こんばんは
YouTube担当”原田”です！
本日の動画は
販売車輌ゼファー1100のご紹介
久しぶりの登場となるこのゼファー1100は
Bagus!のお客さんから下取りで入ってきました！
長い間Bagus!で整備していた車輌なので状態は抜群で
現在受注停止中のBagus!フルチタンエキゾーストや
一体式フェンダーレスKITもしっかり装着されています！
更に動画を見て貰えば分かると思いますが
いつもより輝いてませんか！？
実はこのバイクには新しい洗車技術を使ってから
ガラスコーティングがかけてあります！
詳しい内容も含めて是非動画をご覧ください！
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ご好評いただいている“Bagus!パーカー” ！
2月末の入荷が決定致しました！！！！！！
お待ちくださっている皆様。
入荷次第すぐデリバリー致しますね！
かつて廃番の憂き目にあいながら、皆さんのお声のおかげで再販された“Bagus!パーカー”
2026年も販売継続決定です！
ワタクシ的にはポケット部分のロゴがお気に入り(笑)
このポイントはお好きな方が多いですよね！
ただ実は、仕入価格が3月以降に値上がりするらしく、このタイミングでの入荷になりました。
気になってくださっていましたら、是非今のうちにご購入ください！
製品の確認、ご注文はこちらから
→http://bagus-mc.jp/parts_page/bagus_original-goods/
ご注文をお待ちしております！
ご好評いただいている
“バグ管” Bagus!Φ90汎用チタンサイレンサー と Bagus! Φ90汎用チタン “サイレントバグ管”
Bagus!の製品ページに記載はあるのですが、長さについてお問い合わせがあったので再度ご案内致します！
寸法はこちら
↓
バグ管400mm
表記されている400mmや470mmは筒の長さと思ってください。
差込口やテールエンドの寸法は全モデル共通です。
参考にしていただいて、理想の一本をゲットしてくださいね！
なお、製品についてご確認いただく際はショッピングページではなく、
Bagus! motor cycleのウェブサイト
→http://bagus-mc.jp/home/original-parts/
情報を集約させている、こちらのサイトを参考にしてください！
より充実した情報をゲットしていただけますよ！！
それでは早速ですが、次ロット製作のお知らせです！
今回ロットの受付締め切りは2月24日(火)午前10時！
この時間までにBagus! motorcycleへご注文が到着している分までとなります！
デリバリーは2026年3月20日前後位の予定です。
“サイレントバグ管”含め、特注サイズサイレンサーや“2本出し左右セット”、刻印なしモデルなどのオプションサイレンサーをスムーズに入手したい方はこのタイミングをうまくご活用ください！！
もちろんいつでもサイレンサーのご注文は可能です。
標準サイズは在庫も置いていますので、
気になる“バグ管”がある方はお早めにお問い合わせください。
詳細の確認、ご注文はこちらから
http://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-titanium-silencer/
http://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-silent-silencer/
こんばんは
YouTube担当”原田”です！
本日の動画は
買取について！
Bagus!ではバイクの買取も行ってます。
何社も呼んで思い出の詰まった愛車を買い叩かれるくらいのが嫌な方
まずは我々にご相談ください！
基本的な流れとしてはまずは写真を送ってもらい
大まかな買取金額を提示
↓
お互い納得出来たら現地に行って最終金額を算出して
買取という流れになります！
何年も放置してて土に還りそうな（笑）放置車輌でも
金額を付けて買い取りますのでまずはご相談お待ちしてます！
また「例えボロボロでも欲しい」と土屋が血眼になって探してる
バイクの特徴は是非動画でご確認ください！
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はじめまして！Bagus!竹内です。
ブログは初掲載となりますが、こちらでも明るくやってまいります！
よろしくお願いいたします^^
ついに関東でも雪が降りましたね。
なんとかゼファーでお店に辿り着き、今朝はBagus!スタッフみんなで雪かきでした。
寒さに負けず、頑張ってバイク乗りましょー！
さて本日は直近のYouTube動画でも紹介がありました、
「Bagus!カスタムローターインナーブラック」のご紹介です。
「ゴールドのインナーもカスタム感があってカッコいいけど、ノーマル感も捨てがたい・・・」
「足回りはブラックでシンプルにまとめたい・・・」
そんな方へ向けてBagus!がご提案するのがこちらのカスタムローターインナーブラックとなります！
足回りを黒くまとめたい派なので、早速取り付けていこうと思います。
現在の自分のゼファー750はこんな仕様です。
前後ブレンボキャリパーが装着されていますが、このカスタムローターも問題なく装着できます！
ゴールドディスクもカッコよくて好きなんですが、変えてみます！
キャリパーを外したところです。片側のピストンが出たままになっていますね。
『中心（センター）出し』をしてあげると両方のピストンが均等に動くようになり、
より安定したブレーキをかけてあげられるようになります。
それに加えてバイクの押し引きが軽くなったり、ブレーキ鳴きの抑制にも繋がります。
Bagus!でブレーキキャリパーの脱着を含む作業する時は、毎回行っています！
ブレーキディスク残量もチェック。まだまだ規定内でした。
ディスクに使用限界が記載されている場合がほとんどですので、一度確認してみるのを
オススメします。
ついでにブレーキディスクを固定しているローターボルトもチタン製のものに変更します！
サビないので外観を綺麗なまま保てます。何よりもこの輝きですよね。
Bagus!ではその他カラーも含め常時在庫がございますので、お気軽にお問い合わせください！
重さも全然違うんです。
ゼファー750ではフロント側左右合わせて10本使用するのですが、約半分の重量になります。
数値で分かる軽量化って、満足度が高いですよね。
装着完了です！
ゴールドの割合が減り、ブレンボとオーリンズが強調されてカッコよくなりました！
シンプルかつ他が引き立つ、一粒で二度美味しいカスタムになりました^^
本日はここまでです。
今回取り付けたのはφ300のディスクですが、今後はφ310もラインアップ予定です。
やっぱり大径のディスクもカッコいいですよね～、また変えちゃおうかな。
また次回もよろしくお願いします！
製品詳細、ご購入はこちらから！
→http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-kc301h-bk/
すでに純正品の供給が終了しているにもかかわらず、
どうしても錆びてしまうこのクランクケースのオイルライン
この錆が許せないがために、製作したパーツが
Bagus!クランクケースオイルラインキット ゼファー1100用 ！！
一見、ブレーキホースのフィッティングを組み合わせれば作れてしまいそうなこの製品。
実は既製品ではラインナップがないサイズを使用している為、
わざわざ専用のフィッティングを特注で製作していまして、、、
作ってみようとした方から、『そこまで錆が嫌だったんだ！』と、驚きと笑いで語っていただいてます。
まあ、土屋の執念ですよね～笑
（某量販店の方でした！ お元気かなぁ・・・）
ただ今回、構成部品の大幅価格アップの為、
2026年3月1日より価格改定させていただく事になりました。
改定後の価格は定価29,800円(10%税込32,780円)です。
ドレスアップ効果も抜群なこの製品。
詳細、ご注文はこちらから
→http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-1100-crankcas-oil-line-kit/
ご注文をお待ちしております！
こんばんは
YouTube担当”原田”です！
本日の動画は
「販売車輌 GPZ900R」のご紹介！
Bagus!YouTubeでは連日の販売車輌祭りとなってますが
本日は３台目の「GPZ900R」のご紹介です！
実はこの車輌、以前にも紹介しており
その時にお買い上げいただいた方が乗り換えるということで
再びBagus!に戻ってきました！
少し走行距離が伸びてる車輌ですが
長い間我々がメンテナンスをしてきたので
コンディションは間違いない仕上がりになってます！
FCRではなくTMRだったり
スクリーンがいつもと違ったりと
あまり見ないカスタムにも注目です！
またニンジャを毎週探し続けてる土屋が教える
「最近のGPZ中古市場」の話も必見です！
是非ご覧ください！
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新年を祝してご案内した”ゴールドサンセット”！！
1月末、納期のかかるクラッチアーム以外のまるみえ君＆ぶらぶらホルダー(アイドリングスクリューホルダー)が入荷しました！！！
早速デリバリー致しましたがお手元に届いたでしょうか？
綺麗な発色で『作って良かったな～』なんて感傷にひたっていたのも束の間。
いつもの土屋の無茶ぶりが降りかかってきました。
『ゴールドサンセットなんだから、3点揃っていないと』
いやだから、クラッチアームは納期がかかると申告していたじゃないすかぁ・・・
それぞれ単品で販売しているじゃないですかぁ・・・
ま、そんな事わかって言っているんですよねぇ・・・
クラッチアームゴールドは3月下旬位の完成予定です。
お客様からのご要望があり、受付締め切りを今週いっぱいまで伸ばしていたのですが、
そんな訳で、ご注文受付を2月いっぱいまで延長させていただきます。
更にまるみえ君、アイドリングスクリューホルダーの受注も同様に延長させていただきます。
納期はクラッチアームにあわせて3月下旬位です。
・・・製品を見てみないと、という方もいらっしゃいますもんね。
画像を見てこれなら欲しいと思ってくださった方、この機会を逃さずご注文ください！
■Bagus!アイドリングスクリューホルダー(通称ぶらぶらホルダー)
→http://bagus-mc.jp/parts_page/idling-screw-holder/
■Bagus!まるみえ君
→ http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-tms-bk/
■Bagus!アルミ削り出しクラッチアーム5mmロング ゼファー750用
→http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750_shaving_clutch_arm/
ご注文をお待ちしております！
今回はフロントフォークのお話です。
Zやゼファーに限らず、純正やリプロのインナーチューブは非常に錆びやすいクロムめっきがされています
保管状態によっては２年ぐらいで錆びてしまいます。
錆びたフロントフォークのインナーチューブは磨いても何の解決にもなりません。
交換または再メッキ
純正交換してもまた錆びます。
そこで
錆びにくくて、摺動抵抗が少ないDLCコーティング！
分かり易く簡単に説明したいのですが、言いたい事もあり…（悩めるおじさん）
DLCインナーチューブをなるべく簡単説明します！
加工工程は、
まず、純正インナーチューブの通常クロウめっきを剝がし
その後、硬質クロムめっき加工を行い、
最終的にDLCコーティングで錆びにくく、低摩擦係数のナノレベルの薄膜を作り
完成です。
アウターチューブも黒くしたのでめっちゃカッコいい！
DLCインナーチューブを、一言でまとめると
「カッコいい!!」って事です笑
興味のある方お問い合わせください。
こんばんは
YouTube担当”原田”です！
本日の動画は
販売車輌ゼファー750のご紹介！
前回イエローボールを紹介しましたが
今回はこれまた人気なファイナルエディション！
前回同様、減算歴車ではなく低走行で
しかも「実走行」というまず間違いないゼファーです！
約３ヶ月ぶりの入荷となりますが
年々見つけるのが難しくなっているのは間違いありません。
ファイナルを探してる方
これを買わなかったら……後はわかりますね？笑
三種の神器を揃えてお早めにご連絡ください！
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https://www.youtube.com/channel/UCd3TDdg5tw9iQRlMbj1yOSw/join
