KAWASAKI Z2
エンジンが乗りました!
ここまで来ると完成が近づいてきます！
続きの前に！
Z系のノーマルセルクラッチはゼファー同様滑ることが多いので
現行車に使われているセルクラッチを加工して取り付けてみました
Z2の前に
先に滑って入庫していた
Z1とKZ1000にも取り付けしました。
ローターも純正のインナーローターから
アウターローターへ
発電装置も現行車に使われている物を使いました。
Z1オーナーからのコメントがすこぶる調子が良いと
他メーカーからもこの様な商品が発売されていますので
Bagus!のお客様だけのスペシャル商品になり
一般の販売は致しません。
また、Z2の続きはユーチューブで発信しますので
お楽しみ～