こんばんは！ Bagus”竹内”です！ここ最近の週末はバイク日和が続いてますね。お店を飛び出して走り出したい気分ですが、ぐっとこらえて今日もまじめに頑張りました；； &nb […]

KAWASAKI　ZEPHYR エンジンチューニングこの車両はワンオフビックバルブを使っているのでいろいろな加工を行っています。例えば 1番薄いシムを使って […]

お世話になっております！Bagus!竹内です。ここ数日は暖かくてバイク日和ですね。週末はツーリングに行かれた方も多いんじゃないでしょうか。店舗に併設している23Cafeも絶賛営業中ですので、お出かけの途中にでも、 […]

KAWASAKI Z2 エンジンが乗りました! ここまで来ると完成が近づいてきます！続きの前に！ Z系のノーマルセルクラッチはゼファ […]

はじめまして！Bagus!竹内です。ブログは初掲載となりますが、こちらでも明るくやってまいります！よろしくお願いいたします^^ ついに関東でも雪が降りましたね。なんとかゼファーでお店に辿り着き、今朝は […]

新年を祝してご案内した"ゴールドサンセット"！！ 1月末、納期のかかるクラッチアーム以外のまるみえ君＆ぶらぶらホルダー(アイドリングスクリューホルダー)が入荷しました！！！早速 […]

今回はフロントフォークのお話です。 Zやゼファーに限らず、純正やリプロのインナーチューブは非常に錆びやすいクロムめっきがされています保管状態によっては２年ぐらいで錆びてしまいます。錆びたフロントフォーク […]

KAWASAKI　ZEPHYR エンジンチューニング各部バランス、追加加工が完成ヌルピカの正体はマイクロポリッシュ加工バフ掛けとは違く、超音波によってミクロ単位で研磨する金属表面改善加 […]

KAWASAKI　Z２　750RS エンジンオーバーホール＆チューニング組み途中にアップしたかったが気が付けばほぼ完成！半艶ブラックエンジン　カッコよ！さ […]

KAWASAKI　Z２　750RS エンジンオーバーホール＆チューニング本日のお題は Z系はシムをどうするか問題純正のアウターシムか？ &nbsp […]

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