こ…
2026.07.17【動画】カスタムショップの定義とは?
2023.06.10
こんばんは!
麻雀を打てるようになりたい
YouTube担当 原田です!
突然ですがここで皆様にお聞きします。
カスタムショップって何ですか?
バイクのカスタムをする店…でも修理もしますよね?
それだけでなくBagus!では車輌販売もするし、オリジナルパーツも作ってます。
何を持ってカスタムショップと言うのか…
バイク屋をカッコよく言い換えただけなんじゃ?
『よし、答えはカスタムショップに聞こう』
と言う事で聞いてきました!
珍しく真面目な動画に仕上がってます笑
ここまで明確にカスタムショップの定義を答えられる人も
少ないのではないでしょうか?
『自分の愛車を任せるなら、こういうお店に任せたい』
この動画を見終わった後はきっとそう思えるはずです!
是非、ご覧ください!
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続、続レストア
2023.06.09
本日は
先週、先々週、紹介したレストアの続編になります!
まずは、おさらいからお願い致します(笑
https://bagus-mc.jp/2023/05/21/2023-restyneshon/
https://bagus-mc.jp/2023/05/30/2023-restyneshon-2/
今週も地味な作業が続きます。

セルモーターオーバーホール

キャブレターオーバーホールだったり

私の出番も来ました

ポート修正



今回は810CCなので燃焼室加工は無しでイってます。
ピストンとバルブクリアランスも確認し

来週は完成の予感がしてきたでしょ...
遠出もできるバイクに 2
2023.06.08
前回の続きです!
エンジンオーバーホール前に現在の状態でパワーチェックを行い
いざ作業へ…
タンク、キャブ、マフラーにコイル
エンジンを降ろすためにパーツたちを順調に外し
上から順番にエンジンをばらして


腰上まで外せたらいよいよ車体からエンジンを降ろす作業です!
外せるエンジンカバーは外し、オイルも抜き取りできる限り軽くして


エンジン作業台へ乗りました!
さてさて、ここからが肝心のオイル漏れ箇所「クランクケース」です
オイル漏れの原因は一体なんなのでしょうか?
続きはまた今度!お楽しみに!
フォトカード
2023.06.07
爽やかな晴れ間の見えた今日はこんなお話を。
“Bagus!パーツ”をご購入いただいた方はご覧になられていると思いますが、
だいたいの製品に、台紙代わりに同封されているものがあります。
これです!
我々は“フォトカード”と呼んでいますが、
今までBagus! motor cycleで製作させていただいた車輌をカードにしたものです。
ノリは間違いなく“プロ野球チップス” !
『なんか全く関係ないのが入ってるよ』 と思われた方もいらっしゃるかも?ですが、
ご購入いただいたパーツの車種はまったく考慮せずにランダムに同封させていただいています。
というのも、フォトカードを導入した経緯に理由があります。
実は以前はこちらを同封していました。
製品ラインナップを抜粋した広告です。
懐かしい方もいらっしゃるのでは?
ただ、イベントで会った方のこんな一言が気になったのです。
『ああ、それいっぱい持ってる!』
確かに。
時折内容を更新していたとはいえ、全部の製品の同梱物がこれでしたから、複数買ってくださる方には面白みがなくなってしまいますよね。
そんな訳で導入したのがこの“フォトカード”。
ですから、ランダムな方がいつも一緒にならず面白いかな?と。
更にBagus!スタッフとしては、なんとなくBagus!土屋のカードをアタリと感じていただけるかな?と思っているのですが、(アタリと思っていただけますように、という願望も込め・・・笑)
車種別に入れてしまうとこれがゼファー750の方以外に当たらなくなってしまいます。
そんな訳でランダムに同封させているのがこの“フォトカード”です。
(という気持ちでいるのにもかかわらず、自分で梱包するとどうしても車種を揃えたくなってしまうのは職業病でしょうか?笑)
先日のテイスト・オブ・ツクバの画像も早速導入してあります!
他にも“カスタムマシン”の画像なら手元に揃っていますので、
“この車種のフォトカードもあるといいんじゃないか?”といったリクエストがあればメールでご連絡下さい。
ただ、あくまでもどれが当たるかは時の運です!笑
ちょっとした小ネタでしたが、
製品到着時に楽しんでいただければ幸いです。
“Bagus!パーツ”はこちらからご確認ください。
→https://bagus-mc.jp/home/original-parts/
※諸事情あって“フォトカード”の同封がない製品もあります。そこはなにとぞご了承ください。
強化オイルポンプ 適合追加!
2023.06.06
お待たせ致しました!
“Bagus! 強化オイルポンプセット”適合追加のお知らせです!!
前回ラインナップしたゼファー400用の懸案事項であったゼファーχへの適合。
こちらが今回確認出来ました!!!
正式にラインナップへ追加致します。
製品のご購入、詳細確認はこちらから
→https://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-reinforced-oil-pump-set/
どうぞご利用ください!!
遠出もできるバイクに
2023.06.05
以前からクランクケースの合わせ目からのオイル漏れや、発進時などトルクが掛かった瞬間のカチカチ音に悩まされていたZEPHYR1100
これからも安心して長く乗るために、オーナー様と土屋により相談を重ね
ついに

エンジンオーバーホールを行うこととなりました!
今回もエンジンオーバーホールに伴いエンジン塗装など多くのカスタムをご依頼いただいておりますので
早速バラバラにしていきます!
T様、安心してツーリングに行けるバイクを一緒に作りましょう!
どうぞお楽しみに!
愛を取り戻せ
2023.06.04
- カテゴリー:
- Factory, ZRX1100/1200/DAEG, 担当:土屋
付き合いの長い人から、最近の出会った人まで
ブログYou Tube見て頂きありがいです。
そんな方たちとの会話で、ひとつ屋根の下ブログの反響を頂き、
https://bagus-mc.jp/2023/05/25/new-fl_gpz900r_18-202305-2/
完全に調子に乗った、私土屋。
本日はクリスタルキングの
YOUはShock!で始まるあれデス。
これは男の子なら全員分かりますよね!?
愛を取り戻すのは、こちらのDAEG

アメリカの金髪美女?ハーレーちゃんと遊んでいたら
ご機嫌斜めになっています。
それもそのはず
お前とは死ぬまで一緒だぜ!って言ってたのに ヒドい(涙

現在95961キロ10万キロ手前で捨てられそうになって 「YOUはShock!」
これが書けたので今日の私は満足です(笑
ですが...
拗ねてるDEEちゃんをどうにかしなければ!
ここからはDAEGちゃんの、愛を取り戻せ修理!

FIランプがついてますし
スピードメーターも動きませんし

綺麗にフケません。
オーナーとBagus!愛によって復活させます!
続きはまた来週~
【動画】コレで全部解決
2023.06.03
こんばんは!
最近〆鯖にハマってる
YouTube担当 原田です!
昨日の豪雨凄まじかったですね…
皆様のお住まいの地域は大丈夫でしょうか?
少しでも被害が少ないことをお祈りしています。
さて、そんな天気も打って変わって
週末は全国的に晴れ予報の地域が多いのではないでしょうか?
悪天候が続く中、バイクに乗る大チャンス!
よし!愛車でツーリングだ!
と気持ち良く出て行ったのは良いものの
『あれ…。オイル漏れてる…?』
と言う状況になったボアアップしたゼファーχオーナーのそこのあなた!
(ピンポイントすぎ笑)
お待たせしました。
ボアアップピストンの正解はこちらです!
詳しくは動画で説明してますので
ここでは一言だけ…
『絶対にオイル漏れしない』ボアアップピストンは
Bagus!にあります!
チャンネル登録はこちらから
サトちゃんが・・・
2023.06.02
- カテゴリー:
- Bagus! Press, Bagus!パーツ, GPZ900R, 担当:古田
先日来お伝えしている
“Bagus!一体式フェンダーレスキット GPZ900R18インチ用”
→Bagus!Blog『開発開始!』
→Bagus!Blog『ひとつ屋根の下』
いや~、動きが早かった!
形も決まり、ここから取扱説明書をつくったり、製品画像を撮影したり・・・
量産への準備が始まりました。
リリースを楽しみにしていてください!!
“一体式フェンダーレスキット GPZ900R18インチ用リリースについて”と、
コンタクトフォームやメールでご連絡いただければ、決定次第直接連絡させていただきます。
その場合は希望のお色も明記してくださいね!
画像は開発中のものです。
17インチ仕様でもファンが多い、相変わらずマニアックな“ハーネスブラインドカバー”も健在のようです(笑)
そんな“GPZ900R18インチ用フェンダーレスキット”の開発を皮切りに、
自身もニンジャ乗りのサトちゃんが、どうやらGPZ900R用パーツをいろいろと妄想?しているらしいっす笑
形になったらまたBlogでご案内していきますね!
楽しみにしていてください。
Bagus!の秘密基地から
2023.06.01
本日はBagus!の秘密基地もとい旧店舗である都筑区で作業です!
エンジンオーバーホールに伴い、塗装も行うため、その下準備である燃焼室のカーボン落としを行います
エンジンを車体から下ろしバラバラにできたら、ヘッドからバルブ、スプリング等を外して軽く予洗いし
乾かしていざサンドブラストブースへ…

さすがに数万キロ分のカーボンはサンドブラストでもそう簡単には落ちません
ワイヤブラシも導入し格闘すること数時間…

ようやく綺麗な燃焼室になりました!
最後は洗浄台でしっかりサンドブラストの砂を洗い落とし
エンジンの外側だけを仮で組み直し準備完了です!

いまから塗り上がりがたのしみですね!
K様、お楽しみに!



