KAWASAKI Z2 エンジンが乗りました! ここまで来ると完成が近づいてきます！続きの前に！ Z系のノーマルセルクラッチはゼファ […]

今回はフロントフォークのお話です。 Zやゼファーに限らず、純正やリプロのインナーチューブは非常に錆びやすいクロムめっきがされています保管状態によっては２年ぐらいで錆びてしまいます。錆びたフロントフォーク […]

KAWASAKI　Z２　750RS エンジンオーバーホール＆チューニング組み途中にアップしたかったが気が付けばほぼ完成！半艶ブラックエンジン　カッコよ！さ […]

KAWASAKI　Z２　750RS エンジンオーバーホール＆チューニング本日のお題は Z系はシムをどうするか問題純正のアウターシムか？ &nbsp […]

エンジンオーバーホールやチューニングはついついやり過ぎてしまいます。今回はお任せメニューだったので直立式ツインプラグ仕様黄色いマスキングテープの所にNR750に使われてい […]

ついに！完成を迎えたスカチューンZ う～ん完璧！笑さらに ○○○ｷﾛまで出したい！のご要望に応えるべくここ数日テストライドと足廻りセッティング後輪で120馬 […]

また日付変更線が近づいていた！今日はポート加工までは行かないポート修正バルブガイドを抜いて段付き修正は私が行い研磨はスタッフにタッチ Z2とゼファー750のヘッド加工が完 […]

やば！もうこんな時間だ！ブログ書かなきゃ一日一ブログを自分のミッションに与えてるので！本日はこれから始まる &nb […]

その機能の高さからご好評をいただいている“Bagus!一体式フェンダーレスキット” 久しぶりに新機種が追加になりました！それも長年リクエストを頂戴し続けていたZ1/Z2用の発売です！！ &n […]

販売車輌にKAWASAKI　Z２　（Z750RS）が仲間入りしました。詳細はこちらをご覧下さい→　Z2　1975年式（Z2A）大切にしてくれる方のお問い合わせお待ちしております。 TEL 045-532 […]

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