少し前に完成したゼファー750
“カスタムマシン”アップしました！
“http://bagus-mc.jp/portfolio_page/zephyr750_ogasawara/”
何かとご縁のある岩手県からご依頼いただいたこの車輌。
ベースをブラックで統一しつつ、
チタンフルエキゾーストやエンジンのシルバーが効いていて、イエローボールの外装がよく映えます。
Bagus!パーツもふんだんに使われていますので、
どこに使われているのか探しながら、
美しく仕上がったこの車輌をじっくりとご覧になってみてください！
前回慣らしが終了した、ゼファー750OMEGAピストン 67ミリ 1ミリオーバーサイズ
パワーチェックしてみました！
なんと、なんと、ピストン交換のみで10馬力パワーアップ！
84.5ｈｐ
一昔前の810ｃｃと同等なパワーアップです。
そこで、なぜ今！
850CCや810CCでは無く、67ミリの1ミリオーバーサイズかと言うと、
純正ピストンでのオーバーホールを何年か前まで行っていましたが、
純正部品の品質の悪化を疑わざるを得ない事案が増えてきたからです。
1000キロほど走行するとオイルが減りだしたり、
煙が吹く事例多く、未だにその症状で悩んでいる方も多いと思います。
その症状は、ゼファー750だけでは無くZ1やMK-Ⅱなどでも起きています。
大半がピストンを交換すると直ります。
当店だけでは無く真面目にオーバーホールしてる他のバイク店からもそう聞いてます。
原因も様々でリングであったり、ピストンであったりと、
相手が大きなメーカーですので、私達が声を上げても相手にされるはずもなく、
悶々とする日々を送っていました。
そんな訳で810と850のオーバーホールしか受けていなかったのですが、
“チューニングでは無く、パワーは今で満足だからオーバーホールして欲しい”との問い合わせも多く頂いていました。
お客様も純正部品が悪い訳がないでしょう？と思う方が大半で
810か850しかお受け出来ませんと話す度に『自社製品しか売らないんだ』みたいな空気感
そうじゃないんだけどな～…
そんな経緯で始まった製作
オーバーサイズピストンを作るのにいくつかのメーカーやショップからお誘いを頂きましたが、
他の誰かが見つけた良い物では無く、自分が良いと思うものを作り販売したい思いが強く
いろいろな方の力を借り
OMEGA PISTONSにたどり着きました。
はっきり言って他のピストンより高額になります。
ですので、売れるかも分からないです。
それでもビジネスどうのこうの前に
自分が良いと思う物に出会え、このピストンを作れた事こそが最高（Bagus!）です。
67ミリ以外の物は来年になってしまいますが、
ゼファー750 69ミリ ゼファー1100 76ミリと順番に入荷致しますので、その都度お知らせ致します。
次に組み込んだのはこちらの車輌！
結果はまた報告致します。
少し前に納車したZRX1100をご紹介します。
TMR-MJN定番の低速不調の為、FCRに交換＆セッティング！
スイングアームは絶対ウイリーを入れたいという事で、社長に無理を言い作ってもらいました！
ダイマグ＆ウイリーなんて懐かしい感じでいいですな。
定番のCNCキャリパーにサンスター230Φローター
Bagus!フェンダーレスKIT
ウイリースイングアームなので、フェンダーレスはショートバッテリーBOX仕様
やっぱり美しい～～笑
バッテリはー純正を寝かせて取り付けしましたが、
アース線がギリギリなのでアース線を交換して付けました。
そして、完成！
先日到着したOMEGA×Bagus! ピストン
外料は2618Aを使用してますのでクリアランスは4/100～5/100
67mm早速購入頂き、組み込みしました！
圧縮比純正９.５：１に対し
OMEGA １０.５：１
ガソリンはもちろんハイオク指定です。
シム調整も完了し
ノーマルキャブ、ノーマルオイルクーラーにバグ管仕様！
完成後のお客様のコメント「力強くて自分のバイクじゃないみたい笑」
そりゃそうだ、F1やMOTOGPでも採用されてるピストンだからね
慣らし頑張って！
と、書こうと思っていたら
一日で慣らし完了しました！と笑
次はセッティング＆パワーチェックになります。
『テイストオブツクバの画像、アップしないんですか？』
お手伝いもしてくださった常連のお客様に、こう尋ねられました。
そうでした！
自分だけ画像を見て、すっかり満足してました（汗）
総集編をお送りします。
今年の『テイスト・オブ・ツクバ』は無観客開催ながら例年通り
初日の11/7(土)に “D.O.B.A.R. ZERO-2”の予選、決勝と“D.O.B.A.R. ZERO-1” “D.O.B.A.R. MONSTER Evolution”の練習走行が、11/8（日）に“D.O.B.A.R. ZERO-1”と、“D.O.B.A.R. MONSTER Evolution”の予選、決勝が行われました。
クラス分けについてはこちらをご覧になってみてください。
https://www.tsukuba-circuit.jp/race/withme/tot_top/race/classinfo.html#top
無観客開催でも意外に賑わっていた場内。
更に速報にもたくさんアクセスをいただき、とても励みになりました。
ご協力、応援くださった皆様、本当にありがとうございます。
いただいた画像も含め、
濃い二日間をスライドショーにしてみましたので、あの空気感が少しでもお伝えできたら嬉しいです。
次回は会場で皆さんとお会いできますように！
現在お待ちいただいている、
Bagus!フルチタンエキゾースト 通称“バグ管”ゼファー750用
クリスマスイブの12/24に入荷致します！
この製品、この値段でフルチタン？？？
とよく驚いていただきます。
定価は￥156,000
そうです。
このお値段で、
高い技術でつくられたこの美しさで、
間違いなくフルチタンのフルエキゾーストです(笑)
もちろん素材のチタンも純度の高い純国産です。
Bagus! motor cycleとしても頑張っている製品なので、引き合いいただけて嬉しく思っています。
スタイルと性能を追求した、Bagus!の美しいフルチタンマフラーは、
“スプリングジョイント”をフランジ部に採用しているので、フランジナットを緩める必要がなく容易に脱着が可能です。
オイルフィルター交換時にパイプをどこから外しますか？とのご質問も時折いただくのですが、
パイプを外すよりも、“スプリングジョイント”の恩恵を存分に発揮して、
マフラーごと外していただくと、オイルで汚れる心配をせずにオイル交換をしていただけます。
外したマフラーの置き場所だけ気をつけてくださいね！
製品詳細はこちら
http://bagus-mc.jp/parts_page/kawasaki-zephyr-750bagus-full-titanium-muffler/
そして一緒に入荷してくるのは、Φ90汎用サイレンサー“バグ管” ！
ご注文いただいている特注サイレンサーもあわせて、
入荷次第すぐに発送させていただきますね！
製品詳細はこちら
http://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-titanium-silencer/
フルエキの“バグ管”もサイレンサーの“バグ管”も、ご注文はまだ間に合います。
皆様、どうぞ楽しみにしていてくださいね！
※汎用Φ90チタンサイレンサー“バグ管” 特注仕様ご予約受付中です！
ご注文はいつでも頂戴出来ますが、このタイミングでご注文いただくと、
特注サイズサイレンサーや“2本出し左右セット”、刻印なしモデルなどのオプションサイレンサーがスムーズにお届け可能です！
詳細のご確認、ご注文はこちらから
http://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-titanium-silencer/
今回ロットのご予約は2020年12月7日午前中ご注文分まで。デリバリーは12月下旬の予定です。
是非ご利用ください！
開発部から画像があがって参りました！
出来上がったのは、ゼファーΧ オイルキャッチタンク＆小物入れ。
問い合わせを多く頂いていたので、急ピッチで開発、製品化致しました。
なお、これによりゼファー400Χ用小物入れもすべて穴ありタイプの小物入れに統合致します。
早速ラインナップしましたので詳細はこちらから御覧ください↓↓↓
“Bagus! オイルキャッチタンク＆専用小物入れ削り出しブリーザープレート付”、
更に！
“Bagus!光軸調整ステー”もラインナップ追加致します。
ちなみにZEPHYR（2バルブ）はBagus! motor cycleに車輌がないため未確認です。
勇気のある方、試してご連絡下さい！！笑
※汎用Φ90チタンサイレンサー“バグ管” 特注仕様ご予約受付中です！
ご注文はいつでも頂戴出来ますが、このタイミングでご注文いただくと、
特注サイズサイレンサーや“2本出し左右セット”、刻印なしモデルなどのオプションサイレンサーがスムーズにお届け可能です！
詳細のご確認、ご注文はこちらから
http://bagus-mc.jp/parts_page/bagus-titanium-silencer/
今回ロットのご予約は2020年12月7日午前中ご注文分まで。デリバリーは12月下旬の予定です。
是非ご利用ください！
ご好評いただいている “Bagus!薄型ハンドルスイッチ右側”
更に適合追加のお知らせです！
前回までに未確認だったZRX1100 97年、98年、ゼファーΧの型式G3以前、
更にZRX400/Ⅱの適合が確認出来ました！
ZRX1200DAEGと共通のTypeCが適合します。
この製品は“常時点灯車輌専用”です。
また “ZEPHYR”は残念ながら未確認ですのでご注意ください。
製品詳細はこちらです！
http://bagus-mc.jp/parts_page/bg-ths-a/
なお、配線はある程度のアップハンドルまで対応できるよう長めに設定してあります。
余る場合はタンクの下でまとめてご使用ください。
皆様にご協力頂いている
Bagus! motorcycle ファクトリーは予約制。
最近また、コロナも騒がしくなってきていて、三密を避けなければいけませんし、
作業内容も年々難易度と精度が上がっていて
急な来店に対応できない事も有りますので、
引き続き予約制をお願い致します。
全て予定が埋まっている訳では有りませんので、
当日でもお気軽にお問い合わせ下さい。
TEL：045-534-9246
