Bagus!でおなじみのタコメータのスタック化！！
今回もZEPHYR1100のオーナー様からご依頼いただきました
使用するのはスタッククラブマンタコメータ「ST200」
安心の耐震モデルです
スタックをはめ込めるようにするのも慣れたもので
サクッとメータケースをバラし、加工してポン付け
ここまではそれほど難しくありません
問題はここから
ZEPHYR1100のタコメータをカスタムするといえば、ニュートラルランプとオイルランプを別で用意しなければならないという問題があります
今までは
これや
こんな風にステーを作ってみたりしていました
どれも自信作ではあるのですが
「もう一捻り」
というお題が来たので今回は
パイロットランプカバーに埋め込んでみました！
ステーが出ている無骨な感じもかっこいいですが、自然な装いをしている埋め込み型もなかなかかっこいいのでは？
残るは配線を加工して完成です！
かっこよく仕上がりそう！
こんばんは！
タコライスにハマってる
YouTube担当”原田”です！
ちなみにタコライスにかけるサルサソースですが
サルサって『ソース』って意味らしいです！
是非周りに人に教えてあげてください！（役に立たない豆知識笑）
さて本日の動画は
とある車輌のカスタム紹介となります！
本日の動画はこちら！
Z400GP カスタム紹介！
お客さんが何十年も乗られている こちらの車輌は
カスタムはもちろん、手入れも行き届いており
昔のバイクだとは思えないレベルです。
今回も楽しく紹介していこうと思ったのですが
何やら不満げな土屋…
いったい何が！？
是非ご覧ください！
チャンネル登録はこちらから
アパレルの皆さんなどからしたら微々たるものですが、
バイク屋さんのお仕事に、年間のサイクルがあるとしたら、
Bagus! motor cycleの場合は、
冬眠の期間にご依頼されるエンジンオーバーホール作業が一番わかりやすい風物詩かもしれません。
まあ、いつもいじってはいるのですが・・・笑
計画的な、しっかりしたお客様が多いからなのか、
今の時期から冬のエンジンオーバーホールのご相談をいただき、作業の予約をされる方も少なくありません。
ですので、冬の時期めがけてエンジンパーツもご用意していくのですが・・・
はい！お待たせ致しました！！
Bagus! OMEGA ピストンキット、入荷して参りました！！！！！！
周辺パーツがまだ出揃っていないのですが、
ゼファー750ピストンキット単体であれば、今なら即納可能です！！
ゼファー1100用もまもなく入荷して参ります！
ご検討いただいていらっしゃいましたら、お早めにお問い合わせ、ご注文ください！！
製品詳細はこちらです。
『Bagus! OMEGA ピストンフルキット』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/psf_omega/”
『Bagus! OMEGA ピストンキット』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/ps_omega/”
『メタルヘッドガスケット』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/metal-head-gasket/”
『スーパーターカロイスリーブ』→“http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-sleeve/”
お待ちしております！
下記期間、Bagus! motor cycle のシステムメンテナンスにより
“Bagus!パーツ”の受注および発送業務が停止致します。
期間：2023年9月9日(土)～2023年9月17日(日)
※メンテナンス前の最終発送業務は、当日受付時間を通常より2時間延長して、
在庫のある製品のうち、2023年9月8日(金)12時までのご注文分とさせていただきます。
なお、期間中にいただいたご注文については、
2023年9月18日(月)より順次、受注及び発送を開始致します。
また、製品欠品時の納期返答についても同様に、2023年9月18日(月)より順次ご返答させていただきます。
ご不便、ご面倒をおかけして本当に申訳ございません。
もしもご検討いただいている製品がございましたら、どうぞお早めにご注文ください！
お待ちしております！！
2速ギア抜けの症状で入庫したゼファー1100
症状をよく聞いて実際に試乗をしてみて確認
ギア抜けの症状と言えばシフトチェンジをした際にギアがうまく入り切らずに幻のニュートラルに入ってしまう症状ですね
しかし今回の症状は、「2速にいれてから一気に加速しようとした瞬間にショックが断続的に起きる」というもの、つまり高トルクがかかる瞬間にギアが抜け、入りを繰り返しているというものでした
あまり例のない症状でしたが確かにミッションになにかが起こっています
ミッションを確認するためにはクランクケースを割るしかないのでエンジンを下ろし開腹してみたところ…
ご覧の通りシフトフォークにもギアにも当たったあとがくっきり
作業担当のメカニック曰く、
「ガシャガシャでした！おそらく過去一番」
とのこと
通りで症状にあまり例がないわけです
ギア、シフトフォークに加えクラッチも新品に交換して組み直し、
エンジンを積んで試乗を行い、ギア抜けが直っていることを確認し作業終了
ZEPHYR1100のミッション周りのパーツはまだ新品で買えますが、十数年前のバイクですし既に廃番になっているパーツも出始めています
ギア抜けの症状があったり、ミッション周りに不安を感じている方だけでなく、予防という観点からも、純正パーツ供給のあるうちのミッションオーバーホールをおすすめします
まずはBagus!にお気軽にご相談ください
待っていたパーツ達が入荷して参りました！！
そんな訳で、
あっちにも
そっちにも
そして、ちょっと写真は撮れないこっちにも！
オーリンズがいっぱい(笑)
納期未定という案内にもかかわらずお待ちくださっていた “オーリンズボルトオンフルキット ゼファー750用”
さっそくご注文順に発送して参ります！！
もう少しだけお待ち下さいね！
まもなくのお届けです！！！
かつての常識を打ち破り、
ホイールを替えたり、ローターを替えたり、フロントフェンダーを替えたりせずに
ゼファー750にオーリンズ正立フォークを装着できるこのキット！
若干数ではありますが、今ならスムーズにご提供出来そうです！
是非チェックしてみてください。
製品ページはこちらです。
→http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-ohbo03/
しかし。
最近いろんな物がやっと動き出した気がします。
気になっているパーツがもしあるのなら、Bagus!までお問い合わせしてみてください。
お待ちしております！
お問い合わせフォームはこちら
→http://bagus-mc.jp/home/shop/
本日のお題は『GPZ900Rのお尻の話』
思えば一体式フェンダーレスキットから始まり、
各種様々なGPZ900R用のお尻にまつわるパーツをご紹介してきました(笑)
まずは“Bagus!一体式フェンダーレスキットGPZ900R用”
この“GPZ900R17インチ用”に加え、
今年“Bagus!一体式フェンダーレスキットGPZ900R18インチ用”がラインナップに追加されました！
リヤビューの美しさにくわえ、シート下の収納や配線までスッキリ収まります。
18インチタイヤをしっかりよける造形はマニア心をくすぐってたまらないです(笑)
ブラケットを交換するだけで簡単に“ツライチ”にしてしまえる専用のテールランプブラケットです！
このアイテム、車輌とリアルタイムに過ごしてきたニンジャ乗りは特にたまらないのでは？
Bagus! GPZ900Rテールランプブラケットシリーズには、
この“ツライチキット”の他に、
車輌を手に入れたけど“ツライチ”を元に戻したい、純正の純正ブラケットが割れてしまったが廃番で入手出来ない！、などの方のために“純正強化”バージョンもご用意があります！
ニンジャ乗り、それぞれのスタイルを突き進んでください(笑)
そんなお尻の話の続きがこちら
“Bagus! シートロックカバー GPZ900R用”がリリースされました！
画像は試作なのでアルミ無垢ですが、製品は“ツライチ”も“シートロックカバー”いずれもブラックアルマイト仕様です。
そもそも、純正では“ツライチ”部分のテールランプブラケットもシートロックカバーも樹脂のプラスチックで出来ています。
(画像はBagus!フェンダーレスキット17インチ用を参照)
これらはどうしても劣化するもの。
その弱点を補強するために、丈夫なアルミで製作してしまいました！
永く一緒にいる相棒のメンテナンスにご活用いただけたら嬉しいです。
【製品名】Bagus!シートロックカバー GPZ900R用
【品番】 BG-SLC06BK-A
【定価】4,800円(10%税込5,280円)
ご購入はこちらから
→http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-slc06bk-a/
ご注文お待ちしております！
その他ご紹介パーツ
Bagus!一体式フェンダーレスキットGPZ900R用 17インチ／18インチ
→http://bagus-mc.jp/parts_page/fl_gpz900r17inch/
Bagus!テールランプブラケット“ツライチ”／“純正強化”
→http://bagus-mc.jp/parts_page/tlb06bk/
こちらも是非ご覧ください！
“Bagus! オイルクーラーキット”の状況に動きがありました！
大変お待たせしてしまっているこの製品。
コラボ先である㈱アクティブ様から、本日一つの発表がありました。
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『EARL’S製オイルクーラーパーツ一部生産終了と後継品について』
→http://www.acv.co.jp/02_support/index.html#p202308
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簡単にお伝え致しますと、納期を膠着状態にしていたアールズ製パーツのかわりに、
今後、アクティブ様オリジナル製のパーツに仕様変更して、製品がご提供できる見通しとなりました！
（今までの入荷状況については、前回お伝えしたブログをご参照ください→http://bagus-mc.jp/2022/10/14/bg-oca-bk_2022-1014/）
現在テストをすすめており、年内のご提供を目標にしております。
スタイル、価格に変更の予定はありません。
新規立ち上げ製品となりますので予断は赦されませんが、
オイルクーラーの生産が危ぶまれたところから継続の道を切り拓いてくれた㈱アクティブの皆さんに心より感謝致します。
何より、先をまったく教えてもらえない、連絡もつかない、という状況ではなくなりましたので、
進捗について、随時お知らせが可能になりました。
本来であれば、お待ちくださっている皆さんへ、この夏に製品を間に合わせたかったのですがそれが叶わなかったこと、本当に申訳ございませんでした。
ただ、納期はまだ先になりますが供給可能な見通しがついたこと、それは嬉しく思います。
こういった状況であることをご了承の上、納期をお待ちいただけるのであれば製品をご注文ください。
製品ページはこちらです。
→http://bagus-mc.jp/parts_page/oil_cooler_a_bk/
どうぞよろしくお願い致します。
Bagus!ゼファー70用アルミ削り出しクラッチアーム5mmロング
先日のYouTubeで急遽取付編をご案内していましたが、
（ご確認はこちら→https://youtu.be/pFXE90q7OKM）
その中で、ざっくりと言及していた累計本数。
実際どうなの？と思われた方もいらっしゃったかも？
その数 実に約1700本！！
本当にありがとうございます。
発売以来変わらずに、交換後のお客様をニヤッと笑顔にさせていただいてるこの製品。
それを我々もとても嬉しく思っています。
その感謝をこめて、発売当初の限定色から 『ゴールド』 を数量限定で復刻製作する事に致しました！！
先日のブログ2023.0818『ちゃんと？割れてた(笑)』 でちょっとふれた “アレ” です！
あの段階で『アレください！』 と、ご注文くださる鋭いお客様も。
予想通りの“アレ”だったでしょうか？(笑)
Bagus!公式webサイトでご予約開始致します！
『ゴールド』のデリバリー開始は、2023年8月31日予定です。
どうぞご利用ください。
→http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750_shaving_clutch_arm/
交換するとクラッチの握り込みが軽くなり、何よりタッチが向上し、
アウターワイヤーとの干渉も最小限になってワイヤーの寿命にも貢献するこの製品。
装着のボルトにはテーパーボルトを採用していますので、ドレスアップ効果もばっちりです！
是非装着して、皆がニヤッとされる意味を体感してみてください。
（参考ブログ Bagus! BLOG 2019-11-13『クラッチワイヤーがまっすぐ引けていない、とは？』）
製品ページはこちらです
→http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750_shaving_clutch_arm/
後進に道を譲るためか、気まぐれか、
先日謎の“YouTuber”宣言をしていた土屋。
すでにもう、お伝えしたいことが溜まってうずうずしているようですよ。
我慢はよくないですよね～(笑)
そんな訳で“Blogger 土屋”、ゲリラ的な復活も近いのでは？
楽しみにしていてください！
さて、速報です！！
FCRキットの納期に動きがありました！
なんと根強い人気を誇るΦ33ブラックが一足早く入荷して参りました！
他キットも近日中には、若干数ですが新規受注のお引き当てができそうです！
まずはお問い合わせしてみてください！
製品詳細、ご購入はこちらから
→http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-fcr_cabkit/
→http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-gpz750f-fcr_cabkit/
御注文をお待ちしております！
