こ…
2026.06.06
Z2マフラーリポート&“バグ管”入荷！
2020.07.29
お待たせ致しました！
“バグ管”が入荷致します！!
今回の入荷は “Bagus!チタンフルエキゾースト ゼファー750用” と “Bagus!Φ90汎用サイレンサー”
もちろん特注仕様サイレンサーも入荷してまいります！！
届き次第すぐに発送させていただきますね！
もう少しだけ楽しみにお待ち下さい。
それから“バグ管”といえば、、、
少し前のお話になりますが、“Bagus!Z1000MK2チタンフルエキゾースト”を装着してくださったお客様から、このマフラーをZ2へ装着した画像を頂戴致しました！
『フランジボルト8mmの車体で、オイルフィルターのボルトの干渉だけ回避すれば装着大丈夫そうですね』と丁寧にレポートまでしてくださいました！
本当に嬉しく、ありがたいです。
この頃はまだ自由にお出かけができた頃。
少し距離があるので今は難しい状況ですが、落ち着いたら是非また遊びに来てくださいね！
Bagus!のフルエキ＆サイレンサー製品詳細はこちらです。
Bagus!フルチタンエキゾースト ゼファー750用
https://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750bagus-full-titanium-muffler/
Bagus! Φ90汎用サイレンサー
https://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-titanium-silencer/
Bagus!フルチタンエキゾースト ゼファー1100用
https://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr1100_titanium_full_ex/
Bagus!フルチタンエキゾースト Z1000MK2用
https://bagus-mc.jp/parts_page/bg-ex08a/
ゼファー750カスタムマシンアップしました！
2020.07.28
ゼファー750 “カスタムマシン” アップしました！
https://bagus-mc.jp/portfolio_page/kawasaki-zephyr750_ninomiya-2020/
2006年に新車でご購入されたこの車輌。
それからのお付き合いですが、コツコツと計画的にカスタムをすすめられ、
なんとカスタムコンテストで優勝するまでに創りあげられました！
色味のある車体がBagus!管でスッキリと引き締められ、洗練された美しい車輌になっていますね。
さらなる進化が楽しみです。
詳細はこちらからご確認ください。
→https://bagus-mc.jp/portfolio_page/kawasaki-zephyr750_ninomiya-2020/
DAEG CUSTOM
2020.07.27
- カテゴリー:
- Bagus!, KAWASAKI, ZRX1100/1200/DAEG, 担当:土屋
本日はZRX1200DAEG
足廻り変更とカウルをフレームマウントに
数あるカスタムパーツの中で、これが一番体感できると噂の商品
オーリンズフロントフォークセッティングと合わせて、軽快な走りに変わるでしょう！
この後、リヤ廻り作業をしますので続きはまた金曜日～
昭和のキャブ調整
2020.07.26
本日はRZ250
以前にエンジンフルオーバーホールなどを行い
今回はメンテナンスで入庫。
作業中、スタッフとの会話
昭和のキャブ調整教えあげようか？
令和の世にですか⁉︎
はい！
教えて下さい！
そんな訳でキャブ調整
まずはキャブを外し。
同調を病気のように合わせます。
スロットルバルブの動き始めを、2個同じに動くかチェックし、
スロットルバルブの動き始めが、バラバラではパーシャルが気持ち良くないから、
完璧に同調させるんだ！などと話しながら、
昭和の技術が令和に引き継がれて行きました（笑
セッティングでこんなにも
2020.07.24
基本的には他社制作車両の
パワーチェック/セッティングはお断りしてますが、
事情によっては受け付ける事があります。
今回は事情を聞きセッティングなどの作業を受けました。
そして
パワーチェック後、セッティングしたら想像を上回るパワーアップ！
赤がセッティング前、青がセッティング後になります。
セッティング次第ではこんなにも変化致します。
エンジンチューニングの際は、
空燃比を取らないとエンジンブローする、リスクが高くなるので必ず空燃比を取りましょう。
MoTeC
2020.07.23
年始にイギリスに行った際、
一緒に行っ方達が、車のレース系の方で
バイクの燃調は、何で制御してるの？
サブコン！と答えたら
え？
なにそれ？
そんな話を何度かしていくと、同行したオージーがMoTeC私の所から買えるよとか,
レース系エンジン屋さんから、配線なんか作ればいいじゃんなどと、盛り上がり...
ZX12Rで、200馬力まであと少しのＹ様に囁き
MoTeC付けません♡
なにそれ、面白そうじゃん！
そんなワケでこうなりました。
初体験で苦戦してますが、もう少しで火が入ります。
ブログ再開のお知らせ
2020.07.20
自粛期間中は少しでもお役に立てればと、
毎日ブログを上げてましたが、
自粛明けからブログは不定期で更新を少なくしてました。
毎日楽しみにしてるのに～とか
コロナで作業暇になったの～とか
いろいろな噂を聞くようになったので
7/23からブログを再開致します。
まずは、1ヶ月間毎日更新致しますので、おたのしみに～
ゼファー1100/750 開発中新製品も登場致します。
GSF750カスタム
2020.06.28
本日は
珍しい車輌のカスタムが完成したので
お見せしたいと思います。
車輌はGSF750
20年ぐらい前GSF1200のカスタムはよくやりましたが
GSF750のカスタムは、記憶にないぐらい珍しい車輌です。
今回の目玉は前後ハイパープロサスペンションに
マルケジーニホイール！
ハイパープロのリアショックは設定がない為ワンオフ制作し、
オーナー拘りの補強入りスイングアーム
FCRも設定が無い為、インシュレーター交換にスピゴットをワンオフ制作し装着。
750には35Φが似合いますね（笑
そんな拘りの詰まったGSF750の全体像はこちら↓↓
ここから、さらに進化していきそうな車輌です。
