気持ち良い天気ですね～！
緑も鮮やかになってきて、バイクで走るのには最適な季節です。
そんな中、先日お伝えしたオイルクーラー。
すでに夏の暑さ対策の準備をお考えの方も多いようで、御好評いただき一旦欠品してしまっていたのですが、
再度、若干数入荷してまいりました！
“Bagus!オイルクーラーキットALLブラック” ゼファー750用 および ゼファー1100用
150°のフィッティングを採用した上取り出しのホースをセンター集合させた
Bagus!のオイルクーラーは、機能的かつスタイリッシュ。
車体へ違和感なくフィットします。
製品ページはこちらです。
http://bagus-mc.jp/parts_page/oil_cooler_a_bk/
夏に向けてのメンテナンス計画の参考に、ご覧になってみてはいかがでしょうか？
レザースーツで名高いHYOD PRODUCTS（ヒョウドウプロダクツ）さんとBagus!のコラボ
今回の“HYOD” × “Bagus!” は
HYOD Catch Up Caravan ～ヒョウドウキャッチアップキャラバン～を開催！
スマートレザーパンツやフットウエアなどの人気定番アイテムから、
それぞれの季節に応じた旬のシーズンアイテムまで、お洒落で機能的なHYODさんのストリートアイテムをまるごと体感できるイベント。
http://www.hyod-products.com/event/streetwear.php
5017/05/27 土曜日の開催です！
そして今回もアイテムをお買上げの皆さんにステッカーシートをプレゼント。
もちろん見たいアイテムを事前にリクエストいただければ、出来る限りご用意くださるそうです。
神奈川エリアでHYODさんのアイテムを体感できるチャンスです。是非御来店ください！
当日朝10時からお待ちしております。
本日はガソリン漏れ修理のGPZ900R
ガソリン漏れの箇所は2箇所
ひとつはキャブレターTMR-MJNからのオーバーフロー
パッキン類はミクニ純正のオーバーホールKITを使用
油面、同調を取りオーバーホール完了
もう1ヶ所はフューエルタンク
GPZ900Rのタンクは既に全年式廃番となっており新品交換は出来ません。
その為、溶接修理を考えましたが今回のタンクは何度か錆取りをしてあり鉄板が薄くなっている為
治した所で、すぐに再発するのは目に見えてるので修理は諦め
程度の良い中古品を探してみたが
外観もインナーも綺麗な物は新品以上の価格で色が選べないのでペイントも必要
そこで今回は
思い切ってビーター製アルミに交換する事になりました。
手作り感がいい味出してます！
フューエルゲージも錆びて穴が開いていたのでこちらも交換致しました。
さらに2つのトラブルが分かり作業を進めます。
ひとつは今にも漏れそうなクーラントリザーブタンク
こちらは、まだ新品部品が出るので、部品が出るうちに交換する事に
もうひとつはキャリパーからのオイル漏れ
このままでは走行不可なのでオーバーホールか交換です
今回はちょうどレーサーから外した出物のブレンボレーシングキャリパーがあったので、
これを使用して
ついに
完成です。
K様これでまた、しばらく乗れますよ。
本日はゼファー1100 Bagus!オイルクーラー&フェンダーレスKIT
Bagus!仕様オイルクーラーは
上取り出しオイルラインにALLブラック
ここで取付け時の注意ですが、通販などで購入しご自分で取付けする場合、オイルラインは上から出て
マフラ－＃2＃3の間を通りエンジン側取り出し口に行きます。
間違えてもマフラー＃1＃2の間でフレームの内側は通さないで下さい。
エキパイの熱をもろに受けてしまううえにフレームの内側ですとホースに風が当たらないので
オーバーヒートの原因になる事も考えられます。
続きましてはフェンダーレスKIT
Bagus！フェンダーレスシルバーが付いていたのですが
だいぶ汚れて来たので？
ブラックに交換。
一段とカッコ良くなりました！
点検、試乗をし
完成です。
オイルクーラー、ブラックフェンダーレス少数ですが現在在庫ございますのでお問合わせ下さい。
http://bagus-mc.jp/parts_page/oil_cooler_a_bk/
以前もご紹介させていただいた、Bagus!の入り口。
最近ちょっと植物がワサワサとしていたのですが・・・
とってもスッキリ！
看板を創ってくださったお客様が昨日いらっしゃって、
綺麗にしてくださったそうです。
嬉しいですね。
本当にありがとうございます♪
ご来店の際にはリフレッシュしたBagus!看板も是非ご注目ください。
皆様のご来店をお待ちしております。
本日はZRX1100 メンテナンス＆消耗品交換
まずはブレーキローター交換から
交換時期なほど消耗はしてないのですが、
ブレンボラジアルマウントキャリパー33ミリの当たり幅に対して
当たり35ミリにブレーキローターが付いていたので交換になります。
キャリパーによりパットの当たり幅が違うのでカスタムする際は気を付けたい所ですね
フロントに合わせてリヤローターもリフレッシュしました。
続いてチェーンスプロケット交換
消耗して交換のついでに520コンバート
当店では定番のEKスリードにサンスタースプロケット
（スタンドUPしリアホイールを回してみると違いにビックリします）
最後にマフラーを集合部から外し
オイル、オイルフィルター交換
こちらの車輌オイル管理が良く汚れる前の交換でいいタイミングでした
（ASHオイル、FS、FSEの特徴でも有りますがこのあたりの話はお店で）
K様、走り出せますよ！
ご好評いただいてきたBagus!フェンダーレスキットのカラーオーダーサービス。
コーケンさんとのコラボによる業界初の試みで、
いろいろなお客様へ、いろいろなカラーを施工させていただきました。
この度『新しいスタイルの提案』という役目は果たせたのではないか、という想いにより
このサービスを終了させていただくことに致しました。
これまでのご愛顧、本当にありがとうございます。
なお、現在ご検討中のお客様もいらっしゃるかと存じますので、
2017年5月15日ご注文分まで対応させていただきます。
期間終了まで、どうぞよろしくお願い致します。
ゼファー1100 Newpaintが出来上がって来ました。
今回はNew Design
ブラックベースにマーブルレッド&フェイクフレイム
ホワイトピンラインを入れる事で全てが際立ちました。
完成です
詳細は後日 HP CUSTOM MACHINEで！
今回のカスタムはBagus!43Φステムを使用し
ゼファー750にZRX1200ダエグのフロントフォークをスワップ！
このスワップには解決しなければいけない問題が少々
まずは、アクスルシャフト径の違い。ゼファーは17Φ ダエグは25Φ
今回使用するホイールはゼファー用ゲイルスピードGP-１S 17Φシャフト
カラーで無理やり17Φアクスルシャフトを使う方法もありますが
せっかくなので強度の高い25Φアクスルシャフトを使用するためホイールを加工
ローター経も違いますが、こちらはサンスターから大径ローターが出ていますのでそちらを使います。
最後にダエグに付いていないスピードメーターギヤ。
ホイールセンターを出しながら限られたスペースにメーターギヤをセット
その他シフトインジケーターステーを目立たないように作りかえ
ワイヤリングし完成です。
ついでにメーターもブラックアウトしました！
Bagus!パーツ
ご好評いただき本当にありがとうございます！
そこで来る5月より、Bagus!パーツ部門の営業シフトを変更させていただくことに致しました。
土曜日、日曜日をお休みとさせていただき、
代わりに、Bagus!パーツ部門のみ水曜日営業を開始致します。
水曜日の営業時間は9:00～16:00まで(当日発送受付15：00まで)、祭日の水曜日はお休みになります。
なお、Bagus! motor cycle ショップ部門の営業時間や水曜定休に変更はありません。
その為、製品の取付および製品に関するテクニカルなご質問の回答、
または通常のBagus! motor cycleの営業内容についてのご質問等については後日対応とさせていただきます。
なにとぞご了承ください。
この変更によって
Bagus!パーツが皆さんのお手元へ届きやすくなれば幸いです。
どうぞよろしくお願い致します。
Bagus! motor cycle一同
