今年は1月7日から可動される企業様も多いなか、一週間が経ちました。
鏡開きを迎え、そろそろ通常モードになられた頃でしょうか。
Bagus!にも
一部欠品の種類はありますが、FCRキットの補充や、春を見据えたオイルクーラーなど、
続々初荷が入荷してまいりました！
FACTORY部門にも、オンシーズンを目指しての作業のご相談にいらっしゃる方が増えました。
例年、冬に需要の高いBagus!ゼファー750用850ccピストンフルキット。
今年は2月下旬位に入荷の予定です。
ご予約順になりますので、オーバーホールをお考えの方はお早めにお問い合せください。
寒さが厳しくなって参りましたが、
いつもこの時期になると、
春に向けてのいろいろなウズウズやワクワクなご相談をいただき、嬉しくなる季節でもあります。
来るべきシーズンに向けての準備が始まっているんですね！
いろいろなワクワクを形にして参りましょう！
その美しさと性能でご注目いただいている “プレスフォーミングスイングアーム”
『いつかはプレスフォーミング！』
とおっしゃってくださっている方もいらっしゃるとか。嬉しいですね。
しかし、
『何があれば装着出来るの？』
というお声も頂戴しています。
確かにその全貌がわかりにくいですよね。
そこで、
“Bagus!プレスフォーミング インストールキット” を設定致しました！
ゼファー750用プレスフォーミング装着に必要なパーツを、
Bagus!推奨パーツによるセレクトでキットにまとめた製品です。
Bagus!でよく使用している、
マルケジーニホイール及びゲイルホイール装着を想定したキットに致しました。
そのままご購入していただくもよし、
参考にしていただくのもよし、
自由なカスタムのお手伝いが出来れば幸いです。
詳細はこちらでご確認ください。
http://bagus-mc.jp/parts_page/pf03/
先日適合を追加させていただいた “Bagus!薄型ハンドルスイッチ右側”
更に適合追加のお知らせです！
“ZRX1100 C3以降”及び“ZRX1200R/ZRX1200S”の適合が確認出来ました！
ZRX1200DAEGと共通のTypeCが適合します。
この製品は“常時点灯車輌専用”です。
ZRX100 97年、98年のC1、C2は残念ながら未確認ですのでご注意ください。
製品詳細はこちらです！
よくお問い合せをいただく配線の長さも追記させていただきました。
参考にしてみてください。
http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-ths-a/
なお、配線はある程度のアップハンドルまで対応できるよう長めに設定してあります。
余る場合はタンクの下でまとめてご使用ください。
どうぞよろしくお願い致します！
遠方のお客様から
『エンジンだけ送ったらチューニングして貰えますか？』
というお問い合わせを戴く事があります。
申訳ございませんが、エンジンだけではお断りしています。
理由としては
エンジンは組んで終わりではない事
始動時にドライスタートは絶対にしないように少し儀式めいた作業があったり
圧縮比別の点火時期、使い方別のキャブセッティングなど
間違ってしまうと、エンジン修理やチューニングを無駄にしてしまう可能性があるので、
エンジン単体での作業はお断りさせていただいています。
ですが
車輌を送って頂ければ作業は可能です。
しかし車輌を送るなんてどうやるの？いくらかかるの？！
と思われるかもしれませんが、
車輌の搬送には従来より格安に輸送してもらえる流通方法が出来ています。
それが“デポtoデポ”という方法です。
決まった拠点から拠点へ、まとめて送ることによってコストが抑えられている方法です。
BASさんの“デポtoデポ”の説明はこちら
→http://www.bas-bike.jp/column/move/depo.html
Bagus! motor cycleの場合、横浜デポまで送っていただければ無料で引き上げに伺います。
さらにデポまで持ち込むのが困難な方には、自宅から引き上げを依頼して横浜デポまで送る方法もあります。
近くにお願いしたいバイク屋さんがないなどとお嘆きの方。
遠方を理由にカスタムを諦めていらっしゃる方。
こちらを検索してみてください。
『BAS輸送料金検索』
→http://www.bas-bike.jp/price/
Bagus! motorcycle 2019年の営業は本日3日からスタート！
新年早々、朝イチから車輌をお持ち頂いたU様はじめ
多くの方にご来店いただきありがとうございます。
また、
2018年10月にオープンした ゼファー専門店Soil Magicは1月6より営業致します。
こちらの店舗はゼファーシリーズ（ゼファー1100/RSゼファー750/RS、ゼファーΧ）の程度の良い物だけを厳選し、常時15台以上在庫しています。
ゼファーをお探しの方には一度ご覧になってみて頂きたいです。
その拘りが分かっていただけると思います。
カスタムを進めて行く上でもベースとなる車両がしっかりしていないと
たび重なる修理費用と時間が無駄になり、
楽しいはずのバイクライフがストレスへとなってしまう事もあります。
カスタムを楽しむにしても、ノーマルのまま乗るにしても
ベースがしっかりしてない事にはバイクライフが楽しくなりません。
ベース=土壌
土壌を英語にするとSoil
土壌に手を加えてしっかりとしたゼファーを世に送りだす
店舗名にそんな意味を込めた
“Soil Magic” も
“Bagus! motor cycle”共々どうぞよろしくお願い致します。
Bagus!motorcycle 土屋。
明日はとうとう、平成最後の大晦日ですね。
皆様の2018年はどんな年でしたか？
Bagus! motor cycle は今年もいろいろな事がありました。
楽しかったこと、
大変だったこと、様々ですが、
これからも笑って突っ走っていきたいと思います！
なお、新年の営業についてですが、
普段お時間の取れない方から、
“Bagus!のコンプリート車輌や販売車輌、Bagus!ピットを見てみたい！”
といったお問い合せを多数いただいていますので、
2019年は1月3日から営業致します！
※1月5日までは営業時間が 11:00～17：00になります。
2019年もどうぞよろしくお願い致します！
皆様、良き年をお迎え下さい。
Bagus! motor cycle 一同
先日ブログでご紹介した際、
『オイルキャッチタンク＆専用小物入れセット も装着したい！』
と早速嬉しいお電話をくださったM様。
きっちり装着させていただきました！
そして実は、こんなパーツも・・・
ゼファー1100 プレスフォーミングスイングアーム！！
これは通常ラインナップのブラックではなく、
Bagus!プレスフォーミングと同じ“セラコートブラック塗装”仕上げ。
薄い被膜でなおかつ強い、最高の塗装です。
この車輌のカスタムプランはある程度土屋にお任せでしたので、塗装にもこだわってみました！
流れるようなフォルムが美しいです。
ガラスコーティングも施工済み。
間もなく納車。
ご覧いただくのが楽しみです！！
先日廃止させていただいた毎週火曜日の “集中作業日”
早速お電話くださったお客様や、
本日たまたま近くまで来るご用事があって、初めてご来店くださったお客様もいらっしゃって、
必要があって設定させていただいていた “集中作業日”でしたが、
廃止の決断をして良かったです。
本日ご購入いただいたのは
Bagus!MOSFET(モスエフイーティー)レギュレーター
Bagus!クラッチアーム5mmロングゼファー750用と並ぶ、
Bagus!鉄板の人気製品です。
お会いできて嬉しかったです。装着、頑張ってくださいね！
さて、早速ですが本日のご案内。
ご好評いただいている“Bagus!薄型ハンドルスイッチ右側”
適合追加のお知らせです！
新しく“ゼファーΧ（型式ZR400-G3A以降）”の適合が確認出来ました！
ZRX1200DAEGと共通のTypeCが適合します。
この製品は“常時点灯車輌専用”です。
また、“ゼファーΧ（型式G3以前）” 及び “ZEPHYR”は未確認です。
98年式の途中で、“G3からG3A”へ型式が変わっているようですのでご注意ください。
なお、配線は長めです。余る部分はタンクの下でまとめてお使いください。
製品詳細はこちらからご確認ください。
http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-ths-a/
どうぞよろしくお願い致します！
Bagus!オフセットステムキットゼファー750 画像がご用意できました！
強度と美しさを追求したBagus!のステムキット。
オフセットさせることによる旋回性のアップ、
美しい削り出しのメーターステー、
純正ヘッドライトステー、メーターステー、ブレーキセパレーター、光軸ステーがそのまま使用でき、ハンドルロックもかかります。
そして何より、
ステムキットは、フロント廻りのカスタムには欠かせない存在です。
ステムに着目して装着画像を撮ろうとしても、それ自身が主張してくるパーツではないのですが、
フロントフォーク、メーター廻り、ヘッドライト、フロントフェンダー、フロントホイール、
これらのカスタムをまとめてくれる存在がステムキット。
ここがきまると、グッと全体がしまって他のパーツの存在を際立たせてくれます。
高品質でありながら、
それ自体が主張しすぎることなく、全体を美しく調和させるBagus!のステムキット。
是非ご覧になってみて下さい。
http://bagus-mc.jp/parts_page/offset_stem_kit_3/
今日のFACTORY BLOGは先日の作業のご紹介。
エンジンのよじれを防止する
Bagus!強化エンジンマウント取り付けです。
モリワキスキッドパットが装着されていたので、長さ30ミリカラーを製作して取り付け致しました。
外したエンジンマウントをチェックして見ると
ラバーはだいぶ傷んでますね。
注目点はこちら
チェーンに引っ張られダンパーが片寄っています。
これが“エンジンがよじれている”状態。
こうなった場合はエンジンマウントを全て緩め、エンジン搭載位置のセンター出しと言うべきでしょうか、
偏ったエンジン位置を見直してやって、作業完了です。
こういった状態を防止するためのBagus!強化エンジンマウント
製品の詳細はこちらでご確認ください。
http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-sem/
