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前回の続きです！

エンジンオーバーホール前に現在の状態でパワーチェックを行い

いざ作業へ…

 

 

タンク、キャブ、マフラーにコイル

エンジンを降ろすためにパーツたちを順調に外し

上から順番にエンジンをばらして

 

 

 

 

 

 

 

腰上まで外せたらいよいよ車体からエンジンを降ろす作業です！

外せるエンジンカバーは外し、オイルも抜き取りできる限り軽くして

 

 

 

 

 

 

エンジン作業台へ乗りました！

さてさて、ここからが肝心のオイル漏れ箇所「クランクケース」です

オイル漏れの原因は一体なんなのでしょうか？

続きはまた今度！お楽しみに！