前回慣らしが終了した、ゼファー750OMEGAピストン 67ミリ 1ミリオーバーサイズパワーチェックしてみました！なんと、なんと、ピストン交換のみで10馬力パワーアップ！ 84.5ｈｐ一 […]

少し前に納車したZRX1100をご紹介します。 TMR-MJN定番の低速不調の為、FCRに交換＆セッティング！スイングアームは絶対ウイリーを入れたいという事で、社長に無理を言い作ってもらいました！ダイマ […]

先日到着したOMEGA×Bagus! ピストン外料は2618Aを使用してますのでクリアランスは4/100～5/100 67mm早速購入頂き、組み込みしました！圧縮比純正９.５：１に対し OMEGA １０ […]

開発部から画像があがって参りました！出来上がったのは、ゼファーΧ オイルキャッチタンク＆小物入れ。問い合わせを多く頂いていたので、急ピッチで開発、製品化致しました。なお、これによりゼファ […]

皆様にご協力頂いている Bagus! motorcycle ファクトリーは予約制。最近また、コロナも騒がしくなってきていて、三密を避けなければいけませんし、作業内容も年々難易度と精度が上が […]

本日はGPZ900RにマルケジーニM7RS Genesi 取り付け。ホイールに関しての詳細は、こちらを見て頂くのが間違い有りません→https://www.marchesini.co.jp/m7rs-genesi & […]

キました、キました！ついにゼファー用NEWピストンKIT OMEGA PISTONS OMEGA×Bagus!のダブルネームラインナップはゼファー1100 76 […]

本日はGPZ750Fシリーズ！今回のNEWアイテムはFCR KIT セット内容は、キャブレターFCR35またはFCR33、インシュレーター、専用ショートスピゴット、ショートスピゴット化により負圧コックが […]

昨日のレースから一夜明け、通常営業を行っておりますが、ブログのアクセス数が非常に多く、大勢の方に注目して頂いたようで嬉しい限りです。なぜリタイヤだった？の質問 […]

前回のブログに続き GPZ750F NEW アイテムのご紹介です。まずは、MOSFETレギュレーター自社製作の専用ステーが付属します。 GPZ750Fは、年式的にいつ壊れてもおかしくないの […]

担当:土屋