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はじめまして!Bagus!竹内です。
ブログは初掲載となりますが、こちらでも明るくやってまいります!
よろしくお願いいたします^^

 


ついに関東でも雪が降りましたね。
なんとかゼファーでお店に辿り着き、今朝はBagus!スタッフみんなで雪かきでした。
寒さに負けず、頑張ってバイク乗りましょー!

 

さて本日は直近のYouTube動画でも紹介がありました、
Bagus!カスタムローターインナーブラック」のご紹介です。

「ゴールドのインナーもカスタム感があってカッコいいけど、ノーマル感も捨てがたい・・・」
「足回りはブラックでシンプルにまとめたい・・・」

 

そんな方へ向けてBagus!がご提案するのがこちらのカスタムローターインナーブラックとなります!

 

 

 


足回りを黒くまとめたい派なので、早速取り付けていこうと思います。

現在の自分のゼファー750はこんな仕様です。
前後ブレンボキャリパーが装着されていますが、このカスタムローターも問題なく装着できます!

 

 

 


ゴールドディスクもカッコよくて好きなんですが、変えてみます!

 

 

 


キャリパーを外したところです。片側のピストンが出たままになっていますね。

『中心(センター)出し』をしてあげると両方のピストンが均等に動くようになり、
より安定したブレーキをかけてあげられるようになります。
それに加えてバイクの押し引きが軽くなったり、ブレーキ鳴きの抑制にも繋がります。

Bagus!でブレーキキャリパーの脱着を含む作業する時は、毎回行っています!

 

 

 


ブレーキディスク残量もチェック。まだまだ規定内でした。

ディスクに使用限界が記載されている場合がほとんどですので、一度確認してみるのを
オススメします。

 

 

 


ついでにブレーキディスクを固定しているローターボルトもチタン製のものに変更します!

サビないので外観を綺麗なまま保てます。何よりもこの輝きですよね。

Bagus!ではその他カラーも含め常時在庫がございますので、お気軽にお問い合わせください!

 

 

 



重さも全然違うんです。

ゼファー750ではフロント側左右合わせて10本使用するのですが、約半分の重量になります。

数値で分かる軽量化って、満足度が高いですよね。

 

 

 




装着完了です!
ゴールドの割合が減り、ブレンボとオーリンズが強調されてカッコよくなりました!

シンプルかつ他が引き立つ、一粒で二度美味しいカスタムになりました^^

 

 

 


本日はここまでです。
今回取り付けたのはφ300のディスクですが、今後はφ310もラインアップ予定です。
やっぱり大径のディスクもカッコいいですよね~、また変えちゃおうかな。

また次回もよろしくお願いします!

製品詳細、ご購入はこちらから!
http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-kc301h-bk/

 

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※3/1より実施とご案内していた価格改定ですが、ご注文集中の為従来価格でのご提供が難しくなってしまいました。
大変申訳ございませんが2026年2月20日より前倒しして実施させていただきます。
なにとぞご了承ください。どうぞよろしくお願い致します。

——-
すでに純正品の供給が終了しているにもかかわらず、

どうしても錆びてしまうこのクランクケースのオイルライン

 

 

この錆が許せないがために、製作したパーツが

Bagus!クランクケースオイルラインキット ゼファー1100用 !!

 

クランクケース オイルラインキット装着例 (レッド)

 

一見、ブレーキホースのフィッティングを組み合わせれば作れてしまいそうなこの製品。
実は既製品ではラインナップがないサイズを使用している為、
わざわざ専用のフィッティングを特注で製作していまして、、、

 

作ってみようとした方から、『そこまで錆が嫌だったんだ!』と、驚きと笑いで語っていただいてます。
まあ、土屋の執念ですよね~笑
(某量販店の方でした!   お元気かなぁ・・・)

 

 

ただ今回、構成部品の大幅価格アップの為、
2026年3月1日より価格改定させていただく事になりました。

改定後の価格は定価29,800円(10%税込32,780円)です。

 

ドレスアップ効果も抜群なこの製品。

2月いっぱいは従来価格でご提供致しますので、今のうちにご利用ください。

 

詳細、ご注文はこちらから
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-1100-crankcas-oil-line-kit/

 

ご注文をお待ちしております!

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こんばんは

YouTube担当”原田”です!

 

 

 

本日の動画は

「販売車輌 GPZ900R」のご紹介!

 

 

Bagus!YouTubeでは連日の販売車輌祭りとなってますが

本日は3台目の「GPZ900R」のご紹介です!

 

 

 

実はこの車輌、以前にも紹介しており

その時にお買い上げいただいた方が乗り換えるということで

再びBagus!に戻ってきました!

 

 

少し走行距離が伸びてる車輌ですが

長い間我々がメンテナンスをしてきたので

コンディションは間違いない仕上がりになってます!

 

 

FCRではなくTMRだったり

スクリーンがいつもと違ったりと

あまり見ないカスタムにも注目です!

 

 

またニンジャを毎週探し続けてる土屋が教える

「最近のGPZ中古市場」の話も必見です!

 

 

是非ご覧ください!

 

 

 

 

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新年を祝してご案内した”ゴールドサンセット”!!

1月末、納期のかかるクラッチアーム以外のまるみえ君&ぶらぶらホルダー(アイドリングスクリューホルダー)が入荷しました!!!

 

 

 

早速デリバリー致しましたがお手元に届いたでしょうか?

 

 

綺麗な発色で『作って良かったな~』なんて感傷にひたっていたのも束の間。
いつもの土屋の無茶ぶりが降りかかってきました。

 

 

『ゴールドサンセットなんだから、3点揃っていないと』

 

 

いやだから、クラッチアームは納期がかかると申告していたじゃないすかぁ・・・

それぞれ単品で販売しているじゃないですかぁ・・・

ま、そんな事わかって言っているんですよねぇ・・・

 

 

クラッチアームゴールドは3月下旬位の完成予定です。

 

お客様からのご要望があり、受付締め切りを今週いっぱいまで伸ばしていたのですが、
そんな訳で、ご注文受付を2月いっぱいまで延長させていただきます。


更にまるみえ君、アイドリングスクリューホルダーの受注も同様に延長させていただきます。
納期はクラッチアームにあわせて3月下旬位です。

・・・製品を見てみないと、という方もいらっしゃいますもんね。
画像を見てこれなら欲しいと思ってくださった方、この機会を逃さずご注文ください!

 

■Bagus!アイドリングスクリューホルダー(通称ぶらぶらホルダー)
http://bagus-mc.jp/parts_page/idling-screw-holder/

■Bagus!まるみえ君
→ http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-tms-bk/

■Bagus!アルミ削り出しクラッチアーム5mmロング ゼファー750用

http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750_shaving_clutch_arm/

ご注文をお待ちしております!

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今回はフロントフォークのお話です。

Zやゼファーに限らず、純正やリプロのインナーチューブは非常に錆びやすいクロムめっきがされています

保管状態によっては2年ぐらいで錆びてしまいます。

錆びたフロントフォークのインナーチューブは磨いても何の解決にもなりません。

交換または再メッキ

純正交換してもまた錆びます。

そこで

 

錆びにくくて、摺動抵抗が少ないDLCコーティング!


分かり易く簡単に説明したいのですが、言いたい事もあり…(悩めるおじさん)

 

DLCインナーチューブをなるべく簡単説明します!

 

加工工程は、

まず、純正インナーチューブの通常クロウめっきを剝がし

その後、硬質クロムめっき加工を行い、

最終的にDLCコーティングで錆びにくく、低摩擦係数のナノレベルの薄膜を作り

 

完成です。


アウターチューブも黒くしたのでめっちゃカッコいい!

 

DLCインナーチューブを、一言でまとめると

 

「カッコいい!!」って事です笑

 

興味のある方お問い合わせください。

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こんばんは

YouTube担当”原田”です!

 

 

 

本日の動画は

販売車輌ゼファー750のご紹介!

 

 

前回イエローボールを紹介しましたが

今回はこれまた人気なファイナルエディション!

 

 

 

前回同様、減算歴車ではなく低走行で

しかも「実走行」というまず間違いないゼファーです!

 

 

約3ヶ月ぶりの入荷となりますが

年々見つけるのが難しくなっているのは間違いありません。

 

 

 

ファイナルを探してる方

これを買わなかったら……後はわかりますね?笑

 

三種の神器を揃えてお早めにご連絡ください!

 

 

 

 

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KAWASAKI ZEPHYR

 

エンジンチューニング

 

各部バランス、追加加工が完成

ヌルピカの正体はマイクロポリッシュ加工

バフ掛けとは違く、

超音波によってミクロ単位で研磨する金属表面改善加工。

摺動部の摩擦低減、ノイズの減少などオイル落ちの早さに絶大な効果を発揮します。

カムチェーンは特殊表面処理を施した


強化カムチェーン

 

絶対に普段は見えなませんけど

 

その1馬力を絞り出す為の加工です。

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こんばんは

YouTube担当”原田”です!

 

 

 

本日の動画は

整備講習会の詳細について!

 

 

前から動画でも取り上げていた整備講習会が

遂に開催決定!

 

 

メカニック兼経営者でもある土屋が

応募者の様々な疑問にお答えします!

 

 

日時:2月25日水曜 18時〜21時予定

場所:Bagus!店舗(神奈川県美しが丘西)

料金:税込11,000円

 

※応募方法はCONTACT FORM から
コンタクトフォーム→https://bagus-mc.jp/home/shop/

件名:「整備講習」

内容:聞きたい事を最大3つまで

お名前、ご住所、お電話番号、当日の交通手段

 

を書いて送ってください!

 
コンタクトフォームのご利用が難しい場合は、直接「info@bagus-mc.jp」宛にメールしていただいてもOKです。

 

 

・本物の整備を知りたい

・いつか独立したい

・何か変わりたい

と悩むメカニック達は絶対来た方が良いと思います。

 

 

 

またメカニック以外ももちろん参加OK!

 

 

平日は仕事の方々が

”明日会社に行って半休を取れる”ように

本日動画をアップしたんですから

絶対来てくださいね!!!!!(圧)

 

 

皆様の応募お待ちしております!

 

 

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こんばんは

YouTube担当”原田”です!

 

 

 

本日の動画は

販売車輌ゼファー750のご紹介!

 

 

今回紹介するのは人気の高いイエローボール

 

 

更に低走行でしかもフルノーマルという

最近だと滅多に見ることがない状態抜群の車輌です。

 

是非動画でご確認ください!

 

 

 

また、お客さんの依頼でイエローボールを探しまくってた土屋が

「最近のイエローボール事情」について語ります!

 

 

なんでもグーバイクに出てるイエローボールの中で

まともなのは〇台だけとか…?

 

 

旧車バイクでよくある「減算歴車」の実態にも迫る!

 

 

目先の金額に騙されず

信頼出来るバイクショップから買うようにしましょう!

 

 

 

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KAWASAKI Z2 750RS

 

エンジンオーバーホール&チューニング

 

組み途中にアップしたかったが

 

気が付けば

 

ほぼ完成!


半艶ブラックエンジン カッコよ!

さぁ!

インナーチューブDLC加工が上がってきたら、

 

よーくストレッチして笑

 

エンジンを乗せますよ。

 

その前に!

 

次はゼファー400のチューニングエンジン組ます!

 

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ゼファー750 / 1100買い取ります!

Bagus! motor cycleではお乗りにならなくなった「カワサキ・ゼファー」を買取りしています。
詳細についてお気軽にお尋ねください。