KAWASAKI Z２ 750RS
エンジンオーバーホール＆チューニング
本日のお題は
Z系はシムをどうするか問題
純正のアウターシムか？
ゼファーでは当たり前のインナーシムか？
Z系をフルオーバーホールするとアッと言う間に
200万円オーバー
予算との闘いでインナーシムにしたいけど、
出来ない場合も有りました。
しかし、
よく考えてみたら1990年以降の車両は全てインナーシムになっています。
（そういう事ですよ！）
今回もお任せメニューなので
ゼファー1100の部品を使いインナーシム化にしました。
明日から組んで行きます！