはPMCソードホイールを加工後
プレミアムパウダーコートでブルー/ブラックにペイント
メーター、廻りはあえて純正を採用しGPらしさを残しました。
キャブレターはFCR33Φをセットし高回転までストレスなく吹けあがります。
そして
完成です。
この後、スイングアームタレ角を11度にセットしフロントサスを調整し
昨日納車になりました。
安全運転で楽しんで下さい！
