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本日はZRX1100　メンテナンス＆消耗品交換

 

 

 

まずはブレーキローター交換から

交換時期なほど消耗はしてないのですが、

ブレンボラジアルマウントキャリパー33ミリの当たり幅に対して

当たり35ミリにブレーキローターが付いていたので交換になります。

 

 

 

キャリパーによりパットの当たり幅が違うのでカスタムする際は気を付けたい所ですね

 

 

 

フロントに合わせてリヤローターもリフレッシュしました。

 

 

 

 

続いてチェーンスプロケット交換

 

消耗して交換のついでに520コンバート

当店では定番のEKスリードにサンスタースプロケット

（スタンドUPしリアホイールを回してみると違いにビックリします）

 

 

最後にマフラーを集合部から外し

 

 

オイル、オイルフィルター交換

こちらの車輌オイル管理が良く汚れる前の交換でいいタイミングでした

（ASHオイル、FS、FSEの特徴でも有りますがこのあたりの話はお店で）

 

K様、走り出せますよ！