本日はZ1ヘッドチューニングを紹介致します。
年明けにポート加工をし
http://bagus-mc.jp/2020/01/06/z1-engine-tuning/
チタンバルブ投入の為 シートリング、バルブガイドをベリリウムにて製作し
バルブを投入！
実際チタンバルブに交換すると、どれぐらい軽くなるのか
1㍉ビックバルブにしてますので通常は重たくなりますが
ステム径を7㍉から6㍉に変更し材質を変更することにより40％の軽量化に成功。
動弁系の軽量化は効果が高いので期待できる数字です。
燃焼室容積を計り
ガスケット厚を決定し組み立てに入ります。
では、本日はここまで～