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2026.06.02
バフ仕様 一体式フェンダーレスキット
2022.12.16
- カテゴリー:
- Bagus! Press, Bagus!パーツ, GPZ900R, ZRX1100/1200/DAEG, ZRX400, ゼファー1100, ゼファー400/Χ, ゼファー750, 担当:古田
先日ご案内したこちらのBlog→“Bagus!一体式フェンダーレスキット開発”
その中でちらっとご紹介したのですが、
ご要望をいただいたので、あらためてピックアップさせていただきます。
バフ仕様の “Bagus!一体式フェンダーレスキット”です！
今回バフ仕様にしたのは、ゼファー1100用の“Bagus!一体式フェンダーレスキット”
シートの中側も含め、両面バフ掛けされており、
機械の入らないところは人の手で仕上げを行うしかないこの仕様。
オプション加工代は 38,000円(10%税込41.800円)です。
新規ご購入時のみの取扱です。
ご要望がございましたら、遠慮なくお問い合わせください。
・・・しかし、維持は大変そうですね。
メンテナンスを楽しめる方限定の仕様ですね(笑)
そうでない方はいつものアルマイト仕様をお選び下さい！
ご注文をお待ちしております。
https://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-1100-fenderlesskit/
（※欠品していたゼファー1100用ブラック、入荷致しました！）
《汎用Φ90チタンサイレンサー“バグ管” 現在ご予約受付中》
～今回ロット製作分の受付は2022年12月20日までです！～
デリバリーは2023年1月下旬の予定です。ご注文お待ちしております！
詳細のご確認、ご注文はこちらから
https://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-titanium-silencer/
FCRリセッティング
2022.12.15
3年前にFCRをBagus!でご購入・セッティングご依頼を頂いたNinja
最初に出したセッティングで今まで問題なく走っていましたが、
3年の間に走行距離が伸びたり、点火系や排気系に仕様変更があったためリセッティングを行いました
シャーシダイナモによりパワーチェックと空燃比測定を行い
現在の車両の仕様とお客様の乗り方に合わせ、最適なセッティングを出して
最後はロードテストを行ってどのような場面においても問題ないかを確認していきます
当店でセッティングをご依頼頂いたお客様の中に
セッティングから仕様変更をしたり走行距離が大きく伸びた方がいらっしゃいましたら
そろそろリセッティング時期かもしれません
また、他店で購入・セッティングされたかたでも
当店でご購入いただいたお客様優先となってしまうため納期がかかってしまうかもしれませんが、作業をお受けできる場合もございます
お気軽にご相談ください
Bagus! motorcycle
営業時間 10時00分～19時00分
定休日 火曜日・水曜日
電話 045-534-9246
Bagus!一体式フェンダーレスキット開発
2022.12.14
- カテゴリー:
- Bagus! Press, Bagus!パーツ, GPZ900R, ZRX1100/1200/DAEG, ZRX400, ゼファー1100, ゼファー400/Χ, ゼファー750, 担当:古田
ご好評いただいている“Bagus!一体式フェンダーレスキット”。
いつの間にかラインナップも増えてまいりました。
まずはすべての始まり、ゼファー1100用
→https://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-1100-fenderlesskit/
たくさんのリクエストいただいて完成された、ゼファー750用
→https://bagus-mc.jp/parts_page/fl03/
さらにこちらもリクエストをいただいて製作された、ZRX1200DAEG用
→https://bagus-mc.jp/parts_page/fl05/
製作に苦労した技術の賜物である、ZRX1100/1200用
→https://bagus-mc.jp/parts_page/zrx1100_1200fenderless/
開発者がニンジャオーナーだからこそのこだわりの、GPZ900R17インチ用
→https://bagus-mc.jp/parts_page/fl_gpz900r17inch/
さらに昨年から今年にかけては、
“一体式フェンダーレスキット ゼファーχ用”
“一体式フェンダーレスキット ZRX400用” など、ミドル車輌のラインナップも増えました。
この秋には、先日お伝えしたバフ掛け仕様も！
これまで、たくさんの反響をいただいて参りました！
ありがとうございます！！
そしてこの先の展望ですが、
2023年に向けて、ミドルに限らずラインナップを拡充して参りたいと思っています。
いくつかご希望もいただいていますが、
この車種が欲しい！などご要望がありましたら、遠慮なくご連絡下さい。
ご希望をお伝えいただける事はとても光栄ですし、本当にありがたいです。
そして、開発車輌もあわせてお貸しいただけると更にありがたいです。
開発車輌は、できればフルノーマル車輌。
少なくともリヤ廻り、リヤサスやリヤホイールが純正の車輌が候補になります。
とはいえ、ご自身ではなかなか判断がつかないと思います。
開発の際は事前に車輌の画像を頂戴いたしますので、ご希望とあわせてお気軽にお問い合わせください。
ご連絡をお待ちしております！
Bagus! motor cycle 担当：土屋／古田
TEL：045-534-9246
MAIL：info@bagus-mc.jp
《汎用Φ90チタンサイレンサー“バグ管” 現在ご予約受付中》
～今回ロット製作分の受付は2022年12月20日までです！～
デリバリーは2023年1月下旬の予定です。ご注文お待ちしております！
詳細のご確認、ご注文はこちらから
https://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-titanium-silencer/
プレスフォーミングを！？
2022.12.13
- カテゴリー:
- Factory, GSX1100S katana, suzuki, 担当:土屋
このブログを書いてから、もうすぐ一年
↓↓↓
あれが無い、これが無い世の中に慣れてしまってますが
なんとか知恵を絞って積極的に進めて行きたいですね。
こちらも長らく欠品していたプレスフォーミングスイングアーム
知恵を絞って
このスイングアームを
1100カタナに付けてみました！
他Bagus!パーツも加工流用していますのでお楽しみに！
圧倒的な艶
2022.12.12
先日お知らせしたBagus!とSoil Magicの統合にともない現在Soil Magicでは作業の受付を行っておりません
そのため
Soil Magicで取り扱っていたKeePerガラスコーティング
そのKeePerガラスコーティングは現在Bagus!で受け付けております
先日早速1台のコーティングをご依頼いただき Wダイヤモンドキーパー を施工いたしました
Wダイヤモンドキーパーは 2層のガラス皮膜 と 1層のレジン皮膜 による 3層コーティング で圧倒的な艶を実現しています
作業時間は2～3時間ほど
お値段は46800円～
(洗車代を含みます）
新年を迎える前に愛車にガラスコーティングを施工しませんか？
今週末にもまだ作業に空きがございます
お電話での作業予約も受け付けておりますのでお気軽にお問い合わせください
T様ガラスコーティングのご依頼ありがとうございました
Bagus! motorcycle
営業時間 10時00分～19時00分
定休日 火曜日・水曜日
電話 045-534-9246
【動画】エンジンオイルの正解を教えます。
2022.12.10
こんばんは！
ワールドカップ担当の原田です！（YouTube担当）
日本、悲願のベスト8ならず･･･
ただここまで素晴らしい試合を見せてくれた日本代表を、誇りに思います！
本当にお疲れさまでした、感動をありがとう！
そしてワールドカップの話があるということは･･･
そう、動画更新のお知らせです。笑
今回の動画はコチラ！
高いオイルを長く使うか、安いオイルをこまめに変えるか･･･
色々な噂が絶えないエンジンオイルのお話。
この動画を見ればエンジンオイルについての考え方が変わるかも⁉
そして最後に一つ
「これより良いエンジンオイルがあったら教えてください。」
チャンネル登録はこちらから
→https://www.youtube.com/channel/UCd3TDdg5tw9iQRlMbj1yOSw?sub_confirmation=1
Bagus!強化オイルポンプ適合追加！
2022.12.09
9月のお知らせに引き続き、この車種の適合追加です！
追加になるのはこの製品！
“Bagus!強化オイルポンプセット ゼファー750用” です。
この製品にGPZ750Fを適合追加致します！
実はGPZ750Fは各年式での検証が難しく、これまで適合への追加を見送っていたのですが、
あまりにもお問い合わせが多いうえ、
Bagus! motor cycle の ファクトリーで扱った車輌達には問題なく使用出来ているため、適合追加することに致しました。
どうぞご利用ください。
製品詳細、ご購入はこちらから
→https://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750-reinforced-oil-pump-set/
《汎用Φ90チタンサイレンサー“バグ管” 現在ご予約受付中です！》
今回ロットで製作ご希望の場合は、2022年12月20日までにご注文ください。
デリバリーは2023年1月下旬の予定です。
詳細のご確認、ご注文はこちらから
https://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-titanium-silencer/
確認と計測
2022.12.08
ヘッド側の容積計測ができたので続いてシリンダー側の容積計測をしていきますが
シリンダー側を計測するには圧縮上死点から精確に10.00mmピストンを下げる必要があります
そのためにまずはエンジンを組んでいきます
クランクケースの中のバリをきれいに取り、しっかり洗浄してから
サービスマニュアルを参考にプラスチゲージを用いクランクメタルとコンロッドメタルを選定
準備が整ったら順番にパーツを組んでいきます
もう十数年開ける必要のないエンジンに仕上げるために細やかな部分にも気を配り
確認と計測を繰り返し丁寧にエンジンを組み立てて行きます
M様、作業進んでおります
今しばらく楽しみにお待ちください
RスプロケZZR/ZRX流用520コンバート41T《価格改定》
2022.12.07
マニアックといわれる事が多い、Bagus! motor cycle製作の “Bagus! パーツ”
この製品なんかもその代表格ではないでしょうか？
“Bagus!ゼファー750用リヤスプロケット ZZR/ZRXホイール流用520コンバート41T”！！
ワイドホイール化などで使われる他車種ホイール流用カスタム。
ただ流用なだけあって、そもそも設定されているスプロケット丁数と欲しい丁数があわない、そんな事がままあります。
ゼファー750ですと、
180、170化の際よく使われるホイールは、ZZR1100・ZRX1100
そうなると市販品のほとんどのリヤスプロケットは530サイズで、
525や520は45T周辺のサイズしかラインナップがありませんでした。
そこでサンスターさんの力をお借りし、作ってしまったのがこの製品。
ゼファー750へ流用したZZR1100、ZRX1100ホイールに装着できる520サイズ41Tスプロケットです！
本来純正サイズの39Tを製品化したかったのですが、
ZZR1100、ZRX1100の取り付け位置では強度不足になるとサンスターさんからご返答をいただいた為、
フロントスプロケットを17Tにすればギヤ比が近づく41Tをラインナップさせました。
ゼファー750だけでなく、Z1などでホイール流用カスタムをされている方もお使いいただいているとか？
作るとなると、ワンオフしか手段がなかったこのサイズ。
お役にたてているなら幸いです。
装着／ご使用の際は、必ずプロショップへご相談下さい。
そしてこのマニアックなリヤスプロケットですが、
サンスターさんの価格改定に伴い、この製品も価格改定させていただくことになりました。
ただ、すでにサンスター製品の価格は変更されていますが、
在庫限り、年内のご注文分については従来価格でご提供させていただきます！
価格改定は製品欠品後、もしくは2023年1月から定価14,000円(10%税込15,400円)へ変更させていただきます。
ご使用の予定がある方は、お早めにご注文ください！
お待ちしております。
製品詳細はこちらです。
https://bagus-mc.jp/parts_page/bg-rsp/
《汎用Φ90チタンサイレンサー“バグ管” 現在ご予約受付中です！》
今回ロットで製作ご希望の場合は、2022年12月20日までにご注文ください。
デリバリーは2023年1月下旬の予定です。
詳細のご確認、ご注文はこちらから
https://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-titanium-silencer/
