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Bagus!からのお願いです!

 

完成連絡がいっている方、

車輌を取りにいらっしゃってください!!

 

 

Bagus! 、車輌が満タンです!!

 

 

 

ずっと週末に雨が続いていましたからねぇ・・・

 

久しぶりにちゃんと晴れ予報の今週末。

 

ご来店を心よりお待ちしております!!

 

Bagus! motor cycle 一同

 

 

 


《“Bagus!オリジナルワークスエキスパンドフロントディスクローターΦ320” 先行予約受付中》
~今回のご案内分の受付期限は2023年6月30日までです!~

デリバリーは2023年9月上旬予定。ご注文をお待ちしております!

 

Bagus!ご案内ブログ『Bagus!ワークスエキスパンド価格改定と・・・』
http://bagus-mc.jp/2023/06/14/2023-06-fdrwe320/

製品ページ
http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-fdrwe/

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Bagus!のカスタム車両であるこちらのKZ1000 MkⅡ

オーナー様は毎年ロングツーリングの前にBagus!で整備をご依頼してくださいます

そして今回の内容は、、、

 

 

 

 

ビキニカウルの取り付けとウインカ-交換、そしてヘルメットロックの取り付け

 

 

 

 

ビキニカウルは外装のカラーに合わせペイント

アクセルワイヤーの取り回しやヘッドライトの高さなどを変更し各部に干渉しないよう慎重に取り付けました

そして今回交換するウインカーは世界最小のウインカーである「ケラーマン バレット アトー」

 

 

 

 

 

フロントウインカーはステムエンブレムの横に取り付け

さすがは世界最小、パッとみどこにあるかわかりません

 

 

リアウインカーはナンバーの横に取り付けました

ナンバーの横にウインカーをつけるためには新しくステーを作る必要がありましたが

ナンバーにフェンダーレス、ライセンスホルダー、そこにウインカーステーまで重ねるのは美しさにかけたので

 

 

 

 

 

元々あったフェンダーレスを参考にウインカーステーを増設したものを制作しました

こちらは複合機の「C1」があるBagus!ならではの自社製です

 

 

 

 

 

ヘルメットロックホルダーは「鍵が何本も必要になるのはいかがなものか…」ということでダイヤル式を採用

荷掛けフックの横に取り付けました

 

 

その他各部の点検を行いロングツーリングの準備は万端になりました!

F様、今回も作業ご依頼ありがとうございました!お気をつけて行ってらっしゃいませ!

 

 

 

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先日ご案内した、

“Bagus!オリジナルワークスエキスパンドフロントディスクローターΦ320”

 

ファーストロットは、すべて完売致しました!
ありがとうございます!!

 

 

さっそくですが、セカンドロット納期と改定定価のご案内です。

 

セカンドロットは9月上旬入荷予定

新定価は左右セット142,800円(10%税込156,200円)です。

 

実は先月ご案内した時点ですでにファーストロットが完売してしまっていたので、
セカンドロットお引き当てになる御注文分は新定価となるのですが、、、

 

あのBlogの前後にも『欲しい!』とのご連絡を多数頂戴しておりまして、検討させていただきました!

 

ここでお知らせです。

この、ご好評いただいている“Bagus!オリジナルワークスエキスパンドフロントディスクローターΦ320”

6月いっぱいの御注文かつ、6月中にご入金いただいた場合には、

先行販売特価として、ファーストロット定価138,000円(10%税込151,800円)のままで販売させていただきます!

 

 

ハードアルマイトを除くオプションフローティングピンへの変更追加料金が無料になる“オプションフローティングピンサービス”も続行致しますので、ご希望がございましたらあわせてご注文ください。

 

そして更に朗報です。
“Bagus! ゼファー750用 オーリンズボルトオンキット”を御注文中、またはご検討中の皆様。

 

“Bagus!オリジナルワークスエキスパンドフロントディスクローターΦ320”との同時装着をご希望される方が多かった為、セットになるキャリパーサポートについてΦ320用もご選択いただけるように致しました!

 

 

また、今まで“Bagus! ゼファー750用 オーリンズボルトオンキット”をご購入いただいた方には
このΦ320キャリパーサポートをリペアパーツとして販売させていただきます。

 

それぞれ、ご希望がございましたらご連絡ください。

 

製品ページはこちらです。

“Bagus!オリジナルワークスエキスパンドフロントディスクローターΦ320”
http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-fdrwe/

“Bagus! ゼファー750用 オーリンズボルトオンキット”
http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-ohbo03/

 

 

どうぞよろしくお願い致します!

 

 

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最近仲良くさせて頂いている

 

 

ハーレーのカリスマがいまして

 

 

ショップ名や名前を私ごときが出していいのか分からないので

 

ここではハーレーのカリスマと言います。

 

その方が作ったハーレ-に乗せてもらった時に

 

 

便利なものが付いていたので

 

 

この商品の4気筒用作っていいかと聞いたら

 

あっさりOKだったので

 

 

早速取り付けしました

コレは、なんでしょうね~

 

 

そう!

 

 

FCRドレンKIT

ノーマルのドレンボルトから交換しホースを繋ぎコックを付けると完成!

 

走り終わったらコックをONにしガソリンを抜けば

 

次回走る時も調子よくスタート出来ます!

 

現在のガソリンは、昔のガソリンと違っていてインジェクション用に出来ており

 

劣化がとても早いです。

 

ハーレーのカリスマ曰く2周間ぐらいで不燃化が進むとの事です。

 

私を代表とするたまにしか乗らない族にとっては

 

乗ったら抜く!

 

逢ったら抜く!は若い時だけね♡(なんの話でしょう~)

 

まもなくFCRドレンKIT完成ですので、お楽しみに!

 

まぁ、パクリと言えばパクリですが本家が使っていいと言ってくれたので

 

コラボ商品と言うことで!

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低・中回転域の不良で入庫したGPZ900R

2年ほど前に他店様でFCRキャブを取り付けられ、最近になって調子があまり良くないとのこと、、

お客様からのヒアリングを行い車両を確認してみたところ

 

 

 

 

キャブレターとエンジンを繋ぐパーツである「インシュレータ」にヒビが入っていました

左が今回外したインシュレータ、右が新品です

ぱっと見ただけではわかりにくいかもしれませんが、指で広げてみると

 

 

 

 

写真中央のようにヒビが確認できます

こんな小さなヒビと思われるかもしれませんが燃調には大きな影響があります

 

 

十中八九これが低・中回転域不良の原因と思われますが

念には念を入れキャブオーバーホールも実施

 

 

 

 

 

低・中回転域の不良なのでキャブ側に問題があるとするならば主にはスロー系統が疑わしいと思われますね

なにか問題がないか、現在のセッティングはどうなっているか確認しながら

ジェット類やフローバルブ等を外し清掃、必要なものは交換していきます

 

 

そして今回はキャブオーバーホール・リセッティングに伴いバグ管もご購入いただたので

早速サイレンサーを交換しセッティング開始です

 

 

 

 

ちなみに今回はロゴなしの470mm特注バグ管

ロゴなしもかっこい~~

 

 

 

 

 

シャーシダイナモで負荷をかけながら実走行に近い状態でジェット、ニードルを変更し

あたりがついたら実際に試乗して最終調整

渋滞にはまってみたり同じ回転スピードで走り続けたりなど様々な乗り方を試して確認し

 

 

 

 

完成です!

入庫時に測った最高出力と比べると約 7PS パワーアップしました

 

 

埼玉県よりお越しのW様、作業ご依頼ありがとうございました!

 

 

 

 

 

 

 

 

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ZEPHYR1100

 

 

カスタムベース車入庫しました。

ベース車なかなか豪華な仕様です。

フレームとエンジンオーバーホール&ペイントし

 

誰でも乗れるように、ノーマルキャブ仕様にするまでは決めてますが、

 

後の社外パーツをどこまで使うかは作業しながら考えます!

 

仕事だけど想像してると楽しいっス〜

 

こんなピカピカフレームになって帰ってきます。

画像はCB750F で、こちらも販売車両になりますので、お楽しみに〜

 

 

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こんばんは!

 

 

麻雀を打てるようになりたい

YouTube担当 原田です!

 

 

突然ですがここで皆様にお聞きします。

 

 

 

 

 

カスタムショップって何ですか?

 

 

 

 

 

 

バイクのカスタムをする店…でも修理もしますよね?

 

それだけでなくBagus!では車輌販売もするし、オリジナルパーツも作ってます。

 

 

 

何を持ってカスタムショップと言うのか…

バイク屋をカッコよく言い換えただけなんじゃ?

 

 

 

『よし、答えはカスタムショップに聞こう』

と言う事で聞いてきました!

 

 

珍しく真面目な動画に仕上がってます笑

 

 

ここまで明確にカスタムショップの定義を答えられる人も

少ないのではないでしょうか?

 

 

 

『自分の愛車を任せるなら、こういうお店に任せたい』

 

 

この動画を見終わった後はきっとそう思えるはずです!

 

 

是非、ご覧ください!

 

 

 

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本日は

先週、先々週、紹介したレストアの続編になります!

 

まずは、おさらいからお願い致します(笑

http://bagus-mc.jp/2023/05/21/2023-restyneshon/

 

http://bagus-mc.jp/2023/05/30/2023-restyneshon-2/

 

 

今週も地味な作業が続きます。

セルモーターオーバーホール

キャブレターオーバーホールだったり

 

私の出番も来ました

ポート修正

今回は810CCなので燃焼室加工は無しでイってます。

 

ピストンとバルブクリアランスも確認し

来週は完成の予感がしてきたでしょ…

 

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前回の続きです!

エンジンオーバーホール前に現在の状態でパワーチェックを行い

いざ作業へ…

 

 

タンク、キャブ、マフラーにコイル

エンジンを降ろすためにパーツたちを順調に外し

上から順番にエンジンをばらして

 

 

 

 

 

 

 

腰上まで外せたらいよいよ車体からエンジンを降ろす作業です!

外せるエンジンカバーは外し、オイルも抜き取りできる限り軽くして

 

 

 

 

 

 

エンジン作業台へ乗りました!

さてさて、ここからが肝心のオイル漏れ箇所「クランクケース」です

オイル漏れの原因は一体なんなのでしょうか?

続きはまた今度!お楽しみに!

 

 

 

 

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爽やかな晴れ間の見えた今日はこんなお話を。

 

“Bagus!パーツ”をご購入いただいた方はご覧になられていると思いますが、

だいたいの製品に、台紙代わりに同封されているものがあります。

 

 

 

これです!

我々は“フォトカード”と呼んでいますが、
今までBagus! motor cycleで製作させていただいた車輌をカードにしたものです。

 

ノリは間違いなく“プロ野球チップス” !

 

『なんか全く関係ないのが入ってるよ』  と思われた方もいらっしゃるかも?ですが、
ご購入いただいたパーツの車種はまったく考慮せずにランダムに同封させていただいています。

 

というのも、フォトカードを導入した経緯に理由があります。

 

実は以前はこちらを同封していました。

 

 

製品ラインナップを抜粋した広告です。
懐かしい方もいらっしゃるのでは?

 

ただ、イベントで会った方のこんな一言が気になったのです。

 

『ああ、それいっぱい持ってる!』

 

確かに。
時折内容を更新していたとはいえ、全部の製品の同梱物がこれでしたから、複数買ってくださる方には面白みがなくなってしまいますよね。

 

そんな訳で導入したのがこの“フォトカード”。
ですから、ランダムな方がいつも一緒にならず面白いかな?と。

 

 

更にBagus!スタッフとしては、なんとなくBagus!土屋のカードをアタリと感じていただけるかな?と思っているのですが、(アタリと思っていただけますように、という願望も込め・・・笑)

車種別に入れてしまうとこれがゼファー750の方以外に当たらなくなってしまいます。

 

そんな訳でランダムに同封させているのがこの“フォトカード”です。

 

(という気持ちでいるのにもかかわらず、自分で梱包するとどうしても車種を揃えたくなってしまうのは職業病でしょうか?笑)

 

 

先日のテイスト・オブ・ツクバの画像も早速導入してあります!

 

他にも“カスタムマシン”の画像なら手元に揃っていますので、
“この車種のフォトカードもあるといいんじゃないか?”といったリクエストがあればメールでご連絡下さい。

 

ただ、あくまでもどれが当たるかは時の運です!笑

 

ちょっとした小ネタでしたが、
製品到着時に楽しんでいただければ幸いです。

 

 

“Bagus!パーツ”はこちらからご確認ください。
http://bagus-mc.jp/home/original-parts/

 

 

 

 

※諸事情あって“フォトカード”の同封がない製品もあります。そこはなにとぞご了承ください。

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ゼファー750 / 1100買い取ります!

Bagus! motor cycleではお乗りにならなくなった「カワサキ・ゼファー」を買取りしています。
詳細についてお気軽にお尋ねください。