本日で3回目のレストアZ1
今回はエンジン編
組立式クランクシャフトは修正、芯出しを行い
振動軽減とスムーズな吹け上がりを狙います
ミッションベアリング.カムチェーンなどの
交換可能な部品は全て交換し腰下は完成です。
ピストンはKAWASAKI純正0.5ミリオーバーサイズピストンを使用し
エンジンの組立てをスムーズにする為、シリンダーの中にピストンを入れ一晩放置
その間にヘッドを組立てシム調整を行います
翌日シリンダーにピストンが挿入されると。
いよいよ完成が近づき ワクワクしてきます。
そしてヘッドを載せ、一気に車体へ搭載します
全貌が見えてきた所で、次回へつづく