ホームページ内 BIKE SALESにGPZ750Rをアップする作業して思った‼ 納車整備￥80000でここまでやる店少ないでしょ⁉ （納車整備代金だけで言ったら完全に赤字だし） […]

ゼファー１１００の弱点２速ギヤ抜け少し前に調べたとき純正部品出なかったような… （何件か修理断ってしまった）今回調べたら２速とその２速に嚙みあう５速ギヤが純 […]

Bagus!竹内です。昨日の土屋の投稿に引き続き、入荷車両のご紹介です。 GPZ750R。 900ではなく、「750（ナナハン）」という選択。 “分かっている”オーラを放つ一台 […]

販売車両が続いてますが本日も新しい車両が入荷しました。 1974年式　Z1 私、土屋が20年整備して来た車輌になります。詳しくは後日アップされる、ホームページ […]

ツインプラグ、ゼファー750 こちらのずいぶん出来上がって来ました! Bagus!バックステップも取り付けしました。ゼファー750 なのにプラグコードナンバーが […]

私、土屋の事を古くから知っている方は重度の花粉症だと知っていますが、今年もついにこの季節が始まりました( ；∀；) どれくらい重度かを数字化してみました笑 0.1以上の反応が […]

こんばんは！ Bagus”竹内”です！ここ最近の週末はバイク日和が続いてますね。お店を飛び出して走り出したい気分ですが、ぐっとこらえて今日もまじめに頑張りました；； &nb […]

KAWASAKI　ZEPHYR エンジンチューニングこの車両はワンオフビックバルブを使っているのでいろいろな加工を行っています。例えば 1番薄いシムを使って […]

KAWASAKI Z2 エンジンが乗りました! ここまで来ると完成が近づいてきます！続きの前に！ Z系のノーマルセルクラッチはゼファ […]

今回はフロントフォークのお話です。 Zやゼファーに限らず、純正やリプロのインナーチューブは非常に錆びやすいクロムめっきがされています保管状態によっては２年ぐらいで錆びてしまいます。錆びたフロントフォーク […]

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