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Z１ダイナモ&セルクラッチ交換

純正の昔ながらの弱々しいジェネレーターから

 

PAMS製 ジェネレーターコンバージョンKITへ交換

現代のステーターコイル&マグネットローターに交換する事で、
発電容量が現行車並のハイパワーになり低速からトルクアップ！

 

 

 

見た目は全く変わりませんが、内側から元気にして行くのもいいですね。

F様納車準備完了いたしました！